Getriebe Getriebe leckt am Flansch zum Ölkühler..

V8Blut · 18.01.2013, 17:44

Moin Männer und eventuell Frauen

Habe da so einkleines problem, seit mein E38 740i einen wasserschlag in der rechten Bank hatte und ich mich für ein Austauschmotor entschieden habe, gingen die probleme los......

aber das eigentliche problem ist nun das am "FLANSCH" vom Getriebe, die Ölkühler rücklaufleitung ein HAARRISS ist!!!!!!!
habe nun schon mit flüssig Alu kleber die stelle versucht zu kleben (geschliffen gesäubert und fettfrei gemacht) aber sobald das Getriebe warm wird wars mal mit dicht sein, und dann sind es nicht nur alle 10km ein tropfen, sondern unfahrbar

kann mir einer HELFEN oder ein zwei Tips geben kann nun seit über ein Monat nicht fahren...

DANKEEEEE schonmal.

Coastcruiser · 19.01.2013, 09:27

Ich versteh jetzt nicht ganz, wo Du genau meinst, an der Getriebeglocke, da wo das getriebe an den Motor angeschraubt ist, oder an der ölleitung selbst?
Oder am Getriebegehäuse?
Da seh ich nur die Möglichkeit, jemanden kundiges, der Alu schweissen kann, ranzulassen (natürlich Absicherung der Elektronik, beim schweissen), oder halt eben ein "neues" Getriebe...

V8Blut · 19.01.2013, 17:35

es ist quasi an der getriebeglocke, da ist ein kleinens röhrchen wo die ölleitung mit einer hohlschraube fest ist, davon unterhalb ist der riss......

lg

Coastcruiser · 19.01.2013, 19:10

Aber in der Getriebeglocke an sich ist ja kein Öl, da dreht sich der Wandler drin.
Da sind auch diverse Öffnungen unten, meistens mit Gummistopfen verschlossen. Wenn da Öl rauskommt, dann stammts eher vom Wellendichtring (Motor, zum Getriebe hin). Das kommt dann da aus allen öffnungen, wo geht, rausgesuppt...
Wenn die Gummistopfen rausmachst, ist dann drinnen alles verölt?? Bzw. wenn diese Löcher keine Stopfen haben, kannst ja reinsehen, ist es da trocken oder ölig?
Wenn es jetzt weiter hinten ist, nach der Getriebeglocke, also im eigentlichen Gehäuse, dann wirst wohl nur schweissen können.

Stell doch mal ein Bild ein, nicht zu nah, damit man die genaue Stelle sehen kann.

V8Blut · 19.01.2013, 21:15

mmh kleines missverständniss, habe getriebe glocke geschrieben, meinte aber getriebe gehäuse.....

danke für die skizze, habe mit rot eingezeichet wo es meines erachtens rauskommt, konnte es nun ja bloß oberhalb einzeichnen der riss ist aber von unten....

Denjou730i · 19.01.2013, 22:39

wie wärs denn mit ner neuen Leitung und 2 neue Dichtringe für die Hohlschraube

V8Blut · 20.01.2013, 12:18

es ist nicht die leitung es ist das stück vom getriebe wo die schraube rein geschraubt ist.....

rustaweli · 20.01.2013, 12:44

wenn du schon genau weist wo das Öl raus kommt, warum fragst du es nochmal hier

wenn das Gehäuse wirklich einen riss hat dann musst du schweißen
mach doch einfach ein Foto

Maddy · 20.01.2013, 13:54

Die Leitung einfach mal abschrauben Dichtung erneuern.
Und mal schauen, ob die verbautSchraube richtig sitz ( Länge/ Gewinde )

Coastcruiser · 20.01.2013, 23:48

Zitat:

Zitat von Maddy

Die Leitung einfach mal abschrauben Dichtung erneuern.
Und mal schauen, ob die verbautSchraube richtig sitz ( Länge/ Gewinde )

Jetzt hatter doch nun schon 4 Mal (

)geschrieben, das das Getriebegehäuse nen Riss hat! Was soll denn da ne neue Dichtung an der Schraube helfen? Da hilft nur schweissen - oder ein neues Getriebe