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BMW 7er, Modell E23
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Alt 10.08.2019, 17:21   #1
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard Steuergerät E23 735 i

Mein Steuergerät E23 735i ist defekt

Kennt jemand das Problem. Bzw. geht da ein bestimmtes bauteil kaputt

Ich fuhr mit dem Wagen zur Tankstelle. Getankt wollte anlassen. Nichts ging mehr .
Aufgefallen ist mir das dieses DME Relais rechts an stirnwand Ziehmlich warm war. (habe ich schon getauscht) Wagen hat keinen zündfunken mehr.
Habe ein Anderes Steuergerät Motronic Getestet da springt er an.
Weiß jemand was in den Steuergeräten defekt ist. Könnte man dann evt, Austauschen(löten)? Hats vieleicht jemand schon mal repariert
__________________
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.08.2019, 13:13   #2
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Du kannst das SG ja mal aufmachen,
vielleicht sieht man dann ja ein paar kalte Lötstellen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.08.2019, 10:28   #3
GUBI
BMW Freak
 
Benutzerbild von GUBI
 
Registriert seit: 02.04.2019
Ort: Gevelsberg
Fahrzeug: E23 732i 03.86, E24 635CSi, Z3 Coupé 3.0i, F31 320i touring, E46 325i, M5 E34, G81 M3 touring
Standard

Hallo,
mal messen ob die Kraftstoffpumpe (unter Fahrzeugboden) Strom bekommt.
Bekommt die auch keinen Strom, so wird es der Stoßschalter unter
der Lenkradverkleidung sein. Die gehen gerne kaputt.
Der ist dafür, wenn der Wagen einen Überschlag macht, dann werden Zündfunke und Kraftstoffpumpe abgeschaltet.
Mal vor den Stoßschalter hauen. Ist ein schwarzes, längliches Modul.
Viel Erfolg.
GUBI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2019, 10:59   #4
Uwe730E38
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Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard E23 Steuergerät

Danke

Aber das Steuergerät ist defekt. Wäre interessant ob das schon mal jemand selbst repariert hat und sagen kann was dabei kaputt geht
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.08.2019, 13:00   #5
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Ich kann dir zumindest einen Hinweis geben.

Das Eprom verliert die Daten, seine Programmierung löst sich auf.

Das Problem hatte ich an einem 86er 325i E30. Sein Eprom hat definitiv Daten verloren, es hat sich bei der Diagnose selbst als defekt bezeichnet.

Falls du 2 dieser Steuergeräte hast, kannst du das mit einem wechselseitigem Chiptausch überprüfen. Und dank funktionsfähiger Vorlage mittels Eprommer auch checken. Wenn derselbe datensatz drin steckt, kann man ja auch mal den intakten/ausgelesenen Datensatz drüberbraten, sogar dann ohne Löschen.

Ich horte mittlerweile meine Datensätze meiner Fahrzeuge...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.08.2019, 11:01   #6
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe730E38
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard steuergerät

Guter Tip . Danke
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.08.2019, 21:38   #7
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe730E38
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard Motronic

Jemand schon mal das DME 735i vom kat in fahrzeug ohne kat verbaut
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2019, 09:18   #8
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

Nicht am E23, aber am E28. 86er 535i, ohne Kat und mal das Katsteuergerät reingesteckt... ja, geht. Es fehlt im Kabelbaum der Teil mit der Sonde, ansonsten funktioniert es auf den ersten Blick...

... läuft, aber mit Fehlanpassung. Sind dieselben Steuergeräte/Motoren. Laufen tut's aber.

Fehlanpassung: der Motor kommt aus dem Fettbereich und wird von der Sonde eingefangen Richtung Mager. Keine Sonde, kein Einfangen ---> säuft wie ein Loch.

1984 war aber eine Änderung an der Pinbelegung des Luftmengenmessers... zu mixen mit vorher/nachher funktioniert nicht.
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2019, 09:49   #9
Uwe730E38
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Uwe730E38
 
Registriert seit: 29.07.2002
Ort: Bayern
Fahrzeug: 740i 4,4 highline carbon(2001)-735iE23(85)-X5-SLK
Standard E23 Motronic

Ich habe zum Testen ein Motronic vom Schweizer 735i Angesteckt ist optisch länger und innen kpl. anders. Da Springt er Zwar an. Läuft aber nur auf paar Zylinder. Schweizer haben glaub ich 197ps. Trotzdem komisch. Motor sollte der selbe sein.
Uwe730E38 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.08.2019, 09:57   #10
GB41
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 24.06.2014
Ort: Straubing
Fahrzeug: E32 735iA BJ91
Standard

War der Schweizer ein vor 84er?

Dann startet er zwar, läuft aber kaum... wenn überhaupt dann nur Leerlauf, keine Gasannahme. Die Pinbelegung 84...

Und ja, das Kat Steuerät ist deutlich kleiner in seiner Größe. Vielleicht 2/3...
GB41 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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