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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.10.2018, 10:43   #11
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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Registriert seit: 23.11.2005
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Fahrzeug: |-Transporter-| E38-740d-03.2000 ----------- E38-740d-06.2001 ----- E38-740i/-99 TestWagen E38-750i/-99 TestWagen E39-530d-05.2001
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Die Aktion mit Schwerem GleitHammer funktioniert, aber unter Umstaenden sehr qualend und kann laenger dauern, als mit Standpresse.

den ABS-Sensor kann man sehr gut rausoperiren, OHNE den gesamten RadTraeger zu zerlegen

wenn man denn unbedingt RadNabe/Radlager etc. rausrupfen will,
dann geht das am besten und ganz gechillt mit ner Standpresse
so mach ich das zu mindest.

---> Handbremsseil/Feststellbremse/Lenker/Abtriebswelle/Schwingen ab
und ab auf die Presse, nebenher espresso geniessen ...

- RadNabe auspressen
- Sprengring zum Radlager raus
- Radlager auspressen
- ABS-Sensor rausdruecken


Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
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Alt 13.10.2018, 10:46   #12
Puddlejumper
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Transporter...Presse ist natürlich Top, aber ich hab dieses Werkzeug in dem Koffer und es funzt tadellos, wenn ich den Achsschenkel am Schraubstock befestige...ok..Schraubstock hat ned jeder....und da gehts dann auch chillig mit Ratsche..oft gemacht
__________________
Gruß Achim
Ich liebe dieses Video: Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=Do3PM5a3Rxs
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Alt 13.10.2018, 11:05   #13
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
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aber der ganze Aufwand ist nicht noetig, um nur den Sensor rauszubekommen.

gruss
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.10.2018, 11:08   #14
Puddlejumper
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05
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Ja klar, aber es ging ja darum, wenn und wie, falls nötig...Radlager und so.
Bei einem Sprinter habe ich den vorderen ABS Sensor mal rausbohren müssen..war aber auch easy. Kleines Loch gemacht, Schraube reingedreht..rausgeholt.
Puddlejumper ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2018, 09:11   #15
DN740
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 08.08.2005
Ort: Jülich
Fahrzeug: 2 x E38 728i 03/96 AC Autogas + 10/97 Prins VSI, e65 745i 10.2002 Prins VSI 2
Standard

Ja, es ging darum wie und überhaupt. Das mit dem Achsschenkel ausbauen ist jetzt eh nicht so tragisch bis auf das aushängen des Bremsseils, hab nur nen Wagenheber und Böcke, da komme ich nicht hoch genug mit um da ran zu kommen. Hab nämlich den vorderen oberen Querlenker und Integrallager mit Kugelgelenk getauscht und muss eh zum Spur einstellen.
Besitze aber leider auch keine Presse und nur einen kleinen Schraubstock, hab ja auch nur ne kleine Grarage.
Das mit dem ausbohren ist etwas komplizierter, komme nicht so richtig an das Loch von dem Sensor ran, der Akkuschrauber ist was dick.
DN740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.10.2018, 11:39   #16
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von DN740 Beitrag anzeigen
.....der Akkuschrauber ist was dick.
Für diese Arbeiten nehme ich den Dremel mit Fräskopf und biegsamer Welle.
Damit kann man hinterher auch das Loch saubermachen,
Fräskopf gegen Schmirgelrolle tauschen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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