Danke Männers,
also ... etwas ausführlicher, folgender kurzer Abriß:
13.01.06: Kauf eines "PREMIUM SELECTION BMW E38-750iL, 90Tkm" bei einem BMW-Autohaus.
Folgende Mängel ergaben sich am nächsten Tag:
1. Werkstattaufenthalt:
- Frontscheibe kaputt (das hätte jeder Stift gesehen)
- Fahrzeug zog stark nach rechts, Fahrwerksvermessung notwendig (wahrscheinlich aufgrund neuer Druckstrebe, die eingebaut war)
- Windgeräusche Schiebedach
- Ölverlust am Automatikgetriebe (sieht auch ein Blinder)
- TÜV / AU entgegen Zusage nicht neu (wurde mir aber so versprochen, ..., "da hab ich mich waohl verlesen")
- Beim Anmelden festgestellt: Vier (!) statt zugesagtem einem (zwei Eintragungen eines Besitzers) Vorbesitzer.
=> Ärger, Rennereien, Mietwagen auf eigene Kosten etc.
(größtenteils von Händler, teilweise schon von €+ übernommen, was genau, werd' ich noch rausfinden)
Im Rahmen der letzten Inspektion II (kurz vor Kauf) und insbesondere im Rahmen der Überprüfung der Premium-Selection-Qualitätsmerkmale hätten diese Mängel unbedingt auffallen müssen. Man könnte den Eindruck gewinnen, dass diese Durchsichten nicht bzw. nicht sorgfältig genug stattgefunden haben.
2. Werkstattaufenthalt:
- Nockenwellengeber kaputt (von €+ übernommen)
- Steuergerät Heizung E-Kat kaputt (von €+ übernommen)
=> 3 Tage Ausfall, Ärger, Rennereien, Ersatzwagen privat geborgt
3. Werkstattaufenthalt (aktuell):
- Motorentlüftungsventile kaputt (von €+ übernommen)
- Ansaugkrümmerdichtungen (vier Stück) des Ansaugluftsammlers undicht (wird von €+ nicht übernommen)
Der Tausch der kaputten Ansaugkrümmerdichtungen kostete mich 893,63 + 122,40 für den Mietwagen.
=> aktuell 3 Tage Ausfall, Ärger, Rennereien, Mietwagenkosten etc.
weitere Mängel:
Inzwischen haben sich folgende weitere Mängel herausgestellt:
- Pixelfehler im Kombiinstrument
- Höhenschlag Vorderrad
- unterschiedliches Profil der Hinterräder (5mm und 3mm)
- Schiebedachschalter, sporadischer Ausfall
- merkwürdiges Verhalten der EDC-Dämpfer (schalten teilweise nicht zurück in den Comfort-Modus)
Nach diversen Telefonaten mit dem Geschäftsführer, und diversem "Nichtzurückrufens"
, wurde mit per Mail mitgeteilt, dass keinerlei weitere Reklemationsleistungen anerkannt werden.
Genug gelabert:
1. Kann ich vom Händler die Kosten für die "Ansaugkrümmerdichtungen" einfordern? Es handelt sich um vier Stück ca. 3cm dicke Gummiteile, die sehr porös und gerissen waren (habe mir ein Teil mitgenommen).
2. Kann ich auf Kulanz von BMW hoffen? Fahrzeug: BMW E38-750iL, 04/00, 95Tkm. Es kann ja nicht sein, dass bei 99% aller E38 diese Teile ewig halten, um bei meinem Wagen nach 95Tkm kaputt sind.
3. Handelt es sich bei der nachweislichen "Nichtdurchsicht" des Händlers nicht gegenüber der €+ schon um eine Art Betrug?
4. Soll ich den Sachverhalt der zuständigen Abteilung in München mitteilen? Man könnte den Eindruck gewinnen, dass dies "Methode" des Händlers ist.
5. Soll ich den Sachverhalt der €+ mitteilen? ... OK, der Händler wird Ärger bekommen, aber nicht, dass dann bei meinem Wagen nichts mehr übernommen wird.
6. Soll ich den Sachverhalt per Online-Anfrage beim ADAC vorab beurteilen lassen?
5. Soll ich die Sache einem Anwalt übergeben?
6. Kennt jemand einen guten Anwalt im Berlin für solche Fälle?
Danke und Gruß, Möhre