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Alt 17.09.2018, 21:35   #1
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard Neue Drosselklappe verbaut - Mieser Motorlauf

N Abend Freunde des edlen Automobils,

letzte Woche hat es mich auch am M62TU erwischt. Auto gestartet - Motornotprogramm und Getriebenotprogramm

Laut Fehlerspeicher Antrieb Drosselklappe... Ist ja nun gar nicht so selten. Gebrauchte DK mit identischer Teilenummer gekauft (die garantiert auch funktioniert) und Auto angeworfen.
War nicht so besonders. Leerlauf unruhig und er nimmt kaum Gas an.
Werde jetzt über Nacht einmal den Steuergeräte-Reset durchführen und hoffen, dass es sich dann erledigt hat.
Falls es nicht besser wird, was dann?
Angelernt werden muss die ja laut Aussage von BMW nicht. Die lernt selbstständig bei der Fahrt, hat man mir gesagt
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2018, 22:29   #2
V8 Testdriver
Mitglied
 
Benutzerbild von V8 Testdriver
 
Registriert seit: 17.01.2018
Ort:
Fahrzeug: E38-740d | E39-M5 | E39-540gT | E46-328i MS43
Standard

Die DK muss angelernt werden.

Ich glaube die Abfolge war folgende:
Adaptionen löschen
Zündung aus
Zündung an
2min warten
Gaspedal langsam durchtreten
Zündung aus

Aber sonst ist der FS leer?
V8 Testdriver ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.09.2018, 23:22   #3
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Das beschriebene Procedere müsste funktionieren, ist aber mMn unnötig kompliziert.

Beim M62TU müssen die Adaptionen nicht gelöscht werden, damit die DK angelernt wird. Und auch das Gaspedal-Durchtreten ist überflüssig - ich vermute aber, dass es nicht schadet.
Einfach Zündung an und warten, bis die DK 2x deutlich hörbar klackt, was durchaus bis zu 2 Minuten dauern kann - das war's.
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 15:45   #4
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Kleines Update:
Motor springt zwar an, hat aber miesen Leerlauf und nimmt kein Gas an :-(
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 16:06   #5
simpadic
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von simpadic
 
Registriert seit: 09.02.2016
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E39 540iT | E38 750i
Standard

Schau mal in den FS. Wenn da der DK-Fehler "Notluftpunkt" drin steht, lösch den mal und lernen die DK direkt danach neu an.
simpadic ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.09.2018, 19:51   #6
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Bisher wurde nur die DK eingebaut und mehr nicht, da mein Laptop mit entsprechender Software natürlich zeitgleich kaputt gehen musste

Ich werde weiter berichten
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2018, 18:10   #7
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Auto springt grundsätzlich an - Schwankt extrem im Leerlauf und die Innenraumbeleuchtung "flackert" lustig im Takt dazu.
Feherlspeicher - angehängte Grafik - taucht nach dem Löschen sofort wieder auf. Auch nach dem Löschen der Adaptionswerte taucht der Fehler sofort wieder aus, sobald man die Zündung anmacht....
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 42347359_2202142543443557_574733891982589952_n.jpg (46,0 KB, 33x aufgerufen)
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2018, 19:08   #8
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Unterspannung könnte an Batterie oder Lichtmaschine liegen, lackerndes Innenlicht am ZAS.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2018, 20:15   #9
Schleifer
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Hinte
Fahrzeug: 740iA (08.99)
Standard

Dann werde ich mich erst mal um die Unterspappnung kümmern.
Müssen an der DK auch 12V anliegen?
Schleifer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 23.09.2018, 20:51   #10
Siemer
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Siemer
 
Registriert seit: 24.07.2007
Ort: Magdeburg
Fahrzeug: E38 740iA 6/99
Standard

Zitat:
Zitat von Schleifer Beitrag anzeigen
Gebrauchte DK mit identischer Teilenummer gekauft (die garantiert auch funktioniert) und Auto angeworfen.
Das Teil also auch schon 20 Jahre alt?

Ich würde nach Falschluft suchen oder eben der Batterieprobleme.

Grüsse Siemer
Siemer ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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