Modell E65/E66 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
23.12.2008, 21:47
|
#1
|
Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
|
Hoher KM Stand
Hallo zusammen. Da ich in den nächsten Tagen meinen 745i (111000km)bekomme und ich ihn ca. 40 000km im Jahr fahren werde, wollte ich mal fragen mit welcher Laufleistung die 7er hier im Forum unterwegs sind. Mich würde eher die Generation 250.000 + interessieren. Schaffen die V8 Benziner solche KM Leistungen und mehr ohne Probleme? Gibt es überhaupt schon E65/66 mit soviel KM ?
Grüsse
Olli
|
|
|
23.12.2008, 21:52
|
#2
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Also im www sind reihenweise Modelle mit 250.000km+ drin 745 und 760 - denke bei entsprechender Wartung und Umgang mit Kopf macht der Motor das locker mit.
Gruß Philipp
|
|
|
23.12.2008, 22:01
|
#3
|
Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
|
Jemand aus dem Forum mit solchen Kilometerzahlen könnte mir natürlich aus eigener Erfahrung sagen ob er diese KM ohne grössere Probleme und Investitionen erreicht hat.
Olli
|
|
|
23.12.2008, 22:12
|
#4
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
|
Zitat:
Zitat von SLer
Jemand aus dem Forum mit solchen Kilometerzahlen könnte mir natürlich aus eigener Erfahrung sagen ob er diese KM ohne grössere Probleme und Investitionen erreicht hat.
Olli
|
Die Einzelerfahrung hilft Dir nicht weiter, da man nicht von einem Auto auf das Andere schliessen kann. Noch weniger, wenn es sich um unterschiedliche Fahrer handelt
Den 8 Zylinder Benzinern wird eine lange Lebensdauer nachgesagt. Bei 250.000 sind die Motoren erst eingefahren. Das heisst aber nicht, das Du ohne Reparaturen auskommst. Besonders das Fahrwerk (Antrieb, Lenkung, Bremsen) erfordern regelmässig Aufmerksamkeit. Und je mehr gehobelt wird umso mehr Späne werden fallen.
Bei 40.000 Km Jahresfahrleistung würde ich ca. 2.000€ pro Jahr für Reparaturen einkalkulieren.
__________________
Es ist eagl, in wlehcer Rienhnelfoge die Bcuhtsbaen in eniem Wrot sethen, das enizg wcihitge dbaei ist, dsas der estre und lzete Bcuhtsbae am rcihgiten Paltz snid.
Der Rset knan ttolaer Bölsdinn sien, und du knasnt es torztedm onhe Porbelme lseen. Das ghet dseahlb, wiel wir nchit Bcuhtsbae für Bcuhtsbae enizlen lseen, snodren Wröetr als Gnaezs.
|
|
|
23.12.2008, 22:15
|
#5
|
Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
|
2000 pro Jahr, das wär ja richtig günstig gegen meinen E38
|
|
|
23.12.2008, 22:20
|
#6
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: Berlin
Fahrzeug: CLK 230 Compressor LPG powered by Erich M.
|
Zitat:
Zitat von SLer
2000 pro Jahr, das wär ja richtig günstig gegen meinen E38
|
Kleines Update: 2.000€/Jahr +- 50% Toleranz
|
|
|
23.12.2008, 22:23
|
#7
|
Magic 7
Registriert seit: 26.09.2006
Ort: München
Fahrzeug: 745i E65
|
ich sach ja, günstig! Ausserdem hat er Euro+ fürs erste Jahr.
Geändert von SLer (23.12.2008 um 23:22 Uhr).
|
|
|
28.12.2008, 11:44
|
#8
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.09.2008
Ort: Apen
Fahrzeug: BMW 550 I E61
|
100.000 Km und mehr.......
@haasep also mein Dicker hat nun genau 177.000 auf der Uhr davon die letzten 40.000 mit Gasanlage...
das wurde erneuert in den letzten 10 Monaten
Wasserpumpe/Thermostat (selber erledigt)
Bremsen Vorne Komplett (selber erledigt)
Zündspulen/Kerzen (selber erledigt)
Getriebe ( ZF Dortmund)
nun morgen noch die Lichtmaschine
dazu die Sachen die man freiwillig gemacht hat
22" Breyton
Prins Vsi Gasanlage ( selber eingebaut deswegen recht günstig)
Fahrwerk tiefer
Spurplatten uvm.......
Wenn man dann den Zeitwert des Wagens sieht, bekommt man das große weinen .... hatte erst den Gedanken den Wagen nun zu verkaufen, aber eigentlich sind alle großen Verschleißteile bald ersetzt.
was habt Ihr so Investiert in Eure Bimmer ?
|
|
|
28.12.2008, 11:50
|
#9
|
Ex 740i VFL & 750i FL E38
Registriert seit: 25.02.2003
Ort: Bodensee/ Südwestpfalz
Fahrzeug: VW Golf IV GTI 132KW Bj 08/02; BMW 325i E30 Cabrio Bj 10/86
|
Das sind aber übliche Verschleißteile, die wieder die gleiche Zeit halten.
Thermostat, WaPu, Bremsen und Co. gehen selbst bei Bentley irgendwann um die 150tkm kaputt.
Gruß Philipp
|
|
|
28.12.2008, 12:36
|
#10
|
Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
|
Zitat:
Zitat von Pertinax
was habt Ihr so Investiert in Eure Bimmer ?
|
Guckst du hier im Kosten-Vorzeige-Thread.
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|