Modell E65/E66 |
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28.11.2021, 19:30
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#161
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2021
Ort: Holzwickede
Fahrzeug: E65-750i 2006
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BMW E65 750i LCI, welche ZUSB ist richtig?
Es geht um folgendes, ich habe auf meinem E65 750i LCI (GKE191) die Alpina Getriesoftware geflasht, was auch geklappt hat jedoch war die Enttäuschung sehr schnell da, denn das Getriebe lässt den Motor nicht ausdrehen und schaltet jedes Mal bei knapp über 5500 U/Min (so in dem Bereich ca.)
Die Zusammenbaunummer die ich geflasht habe war folgende:7524760
Ich hatte mir bevor ich geflasht habe meine originale Zusammenbaunummer abfotografiert mit dem Handy, allerdings habe ich nach dem Flashen, da alles erfolgreich war, das Foto sofort gelöscht, das war leider sehr dumm von mir.
Naja, ich habe dann weil ich wieder auf Original zurück wollte, einfach aus dem Bauchgefühl einige Zusammenbaunummern probiert, womit er allerdings im 2 Gang anstatt bis 6800 U/Min wie vorher, nur bis 6500 U/Min drehte. Bin dann an der folgenden Zusammenbaumer: 7561690 hängen geblieben, dort dreht er den 2 Gang wie gewöhnlich bis 6800 U/Min aus und er fährt auch wie er soll..
Meine Fragen nun wären:
A) Habe ich die falsche ZSB geflasht für die Alpina Software, oder war es richtig und es muss zu der Alpina Getriebesoftware noch etwas weiteres codiert werden?
B) Wie verfahre ich nun bezüglich der original Software, ist die von mir verwendete richtig oder muss ich eine andere Flashen, wenn es eine andere sein muss, welche würde ich dann nun benötigen, denn ich finde im Netz nichts.
Gibt es eine Datenbank, die Auskunft darüber gibt welche Zusammenbaunummer für welches Fahrzeug / Getriebe wäre? Oder habe ich die Alpina Getriebesoftware für einen Diesel geflasht? Ich hätte schon gerne die Alpina, jedoch sollte der Motor dennoch ausdrehen, macht ja auch Sinn bei einem V8..
Ich möchte mir nicht das Getriebe auf langer Sicht zerstören.
Vielen Dank im Voraus!
Liebe Grüße aus Dortmund
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28.11.2021, 19:33
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#162
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Ja, so eine Liste gibt es tatsächlich.
Diese hast du sogar schon auf deinem Rechner in deinen Daten.
Allerdings nicht wirklich im Klartext und es gibt Software um die einzelnen SAs einer Zusb zuzuordnen (zum Beispiel eben Alpina, Schalter oder Automatik, Kat oder nicht, Heißland usw).
Edit: Das wäre die Liste für Die DME, sorry. Für die EGS kann ich die auch mal filtern.
Du kannst mir schreiben wenn du magst.
Gruß Markus
__________________
Schalter mit defekter Beleuchtung? Kein Problem! U2U an mich!
Tonnenlagerwerkzeug oder Ausdrücker für die Querlenker in Memmingen oder München gesucht? Auch hier U2U an mich!
Geändert von Markus525iT (28.11.2021 um 20:10 Uhr).
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28.11.2021, 19:46
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#163
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2021
Ort: Holzwickede
Fahrzeug: E65-750i 2006
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Ja, so eine Liste gibt es tatsächlich.
Diese hast du sogar schon auf deinem Rechner in deinen Daten.
Allerdings nicht wirklich im Klartext und es gibt Software um die einzelnen SAs einer Zusb zuzuordnen (zum Beispiel eben Alpina, Schalter oder Automatik, Kat oder nicht, Heißland usw).
Du kannst mir schreiben wenn du magst.
Gruß Markus
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Vielen Dank für deine prompte Antwort Markus, die Liste habe ich mittlerweile auch gefunden, auch den Flashverlauf welche Getriebesoftware vorher drauf war (ich glaube er zeigt mir die letzten 5 Flashvorgänge an und einer davo war wohl 2012)
Ich habe diese Zusammenbaunummer nun auch geflasht, habe dann ausgehend von dieser ZUSB ein Update angestoßen und er sagt mir auch sofort dass er auf die selbe ZUSB Flashen möchte, demnach ist das die aktuellste.
Bei der vorher genannten ZUSB, hatte ich das selbe vor, dort gab es auch ein Update und es war auch erfolgreich, jedoch sagte er mir direkt nach dem Update ''Servotronic, DSC, RDC, Getriebenotprogramm'' usw. was ich unlogisch finde, weil die ZUSB wovon das Update ausging ja funktionierte und als ich dann wieder auf die alte ZUSB zurück flashte, alles wunderbar lief.
Weißt du denn, welche Zusammenbaunummer die Alpina wäre für den E65 750i? Gerne auch über private Nachricht.
Den Fehler im EGS bekommt man denke ich mal nicht weg, oder? Ich glaube dort steht etwas von ''falsche Codierung'' auch jetzt mit der richtigen ZUSB (original)
Liebe Grüße
Kosta
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29.11.2021, 00:44
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#164
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Neues Mitglied
Registriert seit: 23.05.2006
Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Es gibt 3 aktuelle ZUSB für die Alpina EGS, keine ist "richtig" für den 750i. Aber bekanntermaßen kann man es ja doch flashen. Die...760 war so verkehrt nicht - siehe Liste.
Daneben gibt es noch ein paar "ältere" ZUSB, spielen aber keine Rolle da die in den aktuellen Daten eh nicht enthalten sind
Für die GKE 191
...760 Alpina B7 E65 N62B44 ECE
...944 Alpina B7 E65 N62B44 US
Für die GKE 194
...234 Alpina B7 E65 N62B44 ECE
Wer die Nummer will kann mir gerne eine PN schreiben
Sie stehen aber auch hier im Thread.
Gruß
Markus
Geändert von Markus525iT (29.11.2021 um 01:02 Uhr).
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29.11.2021, 09:28
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#165
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Servus Kosta,
hatte auch die "Alpina" getestet aber gleich wieder auf die XHP geflasht, läuft viel besser, dort kannst du dir die Schaltpunkte auch selbst einstellen
__________________
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfliessen.
BM54 back (SW-Update),DSP 2,PI-Wechsler,DVD-Player,Hybrid VM,16:9,MK 4, Glasschiebedach,M8-Enzo 9Uhr-Tacho,Tri-Color-Umbau (Braun-Schwarz-Beige),
Bi-Color-Lenkrad,20" Alpina´s,
LCM IV (Danke Mike-@Straubinger),
Steptronic,Phase V+ (Danke Karl-@Scharly)
Meine Alben
Besonderer Dank auch an:
BMW-Spezi in WIEN
Fa.KARRER
Oberlaaer Straße 230
1100 WIEN
Tel.:01/606 50 35
http://www.karrer-kfz.at/
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29.11.2021, 13:32
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#166
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2021
Ort: Holzwickede
Fahrzeug: E65-750i 2006
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Zitat:
Zitat von Da Grunzl
Servus Kosta,
hatte auch die "Alpina" getestet aber gleich wieder auf die XHP geflasht, läuft viel besser, dort kannst du dir die Schaltpunkte auch selbst einstellen
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Guten Tag,
hattest du auch das Problem, dass er nicht ausdrehen wollte mit der Alpina Software und viel zu früh geschaltet hat?
Lieben Gruß
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29.11.2021, 13:34
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#167
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2021
Ort: Holzwickede
Fahrzeug: E65-750i 2006
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Zitat:
Zitat von Markus525iT
Es gibt 3 aktuelle ZUSB für die Alpina EGS, keine ist "richtig" für den 750i. Aber bekanntermaßen kann man es ja doch flashen. Die...760 war so verkehrt nicht - siehe Liste.
Daneben gibt es noch ein paar "ältere" ZUSB, spielen aber keine Rolle da die in den aktuellen Daten eh nicht enthalten sind
Für die GKE 191
...760 Alpina B7 E65 N62B44 ECE
...944 Alpina B7 E65 N62B44 US
Für die GKE 194
...234 Alpina B7 E65 N62B44 ECE
Wer die Nummer will kann mir gerne eine PN schreiben
Sie stehen aber auch hier im Thread.
Gruß
Markus
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Dann hatte ich ja die richtige drauf, aber wieso dreht er nicht aus?
Und bezüglich des Fehlers im EGS, bekommt man den nicht mehr weg, wohon entsteht dieser? Ich habe nämlich jetzt meine originale Getriebesoftware wieder drauf und der Fehler ist weiterhin im Steuergerät hinterlegt, er lässt sich löschen aber kommt wieder. Wirkt sich aber auf nichts weiter aus der Fehler, es stört mich nicht wirklich, bin aber neugierig weshalb er da ist und ob man ihn halt weg bekommen könnte.
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29.11.2021, 13:37
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#168
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Durchputzer, kg CO²/km
Registriert seit: 02.04.2007
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Warst auf D oder S, mit Kickdown hat er auch nicht ausgedreht
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29.11.2021, 18:19
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#169
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Neues Mitglied
Registriert seit: 21.11.2021
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Fahrzeug: E65-750i 2006
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Zitat:
Zitat von Da Grunzl
Warst auf D oder S, mit Kickdown hat er auch nicht ausgedreht
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Egal in welchen Modus, weder manuell, noch im S-Modus noch im D-Modus. Er schaltet sehr frühzeitig, dass ist auch der Grund weshalb ich die Software wieder runtergenommen habe und gegen meine originale ab Werk ersetzt habe.
Hatte dein 750i denn ausgedreht? Eventuell habe ich eine beschädigte Datei? Wäre dann nett wenn mir jemand die richtige zukommen lassen könnte, dann probiere ich es erneut..
Aber der Alpina schaltet ja ab Werk auch bei knapp 6000 U/Min.. ist für meinen Motor aber völliger Unsinn, denn die volle Leistung liegt bei 6300 U/Min an..
Also fällt dann die Alpina Software komplett weg sogesehen, was bleibt ist XHP oder ohne alles glücklich sein
Geändert von PA750 (29.11.2021 um 19:34 Uhr).
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30.11.2021, 09:39
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#170
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Durchputzer, kg CO²/km
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Ort: WIEN 10
Fahrzeug: ...................... E66-750LI (6.3.2007); .......... Suzuki GSX 1340 R (07/2008)
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Also wenn ich möchte dreht der bis (ich glaube jetzt) ca. 6800, daß war aber bei beiden Softwareständen so.
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