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BMW 7er, Modell E32 |
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14.07.2009, 23:27
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#1
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Gesperrt
Registriert seit: 09.02.2008
Ort: Königsbronn
Fahrzeug: BMW E32 730iA V8 (09.12.93) 160KW/218 PS Fzg.Id.Nr.WBAGD21030DF28198, OPEL OMEGA Bj. 06 2001 DESIGN EDITION und BOSE soundsystem 180 PS 2,6 l V6
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Bezüglich krümmer abmachen bei ZKD wechsel
Hallo liebe Forumler,
Hätte da mal eine Frage, und zwar möchte ich jez (Nächste woche) meinen ZKD wieder machen ! Habe schon alles daliegen nur hab ich eine Frage !
Warum muss der Krümmer ab ?!?
Ich muss ja eig. nur die Zylinder"KOPF"dichtung wechseln, das heißt noch VD weg dann Zylinderkopf weg, dichtung runter schleifen und dann das ganze in umgekehrter reihenfolge !
Belehrt mich doch eines Besseren ! Mfg. Mirko
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15.07.2009, 13:56
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#2
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Könnte es damit zu tun haben, dass Du den Kopf nicht herunternehmen kannst, solange der Krümmer und mit ihm die Auspuffanlage noch dranhängt ?
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