Radlager hinten 750 iL

Stone · 16.08.2004, 09:15

Hallo, im Forum wird oft von "Tonnenlagern" gesprochen. Sind damit die hinteren Radlager gemeint. Nach der Abbildung im ETK sind die extrem groß.

Bei meinem 750 iL, 93, 130.000 km wird nämlich hinten allmählich lauter. Erst vermutete ich die Reifen, scheinen aber doch die Radlager zu sein.
Weiß jemand, was das bei den "Freundlichen" kostet?

BMWupptich · 16.08.2004, 09:19

Tonnenlager sind nicht die Radlager ! Es handelt sich bei den Tonnenlagern um grosse Gummilager, mit der die Hinterachse an der Karosse arretiert wird.
Wenn diese defekt sind, wird´s nicht zwangsläufig lauter, aber die kiste fängt an zu "schwimmen" und hoppelt um die Kurven...

Stone · 16.08.2004, 09:22

Hallo, danke, der Wagen ist hinten straff und stabil, die Rad- und Achsaufhängung ist ok, komme gerade aus Österreich zurück.

MfG
Stone

IMANUEL · 16.08.2004, 09:24

Zitat:

im Forum wird oft von "Tonnenlagern" gesprochen. Sind damit die hinteren Radlager gemeint

.
Nein.
Die 'Tonnenlager' sind die Hinterachstraegergummilager.

Du solltest mal die Geraeusche beschreiben.

Es koennte auch das Differtial sein.

Gruss Manu

rsa73 · 16.08.2004, 09:35

Radlager kosten ca 60.-/Stück bei BMW.
Bei SKF wahrscheinlich weniger als die Hälfte(wenn erhältlich)
Einbau ca.2 Stunden

Gruss Rene

Stone · 16.08.2004, 12:53

Hallo Immanuel, denke, dass man Geräusche von defekten Radlagern und defektem Differential sind gleich. Tippe aber eher auf die Radlager, Auto hat orig 130.000 Km mit Scheckheft, ist eigentlich hauptsächlich nur Kurz- und Mittelstrecke gefahren, da wäre es ein weiteres Armutszeugnis für den 7-er, wenn jetzt schon das Diff. hin wäre.

Geräusch ist ein Jaulen, vor allem gut zu hören, wenn man hinten sitzt, vorne weniger.

rsa73 · 16.08.2004, 14:05

Wenns ein tiefer Ton is oder ein Brummen würd ich auf Lager tippen.
Bei einem höheren Ton mehr auf Differential.
Check mal die Temp.an der Felge.
Wenn unterschiedlich wahrscheinlich Lager.
Oder du schaust dir mal die Ablassschraube vom Diff.an(ist magnetisch).Da müssten allerhand Späne(od.Bruchstücke) dranhängen wenn da etwas schleift.

Gruss Rene

berner · 16.08.2004, 19:52

Hallo Stone, es ist ganz einfach festzustellen ob die Radlager oder das Diff. Geräusche machen!
Wenn du um Kurven fährst und das Geräusch ändert sich,je nachdem welches Lager defekt ist Links oder Rechtskurve,dann ist es das Radlager!
Bleibt das Geräusch in seiner Art und Lautstärke gleich,dann sind es bestimmt nicht die Radlager!

Gruss Stephan B.