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Alt 15.05.2020, 21:49   #1
astronomikus
Fahrendes Mitglied
 
Registriert seit: 07.08.2006
Ort: Raum Köln Bonn
Fahrzeug: E38 750iA FL; E65 730i FL LPG; Z3 2.8i FL
Standard Gurtstraffer

Hallo Leute,

mein E65 FL meldet:

"Fahrersitz Rückhaltesystem gestört - Gurtstraffer oder Gurtkraftbegrenzer gestört. Trotz Störung Gurt anlegen. Vom nächsten BMW Service prüfen lassen".

Ich lese dazu, es sei oft die Kabelverbindung/Stecker u.U. als Folge von Korrosion an den Kontakten zur Zündeinrichtung nahe Gurtschloss.

Wie prüfe ich, ob es nicht doch die Zündpille ist?

Welche Ohmzahlen kann ich ggf. nachmessen?

Gibt es weitere Ursachen?

Muss der 'federleichte' Komfortsitz dazu raus?

Gruß
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