BMW 7er, Modell E38 |
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02.08.2011, 15:03
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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BC ausgefallen
Hallo erstmals Alle zusammen,
ich hab seit gut 2 Wochen einen E38 (bj 02/98). Finde den Wagen ja auch super nur seit heute habe ich Probleme mit dem Bordcomputer. Dieser ist mir heute in der früh beim erstmaligen Start schon nicht angegangen. Danach habe ich den Wagen abgeschalten und neu gestartet. Ging wieder! Und jetzt heute zu mittag bin ich weitergefahren und der BC hat sich wieder verabscheidet. Lustiger weise kann ich weder über den Blinkerhebel ein Ergebnis erzielen noch passiert was, wenn ich in der Konsole auf den Knopf BC drücke. Weiters geht manchmal das Licht für die Türen an (ohne das jetzt die Türen offen wären..)...
Woran kann es liegen? Ein Freund von mir der sich etwas mit Bmws auskennt, meinte es müsste das Tacho sein, müsste ausgewechselt werden. Aber wenn dies wahr ist dürfte das Phänomen doch im KOnsolenbereich nicht passieren (sprich dort müsste ich doch weiterhin den BC bedienen können) oder stimmt meine Annahme nicht.
Ich freue mich auf Rückmeldugen, außerdem könnte mir auch jemand verraten wie teuer so eine Reparatur werden kann?
Thx!
lg
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02.08.2011, 19:11
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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Also ich hab jetzt noch vom Ömtc den Fehlerspeicher auslesen und hier werden einige Fehler zurück geworfen. Unter anderem ist mir dieser Fehler aufgefallen:
Fehler NR 32: "Bedieneinheit/Schalter Geschwindigkeits-Regelanlage-Funktion fehlerhaft"
Ich verwende auch gern den Tempomaten (ziemlich oft sogar)..hat das vielleicht einen Konnex zu dieser Geschichte?
Außerdem wollte ich wissen was dies bedeutet Fehler-Nr 14: Steuergerät Funktion fehlerhaft und Fehler-Nr: 141 Getriebesignal- Signal gestört/Getriebe im NOtprogramm....
Muss ich mir jetzt sorgen machen?
Freue mich auf Expertenrat.
lg
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02.08.2011, 19:26
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#3
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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Ach ja letzte Info noch. Ich hab immerwieder diesen Fehler:
"Spannungsversorgung KL. R- Spannungsversorgung fehlerhaft".
Ich muss dazu sagen hatte unabsichtlich das Radio 1 Std im Stand laufen lassen...kann dies alles Ursache der vielleicht jetzt schwachen Batterie sein?
Lol, sorry aber diese Fehleranalyse macht mich nervös.
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02.08.2011, 19:46
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Zitat:
Zitat von ccube
Ich muss dazu sagen hatte unabsichtlich das Radio 1 Std im Stand laufen lassen...kann dies alles Ursache der vielleicht jetzt schwachen Batterie sein?
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Ja, kann es.. zu wenig Strom mag der E38 gar nicht. Lad mal die Batterie über Nacht und dann ist vermutlich Dein Problem nicht mehr existent.
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02.08.2011, 20:53
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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Ok, ich werde mal die Batterie laden lassen...bzw. durch messen..ich hoffe das klärt mein Problem. Was könnte es sonst noch so sein?
Thx lg
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02.08.2011, 22:23
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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Batterie wurde getestet..12,5V und auch die LMi funkt....ich glaub ich werde morgen zur BMW Werkstätte fahren und dort mal fragen lassen.....
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03.08.2011, 12:08
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#7
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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Tag 2:
Heute ist auch die Hupe ausgefallen. Die Zentralverriegel verriegelt nicht mehr bei Geschw. höher 25kmh auch leuchtet manchmal die Bordanzeige....Im prinzip totales Elektronikchoas....was tun...BMW meint die verlangen ca. 200-300 für Fehleranalyse....das ist ja heavy!
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03.08.2011, 12:25
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#8
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Hy,event.ZAS defekt.
Urlaubsgrüße aus Griechenland,grunzl
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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03.08.2011, 14:33
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#9
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Neues Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Wien
Fahrzeug: E38-725tds (2.98)
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hi grunzl71,
danke für den Hinweis. Ich hab jetzt bei BMW ZAS bestellt und werde mal dieses auswechseln lassen und hoffe nur das es an ZAS liegt wenn nicht, hab ich wohl den Jackpot erwischt. Werde mich nach dem Austausch wieder melden.
Übrigens ich suche BWM Experten (KFZ Elektriker, Mechaniker) in Wien, die mir solche Dinge in Zukunft abnehmen wollen. Gibt es jemanden der Interessiert ist hier auch in Zukunft mir mit meinem Auto zu unterstützen?
lg aus wien nach Greece!
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03.08.2011, 16:53
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#10
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Danke,Montag bin ich eh wieder in Wien.
LG
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