Elektrik: Steuergerät tauschen

[dgc2908]

Hallo Ich bin am Verzweifeln
ich hab bei meinem M30 Motor immer noch das Problem das der Leerlauf zwischen 1000 und 1500 Upm sägt.
Reset gemacht,LMM,-LLR getauscht , Dicht ist er so wie es aussieht auch .Jetzt habe ich mir ein gebrauchtes Steuergerät besort und will das tauschen??
Nun habe ich bedenken ob ch das so einfach tauschen kann ohne was anderes kaputt zu machen.
Das Steuergerät kommt aus dem selben Auto nur ohne Klima
Hat das von euch schon mal jemand gemacht??
Danke im vorraus für eure Antworten

[krempolin]

Hallo, ist ganz einfach .Batterie abklemmen,danach kannst du den grossen Stecker abmachen ,brauchst nur die SIlberne Lasche umlegen ,der Stecker kommt mit hoch .Danach die beiden Halteklammern raushebeln und schon kannste das Modul rausheben.Genauso umgekehrt wieder einsetzen.Batterie dran und Starten.

Nur Wichtig die Nummern von beiden Modulen nochmals Vergleichen.

[Ralph735iA]

Hi,

ich hätte auch noch ein Steuergerät übrig (aus 735iA). Evtl. passt das?
Kann morgen mal nach der Nr. schauen.

Gruß Ralph

[dgc2908]

OK danke erstmal ich hab ja eins , das kommt nächste Woche falls das nicht das richtige wäre melde ich mich

Habe meins ohne Batterie abklemmen getauscht. Wenns kaputt gegangen wäre, hätte ich noch ein zweites da gehabt und in Ebay bekommt man sie schon ab 20€ inkl. Versand. Allerdings sind die Dinger so robust das man damit auch den Preis erklären kann.

[BestDad55]

Hi,

Du müßtest vielleicht mal die Suche bemühen. Ich weiß, dass es hier mal von ERICH eine Aufstellung gab, welches Stuergerät für welchen Typ geht. Danach sollte die Beschaffung in der Bucht oder über`s Forum einfach sein.

LG
Volker

[Robbyk]

Hallo,
Tausch es einfach mal, dies Problem hat ich auch schon, bei mir waren die Kontakte Oxidiert, wieso weis ich auch nicht alles gereinigt, und er lief wieder.
Hast du den Drosselklappen Poti schon mal Überprüft?
LLR ist wirklich Leichtgängigkeit?
Lass ihn mal an und zieh den LMM ab, was macht er dann ?

[dgc2908]

Hallo

Drosselklappen Poti scheint OK zu sein und der LLR geht auch leicht das Steuergerät kommt nächste Woche ich hoffe das es das dann war .
Dann bin ich mit meinem Latein am Ende

[Erich]

Das Steuergerät kommt aus dem selben Auto nur ohne Klima
Hat das von euch schon mal jemand gemacht??

Klima/Heizung hat nichts mit der MOTRONIK zu tun, dafuer ist ein eigenes Steuergeraet hinter der Konsole.

Man sagt zwar immer, wenn man an elektrischen Sachen was macht, sollte man die Batterie abklemmen. Aber ich hab das gestern auch noch gemacht. Den ganzen Kram aus der E-box raus, 2 x MOTRONIK, EML, ABS Modul, einfach die Stecker oben abgezogen und dann die Dinger ausgebaut (2 Schrauben je Modul, ist aber Baujahrbedingt) , dann hab ich auch noch den Metallkasten darunter ausgebaut, das war schon schwieriger bei den ganzen Kabeln. Musste ich erst noch den einen Feststellbuegel fuer die haube Beifahrerseite abschrauben.
Nach so 3 Stunden hatte ich dann alles raus, und hab doch tatsaechlich die Abdeckung fuer die Kabel an einer MOTRONIK gefunden, die mir da reingefallen war. Wollte eigentlich 'nur mal eben' den Deckel von der MOTRONIK abbnehmen, den Stecker ohne den Deckel wieder drauf und dann mit dem Pruefgeraet die Lambdasonde testen auf Pins 10+28 (MOTRONIK -156). Hat dann nur 3 Stunden gedauert
Aber einen Reset hatte ich dann auch schon, weil die Steuergeraete alle 3 Stunden ohne Strom draussen waren. Hab auch bei der Gelegenheit alle Pins mit guten Kontaktspray eingesprueht. Nun laeuft er wieder wie eine Eins.

Das Synchronisieren der 2 Drosselklappen beim V12 hab ich dann auch weggelassen, stellt sich eigentlich nach kurzer Fahrt automatisch ein, ueberfluessig meiner Meinung nach. Nach spaetestens einer halben Stunde Fahrt bei unterschiedlichem Gasgeben sind die so synchronisiert.

[dgc2908]

Mein Dicker läuft wieder

Steuergerät getauscht und er läuft wieder richtig gut

Danke an alle