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BMW 7er, Modell E38
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Alt 19.09.2018, 22:36   #21
Aeromax48
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 26.12.2013
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: E38 750iA
Standard

Nimm es bitte nicht übel, aber dieser "Haufen" ist verschwendete Zeit. Jeder Privatverkäufer weiß, dass man signifikant mehr Geld für ein Fahrzeug mit neuer HU/AU bekommt. Wenn der Wagen nur wenige Mängel hätte, wäre das sicherlich gemacht worden.

Ich vermute bei solchen Angeboten aus Erfahrung immer verschleppte Wartung und beim e38 ist das dann i.d.R. teuer. Ich stell dir mal rein vermutete und erkennbare Kosten für den auf:

-Worst case, das Getriebe ist tatsächlich hinüber: gebrauchtes 5hp18 inkl.
Einbau und Spülung ca. 1000€. Um die Spülung wirst du sowieso nicht
rumkommen bei Problemen, also best case ca. 250€
-Haube lackieren, damit er nicht ganz so schlimm aussieht ca. 300€
-Er hat Rost am Kofferraum, am Radlauf HL und HR. Sind wir mal gnädig und
sagen 500€, um den zu beheben.
-Bremsen VA kosten von ATE inkl. Warnkontakten ca. 170€, also mit Einbau
ca. 300€

Das macht dann zzgl. 100€ für HU/AU 1350€ nur für die Mängel von denen du weißt bzw. für die, die erkennbar sind. Aber alte Autos sind unberechenbar, da kann ruck zuck noch viel mehr zusammen kommen. Und dann hast du trotzdem einen schlecht ausgestatteten 730i, der wohl zurecht einer der unbeliebteren e38 ist.

Sinnvollerweise erhöhst du dein Budget und suchst nach einem 740i oder einem 728i. Der 40er kostet etwa ähnlich dem 30er bzgl. der laufenden Kosten, aber fährt deutlich souveräner. Der 728i ist der günstigste und würde in deinem Fall wohl am meisten Sinn machen.
Aeromax48 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 09:04   #22
LarsL
Mitglied
 
Registriert seit: 27.08.2017
Ort: Lübeck
Fahrzeug: E32-750i 03.91
Standard

Vielen Dank für den Text.
Was würdest du denn an Budget empfehlen, für einen gut ausgestatteten 7er mit Zukunft?
LarsL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 09:17   #23
Lothar
Honk
 
Benutzerbild von Lothar
 
Registriert seit: 05.08.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: 735iA, Dodge Durango
Standard

Rechne mit 6.000 - 10.000 Anschaffung und mit 2.000 p.a. für Instandhaltung und Wartung. V12 mal außen vorgelassen. Mit LPG wäre das dann unter dem Strich ein erschwingliches Fahrzeug.
Lothar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 10:53   #24
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Also von dem 730er würde selbst ich Abstand nehme ! Und ich bin extrem Schmerzfrei was günstige BMW angeht! Ich habe für meinen 730 Winterauto 1700€ bezahlt! Der Stand seid 2012 abgemeldet in einer Halle! Den habe ich jetzt bis auf ein paar optische Kleinigkeiten fertig und frisch TÜV hat er auch! Bei den 730ern musst echt lange suchen um was halbwegs gescheites zu finden! Ich bin bis jetzt mit TÜV bei ca.3500€ inkl. Teile! Das ist mir das Auto aber alle Male wert!!
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 11:01   #25
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von PacificDigital
 
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
Standard

ist doch alles im grünen Bereich
Als Faustregel: Billig einkaufen und den gleichen Preis nochmal in Reparaturen stecken
Für jemanden der das Fahrzeug lediglich 2-3 Monate besitzen will ist das natürlich 3 mal zu bedenken
__________________
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 11:06   #26
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Ich überlege noch das 4:3 Navi nachzurüsten! Teile bekomme ich sehr günstig aus nenn Fahrzeug was auf 16:9 umgerüstet wurde. Nur der Kabelbaum müsste gebaut oder besorgt werden. Dankt mir beim Verkaufen zwar keiner aber besser als ein Tom Tom in der Scheibe! Vom Preis her bin ich sehr zufrieden! Der Wagen wurde mal vor Jahren in der Original Farbe lackiert von daher auch kaum Rost! 3 kleine Stellen mehr nicht! Ich bin sehr zufrieden und freu mich auf November
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 11:08   #27
PacificDigital
seit 19.2.19 Nichtraucher
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Ort: Kappel |bei VS
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Nachrüstungen sind aber keine zwingenden Kosten... sowas gehört aussen vor
PacificDigital ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 11:09   #28
Dennis Wi.
Mittendrin im Geschehen
 
Benutzerbild von Dennis Wi.
 
Registriert seit: 25.07.2018
Ort:
Fahrzeug: Keins
Standard

Da hast du absolut recht! Aber nach der Arbeit braucht Mann auch mal was entspanntes
Dennis Wi. ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 12:31   #29
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
Standard

Zitat:
Zitat von Aeromax48 Beitrag anzeigen
-Haube lackieren, damit er nicht ganz so schlimm aussieht ca. 300€
-Er hat Rost am Kofferraum, am Radlauf HL und HR. Sind wir mal gnädig und
sagen 500€, um den zu beheben.
Das kann man auch so lassen wenn man nur einen billigen E38 zu fahren sucht. Wenn man einen sucht der schön aussehen soll, kann man besser gleich einen besseren suchen.

Vermutlich steht dieses Fahrzeug nur zur Auswahl weil es eine LPG Anlage verbaut hat. Normalerweise kostet LPG Einbau für einen V8 um die 2000€ - daher ist das Auto quasi dazu geschenkt, da kann man also nicht viel mehr erwarten...
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.09.2018, 13:57   #30
Malcolm
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 08.12.2016
Ort: München
Fahrzeug: E38-740i (14.02.97), Audi A8 D3 4,2 Quattro
Standard

prinzipell ist der Markt für lpg Autos beim e38 nicht so reichtlich gefüllt wie ohne lpg. Ich suche schon seit ca nem Jahr nen 740 mit lpg welcher auch in meiner Nähe ist. Aktuell reizt mich einer welcher aber in Lübeck steht, weiter weg von mir dahin
Malcolm ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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