Elektrik Lichtmaschine läd erst wenn Motor über 2000U/min drehte

Falki · 15.07.2008, 10:07

Hallo 7er-Kollegen, folgende Frage:

Wann fängt Eure Lichtmaschine das Laden der Batt. an?

Ich habe im Bordcomputer die Testposition 9 laufen.

Dann starte ich den Motor.

Motor im Leerlauf ca. 500 U/min und bei leichtem Gas geben bis 1500 U/min

angezeigte Bordspannung : 11,50V - 11,25V

erst wenn ich den Motor 1 x über 2000 U/min hatte steigt die Bordspannung auf 13,88V - 14,20V. d.h. Lima läd die Batt.

Diese Spannung bleibt auch dann unterhalb der 2000 U/min bestehen und Lima läd weiter. Muss nur einmal über 2000 U/min kommen.

Ist dies bei euch auch so?

Und wird , wenn ich nicht über 2000U/min komme die Batt. leer gesaugt?

Oder sind andere Mängel die Ursache??? Kohlen runter etc. ???

Thanks for Help. Gruss

730i Schnitzer · 15.07.2008, 10:37

Entweder Kohlen oder Regler im Eimer evtl. korrodierte kontakte aber bei dem Fehlerbild eher unwahrscheinlich.

G. Matze

Roman · 15.07.2008, 11:44

Hi!

Vorerregerstromkreis prüfen!
Ladekontrolllampe muss bei Leerlaufdrehzahl kurz nach dem Startvorgang erlöschen.
Ab deine 2000 U/min wird dieser Fehler durch Selbsterregung kompensiert.
Und in der Tat, solltest du diese Selbserregerschwelle, sprich Drehzahl, nicht erreichen durch untertouriges fahren wird deine Batterie leer!
Ursachen sind z.B. korrodierte Kontakte bis Diodenbruch.

Roman

Falki · 15.07.2008, 12:51

Hallo Roman, ja da hast du mich auf etwas aufmerksam gemacht, was mir noch garnicht aufgefallen ist. unzwar: die ladekontrollleuchte geht nicht. geht einfach nicht nach dem Anschalten der Zündung nicht an. Lampe müsste aber OK sein, hab erst die Beleuchtung des Kombiinstruments erneuert.

Hmmm, warum geht das Teil nicht an?

Movie222 · 15.07.2008, 12:57

Zitat:

Zitat von Falki

Lampe müsste aber OK sein, hab erst die Beleuchtung des Kombiinstruments erneuert.

Hmmm, warum geht das Teil nicht an?

Lampe prüfen
Was ist denn "müsste ok sein" für eine Vorgehensweise bei der Fehlersuche

Dann reißt man alles auseinander, baut eine andere Lima ein und was weiß ich nicht noch alles und defekt ist die ganze Zeit das Lämchen... oder hat schlechten Kontakt...

Roman · 15.07.2008, 13:03

Hi!
Das Lämpchen könnte schlechten Kontakt haben oder durch sein.
Bedenke das Plus vom Kombi zum Lämpchen zur Lichtmaschine zum Regler zu den Kohlen und dann auf den Läufer zur Masse fliest. Darum leuchtet das Lämpchen am Anfang. Ist die Lima Erregt wird auf die Vorerregerleitung Plus über 3 Dioden geschaltet. Plus und Plus lässt keinen Strom fliessen, also Lampe aus.
Bei dir schliesse ich die Lima als defekt aus! Weil wenn sie erregt ist ja hervorragend lädt!
Also prüfe den Vorerregerstromkreis!

Roman

Falki · 15.07.2008, 14:09

Zitat:

Zitat von Movie222

Lampe prüfen
Was ist denn "müsste ok sein" für eine Vorgehensweise bei der Fehlersuche

Dann reißt man alles auseinander, baut eine andere Lima ein und was weiß ich nicht noch alles und defekt ist die ganze Zeit das Lämchen... oder hat schlechten Kontakt...

Danke für Deinen Antwort Movie222

.

Falki · 15.07.2008, 14:15

Zitat:

Zitat von Roman

Hi!
Das Lämpchen könnte schlechten Kontakt haben oder durch sein.
Bedenke das Plus vom Kombi zum Lämpchen zur Lichtmaschine zum Regler zu den Kohlen und dann auf den Läufer zur Masse fliest. Darum leuchtet das Lämpchen am Anfang. Ist die Lima Erregt wird auf die Vorerregerleitung Plus über 3 Dioden geschaltet. Plus und Plus lässt keinen Strom fliessen, also Lampe aus.
Bei dir schliesse ich die Lima als defekt aus! Weil wenn sie erregt ist ja hervorragend lädt!
Also prüfe den Vorerregerstromkreis!

Roman

Danke für die tolle Erklärung Roman !!!

mit elektrik hab ich es nicht so

Werd gleich nochmal das Kombi ausbauen, meld mich zum Ergebnis nochmal.
Gruss Falk

Falki · 15.07.2008, 14:33

Hallo nochmal, Lämpchen geprüft und wie gesagt es ist OK !

Wie prüfe ich den Vorerreger-Stromkreis bzw. welches Teil kann nun defekt sein? der Regler? sitz der direkt an der Lima? Wie sieht der aus ?

MfG Falk

Movie222 · 15.07.2008, 14:33

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