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Alt 16.01.2018, 21:23   #31
SNaip
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.10.2014
Ort: Main Tauber
Fahrzeug: X5 E70 48i 11.2008
Standard

Kehin KN9 VIOLETT 28 kW - 39,3 kW
Prins Verdampfer bis 260KW

mach das beim Pawel in München , bespreche detailiert /hol es dir schriftlich was du alles haben willst .
SNaip ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 08:35   #32
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Zitat:
Zitat von DaBoss Beitrag anzeigen
Habe einen Kostenvoranschlag von Pawel-Kfz-Werkstatt in München erhalten:

Unverbindliche Kostenvoranschlag. Gerne unterbreiten wir Ihnen das folgende Angebot zur Umrüstung Ihres Fahrzeuges auf Autogasbetrieb:

Empfohlene Komponenten:

Vollsequentielle Autogasanlagen:
Prins Vsi II 2290 €
Stag Q-Max mit Hana Injektoren 1990 €
...
-> Was haltet ihr davon? Worauf muss ich achten?
Warum ist die Prins VSI 2 da so billig? Ich habe ca. 3200 Euro gezahlt, was preislich aber total i.o. ist bei 8 Zylindern 735i. Ebenfalls mit 98 Liter Bruttotank, Prins VSI2. Ich war bei Bifuel4cars GmbH Dresden, die auch den ganzen Tag nichts anderes machen, als Gasanlagen einzubauen. Auch zweit weitere Angebote anderer Gaseinbauer waren niemals unter 2800 Euro..
Da würde ich stutzig werden, bei solch einem Preis.. soviel habe ich vor ca. 15 Jahren bei meinem Scorpio bezahlt, als ich ihn habe umrüsten lassen und der hatte nur 4 Zylinder. Aber dafür hat auch alles immer funktioniert.

Achja, und ich habe einen Tank, den man einfach wegschieben kann, damit man an leicht an die Batterie kommt. Das kostet ca. 80 Euro mehr
Auf jeden Fall muss irgendwo der Preisunterschied herkommen.. Pawel hat aber auch sehr gute Rezensionen. Na, wer weiß, woran das liegt. Vielleicht weil Sie noch größer sind?!

Geändert von tUv0k (17.01.2018 um 08:43 Uhr).
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 09:14   #33
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von tUv0k Beitrag anzeigen
...
Achja, und ich habe einen Tank, den man einfach wegschieben kann, damit man an leicht an die Batterie kommt. Das kostet ca. 80 Euro mehr
....!
Ui - DAS ist ja interessant.
Kannst du mal Photos einstellen, wie das technisch gelöst wurde?
Liegt der Tank nicht in der Radmulde?
Vor allem die Vorrichtung zum einfach Wegschieben des Tanks interessiert mich ....
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.01.2018, 14:10   #34
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Man muss einfach die Schrauben lösen und dann kann man ihm aus der Reserveradmulde rausheben. Die Schläuche sind deshalb so lang, dass es funktioniert. So hatte ich das gemeint Wenn dennoch Bilder benötigt werden, kann ich ja noch eines machen
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 01:59   #35
DaBoss
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von DaBoss
 
Registriert seit: 15.09.2011
Ort: München
Fahrzeug: e65 - 750i - 2007
Standard

@ tuvok
3000€ kostet eine Vialle bei einem teuren Umrüster, da sind 3000€ für eine VSI II fast schon frech... da hat dein Umrüster ganz schön zugelangt...

Für eine normale VSI II sind 1900€ Standard, 2400€ mit Schnickschnack und Sonderwünschen.

Kannst du evtl. Fotos von deinem Tank + den Schläuchen posten? Wo hast du es machen lassen?
DaBoss ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 08:35   #36
tUv0k
Mitglied
 
Registriert seit: 16.07.2017
Ort: Oelsnitz/V. (Sachsen)
Fahrzeug: E65 735i (09.04) seit 08/18 (102.000km) LPG Prins-VSI 2 || 01.03.2024: 178.000km
Standard

Wie bereits erwähnt bei Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.fahrzeugzentrum-dresden.de/ (bifuel4cars) habe ich das machen lassen..
Ich bin so frei und zeige hier die Rechnung.
Die Gasanlage mit Netto 1.065,21 ist in Ordnung IMHO.. Tank Kit ist mit knapp 400 Euro noch mit einzurechnen

Trotzdem wäre ich bei dem günstigen Preis von Pawel Skeptisch.. dann kriegen die halt Mindestlohn oder so... denn hier liegt es denke ich am Stundensatz. Was mich aber in München wundert. Ich bin aus dem Osten

Kann dann ja noch paar Fotos machen. Mal schauen, ob ich das im Laufe des Tages schaffe.
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://ibb.co/g4y91m
Edit: Grade mal im Netz geschaut.. der Tank kostet überall so viel.. also min. 370 Euro brutto muss man rechnen. Dann kann es meiner Meinung nach wirklich nur am Stundensatz liegen

Geändert von tUv0k (18.01.2018 um 08:41 Uhr).
tUv0k ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 10:23   #37
Lence
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Ort: Bramsche
Fahrzeug: BMW E65-745i
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Entschuldigt mal, Leute...

aber kauft man sich ein Auto mit 5 Liter Motor um Benzin zu sparen?

Davon mal ganz abgesehen... Das ist ein altes Auto. Wie lange soll die Kiste denn noch benutzt werden? Irgendwann ist doch Schluss. Damit sich diese Investition überhaupt lohn, muss man die noch verbleibenden 3-4-5 Jahre ununterbrochen fahren.

Außerdem sind diese Motoren "eigentlich" für den Gasbetrieb nicht gedacht. Und wenn man die, durch die Gasanlage evtl. entstehenden Probleme und auch Wartungsarbeiten dazu rechnet, muss man gefühlt 28 Stunden am Tag fahren.

Mit Gas fahren ist vielleicht eine gute Sache, wenn man das Auto mit Gasanlage kauft. Aber in ein 10 Jahre altes Auto eine Gasanlage für 3000 € einbauen...??? Wirklich?
Lence ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 10:31   #38
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Zitat:
Zitat von Lence Beitrag anzeigen
Entschuldigt mal, Leute...

aber kauft man sich ein Auto mit 5 Liter Motor um Benzin zu sparen?

Davon mal ganz abgesehen... Das ist ein altes Auto. Wie lange soll die Kiste denn noch benutzt werden? Irgendwann ist doch Schluss. Damit sich diese Investition überhaupt lohn, muss man die noch verbleibenden 3-4-5 Jahre ununterbrochen fahren.

Außerdem sind diese Motoren "eigentlich" für den Gasbetrieb nicht gedacht. Und wenn man die, durch die Gasanlage evtl. entstehenden Probleme und auch Wartungsarbeiten dazu rechnet, muss man gefühlt 28 Stunden am Tag fahren.

Mit Gas fahren ist vielleicht eine gute Sache, wenn man das Auto mit Gasanlage kauft. Aber in ein 10 Jahre altes Auto eine Gasanlage für 3000 € einbauen...??? Wirklich?
Also 10 Jahre für nen e65 ist nicht alt.
Bedenke hier gibt es Leute die mit Ihren 2002 Jahrgang N62 Motoren über 600'000km abgespult haben wie peterpaul (Mit Gas) und der Meidlinger.

Bei guter Pflege halten die Dinger Recht lange.

Und ob es sich von den Kosten her lohnen tut, ist bei jedem anders. Jeder hat eine andere Sicht bezüglich Kosten für Reparaturen.
Gibt Leute hier die kotzt es an wenn sie mal 100 Euro in eine Luxuslimousine investieren müssen...

Geändert von Rush1291 (18.01.2018 um 10:38 Uhr).
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 10:42   #39
Lence
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 02.11.2016
Ort: Bramsche
Fahrzeug: BMW E65-745i
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10 Jahre ist alt. Egal was für ein Auto. Das die lange halten und einiges aushalten ist gut. Und auch ob jemand alte Autos mag, steht außer frage. Dagegen ist nichts anzuwenden.

Aber 10 Jahre ist und bleibt ALT.
Lence ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.01.2018, 11:19   #40
MetalOpa
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Ort: Liebenau
Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)
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Zitat:
Zitat von Lence Beitrag anzeigen
Entschuldigt mal, Leute...

...aber kauft man sich ein Auto mit 5 Liter Motor um Benzin zu sparen?
Warum soll man denn Geld zum Fenster raus werfen nur weil man es hat?

Ausserdem wird man eher durch Sparen reich und nicht durch Geld ausgeben.

Zitat:
Zitat von Lence Beitrag anzeigen
Außerdem sind diese Motoren "eigentlich" für den Gasbetrieb nicht gedacht. Und wenn man die, durch die Gasanlage evtl. entstehenden Probleme und auch Wartungsarbeiten dazu rechnet, muss man gefühlt 28 Stunden am Tag fahren.
So einen Quatsch kann nur jemand schreiben der sich mit der Materie überhaupt nicht auskennt.
__________________
wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/
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