BMW 7er, Modell E38 |
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17.09.2018, 21:35
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Neue Drosselklappe verbaut - Mieser Motorlauf
N Abend Freunde des edlen Automobils,
letzte Woche hat es mich auch am M62TU erwischt. Auto gestartet - Motornotprogramm und Getriebenotprogramm
Laut Fehlerspeicher Antrieb Drosselklappe... Ist ja nun gar nicht so selten. Gebrauchte DK mit identischer Teilenummer gekauft (die garantiert auch funktioniert) und Auto angeworfen.
War nicht so besonders. Leerlauf unruhig und er nimmt kaum Gas an.
Werde jetzt über Nacht einmal den Steuergeräte-Reset durchführen und hoffen, dass es sich dann erledigt hat.
Falls es nicht besser wird, was dann?
Angelernt werden muss die ja laut Aussage von BMW nicht. Die lernt selbstständig bei der Fahrt, hat man mir gesagt
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17.09.2018, 22:29
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 17.01.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740d | E39-M5 | E39-540gT | E46-328i MS43
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Die DK muss angelernt werden.
Ich glaube die Abfolge war folgende:
Adaptionen löschen
Zündung aus
Zündung an
2min warten
Gaspedal langsam durchtreten
Zündung aus
Aber sonst ist der FS leer?
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17.09.2018, 23:22
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
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Das beschriebene Procedere müsste funktionieren, ist aber mMn unnötig kompliziert.
Beim M62TU müssen die Adaptionen nicht gelöscht werden, damit die DK angelernt wird. Und auch das Gaspedal-Durchtreten ist überflüssig - ich vermute aber, dass es nicht schadet.
Einfach Zündung an und warten, bis die DK 2x deutlich hörbar klackt, was durchaus bis zu 2 Minuten dauern kann - das war's.
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18.09.2018, 15:45
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Kleines Update:
Motor springt zwar an, hat aber miesen Leerlauf und nimmt kein Gas an :-(
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18.09.2018, 16:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
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Schau mal in den FS. Wenn da der DK-Fehler "Notluftpunkt" drin steht, lösch den mal und lernen die DK direkt danach neu an.
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18.09.2018, 19:51
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Bisher wurde nur die DK eingebaut und mehr nicht, da mein Laptop mit entsprechender Software natürlich zeitgleich kaputt gehen musste
Ich werde weiter berichten
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23.09.2018, 18:10
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Auto springt grundsätzlich an - Schwankt extrem im Leerlauf und die Innenraumbeleuchtung "flackert" lustig im Takt dazu.
Feherlspeicher - angehängte Grafik - taucht nach dem Löschen sofort wieder auf. Auch nach dem Löschen der Adaptionswerte taucht der Fehler sofort wieder aus, sobald man die Zündung anmacht....
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23.09.2018, 19:08
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#8
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Unterspannung könnte an Batterie oder Lichtmaschine liegen, lackerndes Innenlicht am ZAS.
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23.09.2018, 20:15
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
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Dann werde ich mich erst mal um die Unterspappnung kümmern.
Müssen an der DK auch 12V anliegen?
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23.09.2018, 20:51
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
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Zitat:
Zitat von Schleifer
Gebrauchte DK mit identischer Teilenummer gekauft (die garantiert auch funktioniert) und Auto angeworfen.
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Das Teil also auch schon 20 Jahre alt?
Ich würde nach Falschluft suchen oder eben der Batterieprobleme.
Grüsse Siemer
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