Kühlflüssigkeitswechsel

Marry10 · 01.03.2011, 15:31

Ja danke LAKI,

und das bei bekannten Statistiken z. B. aus USA, dass ca 30 % aller Ausfälle (Fehler) in Automotiv Systemen auf unsachgemäße Profi Instandhaltung zurückzuführen sind.

Da sieht man erst wie wertvoll es ist, wenn die Hobby Schrauber es in der überwiegenden Zahl "besser machen" da sie "meist wissen was sie tun"

Hab das Theme auch oft mit den Eingeborenen bei BMW besprochen mit dem Ergebnis: auf die Ausbildung in den Vertragswerkstätten haben wir keinen Einfluss. Was so ja nicht stimmt, da sie denen ja "Hilfsmittel" zur Verfügung stellen die Gut weniger Gut oder gar um in die Tonne zu hauen sind. Auch haben sie Auszubildende und Sonstige in Kursen im Haus.

Ich werde jedenfalls ein Reparturprotokoll der Vertragswerkstatt vorlegen und dann ggf. wenn nach x km WAPs den Geist aufgeben dies aus dem Köcher ziehen und dann weiter sehen.

Schönen Abend

Gruß Marry10
Mary richtig geschrieben war als ID leider nicht mehr frei

warp735 · 01.03.2011, 16:15

Zitat:

Zitat von bmw-master1979

Zu lange trocken gelaufen und das Teil überhitzt.

MFG LAKI

Quatsch...

Ekkehart · 02.03.2011, 16:56

Egal wie billig oder teuer das der Freundliche macht.
In den E65 N62 B44 Motor gehören 14 Liter Kühlflüssigkeit. Gemischt 50:50 mit entsprechendem Frostschutzmittel.

Zitat TIS (auszugsweise ohne Fußnoten etc.) Bei <40% Frostschutz und entsprechend 60% Wasser kann es bei Heissfahrbetrieb zu vorzeitigem Kochen und in der Folge zu Kühlmittelauswurf und Motorüberhitzungsschäden kommen.

Der Wechsel wird, wenn man den Preis des Wassers vernachlässigt, um so billiger je weniger Frostschutz man verwendet.

Marry10 · 02.03.2011, 18:20

Danke Ekkehard
aber
mir gings um Pfeifen beim Warmlauf zum Entlüften.

nicht um die Menge von Frostschutz Litern

Der heutige Serviceleiter vom Freundlichen sagte "da wird wohl das Entlüftungsventil gepfiffen haben". Wenn die WAP ohne Wasser gelaufen wäre würde sie ziemlich schnell den Geist aufgeben. Und unsere Mechaniker machen schon Kühlmittel rein bevor sie den Bimmer Warmlaufen lassen.

Was mich natürlich ungemein beruhigt hat

Die angesproche Nebenbeschäftigung mit dem Scheinwerfereinheit links (Stichwort etwas innen noch "anclippsen) nach dem Austausch der kaputten Standlichtbirne links ist beim Freundlichen noch in der Klärungsphase bei den verschiedenen Kompetenzträgern.

Schönen Abend
Gruß
Marry10

bmw-master1979 · 02.03.2011, 18:48

Und warum hatte dann der Mechaniker schnell wasser aufgefüllt.

Wenn schon vorher wasser drin war.

MFG LAKI

AF745 · 15.02.2019, 00:33

Hallo,
für den Kühlflüssigkeitswechsel sind wohl 2 Ablaßschrauben zu öffnen. Welches Werkzeug/-größe ist dafür erforderlich? Und für die beiden Unterbodenverkleidungen?
Danke!
MfG

Puddlejumper · 15.02.2019, 23:31

Ich mach den Deckel oben auf und zieh unten den Schlauch vom Kühler, klappte wunderbar.