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BMW 7er, Modell E32
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Alt 18.02.2005, 17:37   #1
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Frage 735i mit EDC vorne tiefer legen

Hallo zusammen!

Komme gerade von verschiedenen Werkstätten und habe dabei auch verschiedene Aussagen hinsichtlich Tieferlegung mit EDC erhalten.

Nr. 1 sagt: die AP-Federn (40mm vorne tiefer) sind für EDC nicht zugelassen. Es gäbe aber welche von K+W, wo der Wagen vorne 55 und hinten 35 tiefer kommt. Das ist mir aber zu extrem, zumal er hinten sowieso schon runterhängt.

Nr. 2 sagt: es gibt Federn von H+R, die für EDC zugelassen sind und bei denen der Wagen nur vorne tiefer gelegt wird. Wieviel konnte er mir auf die schnelle nicht sagen.

Weiß zufällig jemand, welche Feder Nr. 2 gemein haben könnte?

Die Alternative wäre, die EDC-Dämper rauszuschmeißen und gegen normale zu tauschen. Ist halt nur die Frage, was so ein Spaß kostet ...

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?

Gruß, Thomas

735i, Produktion: 06/91
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 17:46   #2
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Schreib mal Atif an,der hatte hier mal eine Diskussion über das geht oder geht nicht.
Meiner ist ohne EDC und die Junx von AP haben es aber auch gleich am Tele gesagt,nur unsere Federn wenn kein EDC verbaut,alles andere ohne Gewähr.
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 19:10   #3
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hallo BayernRider

Ich habe meine EDC Vorne gerade ausgebaut und die waren tiefer gelegt original BMW wieviel weiß ich nicht, aber das Rad war oben bis der Kante von Kotflügel tief drin.
Die sind in alteisen gelandet.

Gruß
Dax99
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Alt 18.02.2005, 19:27   #4
VollNormal
Normal ist, wie ich bin!
 
Benutzerbild von VollNormal
 
Registriert seit: 17.05.2004
Ort: Bochum
Fahrzeug: Ringe-Wagen, Porsche-Boxster-Bobbycar
Standard

Hast Du Niwo? Ansonsten, wenn der hinten durchhängt, dann sind die Federn schlapp und kommt durch die neuen Federn gar nicht so viel runter. Im Extremfall könnte der Wagen durch die Tieferlegung sogar höher kommen ...
__________________
Tüssi, Andreas

Nomaal is dat nich ...

Alt genug, um es besser zu wissen. Aber jung genug, um es trotzdem zu tun!
VollNormal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 20:02   #5
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

Niveauregulierung habe ich nicht.

Wenn er durch die vorderseitige Tieferlegung hinten höher kommt, umso besser - dann habe ich nämlich eine schöne Keilform

Das Endergebnis soll halt ungefähr so aussehen:




@Dax99
was hast du denn für die neuen Dämper/Federn bezahlt?
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 20:08   #6
randy-andy
Motorenkiller
 
Benutzerbild von randy-andy
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Hamm
Fahrzeug: E32-735iA, (Bj. 05/1989), Triumph TR7 (Bj. 05/1981), E32-730V8 (Bj. 10/1992 zwischenzeitlich verkauft)
Standard

Meiner hat kein EDC, ist aber vorn 40 mm tiefer. Den habe ich so gekauft, bin aber nicht zufrieden. Trotz neuer Stoßdämpfer schlagen sie selbst bei kleinen Schlaglöchern durch.

Auch wenn der Wagen immer noch sehr viel Bodenfreiheit hat muß ich wie einer von der "Honda Civic - Tiefer Breiter Schneller Fraktion" schon fast im Zeitlupentakt über kleine Bodenwellen fahren.

Also ich würd´s mir überlegen, den Wagen nur aus optischen Gründen tiefer zu legen. In Sachen Fahrkomfort geht nichts über Originalität. Ich werde also bei Gelegenheit wieder Originalfedern zurückrüsten.

Gruß Andreas
randy-andy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 20:20   #7
M@d
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.09.2004
Ort:
Fahrzeug: .
Standard

Also meiner ist auch nur vorn 40 tiefer und fährt sich eigentlich ähnlich wie vorher.
Einbußen im Fahrkomfort hatte ich eher bei den 17 Zoll Rädern.
Was natürlich nicht erklärt,warum er bei Dir durchschlägt.
Ist auf alle Fälle nicht richtig.
M@d ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 20:27   #8
Dax99
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@BayernRider

Die Dämpfer die ich eingebaut habe sind von Ebay und keine EDC haben nur 58000 Km mitgemacht, bin zufrieden, habe für die vorderen 53€ für beide und 65 für die hinteren bezahlt

Hab glückgehabt die vordere sind auch mit Sportfeder von Eibach oder so einlich und sind 3-4mm höher als die alten

meiner sieht so einlich wie deine Apbildung aus

Hier --->

Gruß
Dax99
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Alt 18.02.2005, 20:29   #9
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

Zitat:
Zitat von randy-andy
Meiner hat kein EDC, ist aber vorn 40 mm tiefer. Den habe ich so gekauft, bin aber nicht zufrieden. Trotz neuer Stoßdämpfer schlagen sie selbst bei kleinen Schlaglöchern durch.
... hm, dann sollte ich mir das vielleicht wirklich nochmal überlegen ...

Hätte ich nicht gedacht, dass sich das so extrem auswirkt, oder hattest du besonders harte Federn?

Vielleicht reicht es ja auch, ihn vorne 20mm tiefer zu machen und dafür hinten stärke Federn einzubauen, damit er hinten etwas höher kommt - falls sowas überhaupt möglich ist ...

Aber so, wie er momentan dasteht, sähe es jedenfalls nicht aus, die Y-Felgen drauf zu machen ...

BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.02.2005, 20:31   #10
BayernRider
im Gedenken an Carsten †
 
Benutzerbild von BayernRider
 
Registriert seit: 08.10.2002
Ort: Oldenburg
Fahrzeug: MK7
Standard

@Mad
hast mich wieder ruhiger gestimmt

Zitat:
Zitat von M@d
Einbußen im Fahrkomfort hatte ich eher bei den 17 Zoll Rädern.
liegt das denn eher an den Reifen, oder an den Felgen?
BayernRider ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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