BMW 7er, Modell E38 |
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31.12.2016, 19:54
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2016
Ort: Mittenwald
Fahrzeug: E38-740i (EZ: 11.1995) E38-750i (EZ: 10.1995) E34-525iA (EZ: 04.1993)
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Nein, garnichts. die heckklappe ist auch neu. Was meinst du mit dem Ventil? Komisch ist nur das sie erst halb zu ging und nach dem ich Öl aufgefüllt habe geht garnix mehr nur pumpen Geräusch und das summen von der Pumpe klingt auch viel leiser als beim öffnen und öffnen tut sie ganz normal wie es sein soll außer das die Pumpe ca. 4 sek. Nachläuft wenn die Klappe oben ist
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31.12.2016, 20:24
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 09.10.2011
Ort: Norderstedt
Fahrzeug: E38-750i (11.95), Lada Niva (03.03)
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03.01.2017, 08:54
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2016
Ort: Mittenwald
Fahrzeug: E38-740i (EZ: 11.1995) E38-750i (EZ: 10.1995) E34-525iA (EZ: 04.1993)
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Hallo,
Hab jetz nochmal rum probiert, aber beim Schließen macht sie keinen mucks ausser das ich die Pumpe arbeiten höre,
Kabel alles richtig angeschlossen.
Öl-Stand ist auch in Ordnung
Die Klappe fährt ganz normal und ohne Probleme nach oben, wenn sie oben ist, läuft die Pumpe noch ca. 3-4sek. nacht(is das normal?) so und wenn ich sie schließen möchte läuft die Pumpe zwar aber die klappe bewegt sich keinen milimeter.
Also das HKM kann es ja nicht sein weil der Befehl zum öffnen wir ja an die Pumpe weitergeleitet. Pumpe kann ja eig auch nicht defekt sein oder? Nach oben geht es ja. hab auch geschaut ob der schlauch irgendwo geknickt ist, aber alles in Ordnung.
Dann noch was anderes:
Öffnen über den Taster Fahrerseite beim Haubenöffner, springt nur die Softclose auf und über schlüssel das selbe. liegt wohl daran das Sie noch nicht codiert ist oder?
Viele Grüße und ich hoffe man kann mir nochmal helfen
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03.01.2017, 09:23
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#24
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Der Nachlauf am oberen Anschlag ist normal.
Das HKM macht verschiedene Sachen.
Beim Schliessen 1. Ventil öffnen und 2. Pumpe mit reduziertes Leistung starten.
Vermutlich öffnet das Ventil nicht. Falsch gepolt, kaputt oder HKM falsch codiert.
Prüf die Ventilpolarität, mach mal Diagnose und codiere HKM auf E38.
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03.01.2017, 09:40
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#25
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2016
Ort: Mittenwald
Fahrzeug: E38-740i (EZ: 11.1995) E38-750i (EZ: 10.1995) E34-525iA (EZ: 04.1993)
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Guten Morgen,
Du meinst also das gelbe und braune Kabel an der Pumpe mal vertauschen?
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03.01.2017, 09:47
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#26
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seit 19.2.19 Nichtraucher
Premium Mitglied
Registriert seit: 23.05.2009
Ort: Kappel |bei VS
Fahrzeug: E38 - 740d Bj.12/99, Suzuki Ignis 04/20, Iveco Daily 70C17Bj. 11, Dacia Dokker Express Bj. 03/17, Piaggio X9 500 Bj. 01, TEC 585 Ducato244 m.4HP20
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Wenn beim Drücken der Taste Kofferraum "zu" der Pumpenmotor zwar anspringt, aber der Deckel keine Anstalten macht zu schließen, kann es auch sein dass der Neigungssensor kein Signal gibt dass der Deckel bereits offen ist.
Das kann durch falsche Montage des Schalters oder Defekt passieren. Am besten den Schalter einmal durchmessen und dabei prüfen ob er öffnet bzw. schließt. Ansonsten wie Gasi schreibt die Polarität des Ventils oder das Relais im HKM.
Die Taster im Fußraum und an der FB sind lediglich auf das Softclose codiert und wissen nix von einer Hydraulik.... bis man sie rein codiert
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03.01.2017, 10:05
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#27
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2016
Ort: Mittenwald
Fahrzeug: E38-740i (EZ: 11.1995) E38-750i (EZ: 10.1995) E34-525iA (EZ: 04.1993)
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Komisch ist irgendwie, das es anfangs funktioniert hat, also sie hatte mal bis zu Hälfte geschlossen, der Neigungssensor ist laut Vorbesitzer NEU gewesen.
Die Pumpe läuft beim schließen nicht nur an sondern sie läuft knapp 10sek, und das Pumpengeräuch klingt auch so leichtgängig weis nicht wie ich es beschreiben soll also beim öffnen klingt sie anders also man hört halt das sie ordentlich was zu tun hat im Gegensatz zum vergeblichen schließen
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03.01.2017, 10:06
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#28
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Mitglied
Registriert seit: 19.05.2016
Ort: Mittenwald
Fahrzeug: E38-740i (EZ: 11.1995) E38-750i (EZ: 10.1995) E34-525iA (EZ: 04.1993)
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Und wenn der Neigungssensor kaputt wäre dürfte sie doch auch nicht öffnen oder?
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03.01.2017, 10:08
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#29
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livin´ on a rig
Registriert seit: 29.09.2009
Ort: Bei Hannover
Fahrzeug: Jeep ZJ 318cui, E38 M62B44 LPG & Jeep YJ
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Zitat:
Zitat von Martin2112
..., der Neigungssensor ist laut Vorbesitzer NEU gewesen...
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Neu heißt nicht immer "in Ordnung"
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- 87´er Jeep Wrangler YJ
- 96´er Jeep Grand Cherokee 318cui V8
- 96´er BMW E38 M62B44 LPG
- 90´er BMW E32 M30B30 LPG
- 81´er Vespa P135X
- 90´er Hymer Eriba Nova 531
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03.01.2017, 10:10
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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vor allem wenn es heißt: "laut Vorbesitzer" ..
wer weiß schon was für DEN denn "neu" bedeutet ??????
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18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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