Was sollte überholt werden ? BMW 750i

tommy750 · 24.05.2006, 23:29

Hallo nochmal,
Mein 750i (e38) Baujahr 95 hat nun fast die 130.000 km erreicht !
Ich habe den Wagen vor ca. 3 wochen leider ohne scheckheft gekauft.
Daher weiss ich nicht was wann zuletzt am auto gemacht bzw. gewartet worden ist !

Klar ein ölwechsel ist immer gut aber auf was sollte ich beim 7er noch achten bzw. eventuell mal checken lassen ?
Die achsen sind kein thema die werden nächste woche überholt.(Lager usw.)

Ihr könnt mir vielleicht noch verraten was für ein öl der 750i bekommt und wo man es am besten kauft !

Ist es vllt sinnvoll den wagen einfach mal bei bmw abzugeben um ihn durchchecken zu lassen (mit welchen kosten muss ich GROB rechnen ?)

Dies ist übrigens mein erstes auto und bin desshalb auf diesem gebiet noch nicht so fit...

Ich freue mich über jede antwort !

TomS · 24.05.2006, 23:57

Zitat:

Zitat von tommy750

Hallo nochmal,
Mein 750i (e38) Baujahr 95 hat nun fast die 130.000 km erreicht !

Ohoh, wie ist der km-Stand denn nachzuvollziehen?

Würde mal die Inspektion II machen lasse, nicht unbedingt bei BMW sondern ev. bei einer freien Werkstatt die empfohlen wird von jemand hier aus Deiner Nähe vielleicht..

w123 · 25.05.2006, 00:01

Dein Profil sagt :A8,S-Klasse,SL. Ein Witz oder ein Witz?
Gruß
Volker

TomS · 25.05.2006, 00:04

Zitat:

Zitat von w123

Dein Profil sagt :A8,S-Klasse,SL. Ein Witz oder ein Witz?
Gruß
Volker

muß wohl heißen "Auto die ich gerne hätte"

tommy750 · 25.05.2006, 00:14

Das Profil habe ich von einem bekannten übernommen...
Das mit den anderen fahrzeugen ist natürlich nicht ernst gemint - eher ein traum... (Profil wird noch geändert)

Ich fahre bloß einen alten 750er

mfk · 25.05.2006, 13:18

Unbedingt (zu dt. MUSS): Ölpumpenschrauben, Getriebe-/HADiff.öl, Federn (brechen gerne), HA-Integrallenker.

Überflüssig zu erwähnen: Motoröl u. Zündkerzen, Lüftungsfilter in Motorhaube, Stoßdämpfer, Klima-/Bremsencheck, Türbänder, Reifen älter als 6 Jahre? (platzen gerne über 200kmh)

Das wars schon.

25.05.2006, 13:30

Ölpumpenschrauben sind meines Wissens ein V8 Problem und da meist nur beim M60.

Brechende Federn und platzende Reifen sind auch nicht gerade alltägliche Vorkommnisse.

Allerdings empfiehlt es sich die Reifen, sollten Sie schon älter oder "angekratzt" sein, auszutauschen, was aber logisch sein sollte.

Gruß,
Julian

LikeBMW · 25.05.2006, 14:30

Zitat:

Zitat von tommy750

Das Profil habe ich von einem bekannten übernommen...
Das mit den anderen fahrzeugen ist natürlich nicht ernst gemint - eher ein traum... (Profil wird noch geändert)

Ich fahre bloß einen alten 750er

Deine Traumfahrzeuge sind aber durchweg von einer anderen Marke,
warum fährst du dann nicht en 95er S500 oder A8?

Das mit dem Kilometerstand würde ich aber mal überprüfen lassen.
Mein 95er 730i mit mitlerweile 150tkm hat keine Probleme mit Vorder- und Hinterachse etc.

GSX-Heizer · 25.05.2006, 15:54

noch`n Tip gib beim freundlichen mal deine Papiere über`n Tresen , die möchten doch mal ne Computeranfrage starten.
Da vieles bei BMW gespeichert ist, zumindest wenn er beim freundlichen gewartet wurde.
So habe ich vieles über meinen Erfahren.

Gruß Jörg

exdieselfahrer · 25.05.2006, 20:34

Als erstes Auto einen 750i?
Entschuldige bitte, das soll jetzt keine Klugscheißerei werden, aber sollte man vorher nicht mal das Fahren mit einem "normalen" Auto mit Schaltgetriebe und v.a. in einer etwas kleineren Version erlernen / vertiefen, bevor man sich so ein Auto kauft?

Du schreibst, du hast keine Ahnung von Autos, kaufst dir aber einen über 10 Jahre alten 750i ohne Scheckheft? Das würde bei deinem 10-12.000km pro Jahr machen, für Autos solcher Klasse eher unüblich.
Geh mal lieber von 250.000km Laufleistung aufwärts aus, wenn du den Tachostand nicht belegen kannst.