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Alt 12.10.2021, 16:30   #1
ronny229
Neues Mitglied
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 31.10.2013
Ort: Retzow
Fahrzeug: F02 730ld
Standard Intankpumpe

Hallo
Ich bin mit meinen 730d(245PS, 435000km) liegen geblieben.
Das auslesen des Fehlerspeichers (Carly) ergab, Raildruck zu niedrig.
Ich habe den Deckel für die Intankpumpe abgenommen(die Pumpe macht keine Geräusche und die Leitungen bleiben merklich ohne Druck) und zwei Stecker vorgefunden. Ich denke mal das der Stecker mit den 2 dickeren Adern für die
12 Volt Versorgung zuständig ist und bei eingeschalteter Zündung auch anliegen sollten. Diese sind bei mir aber nicht messbar. Nun zu meiner Frage, gibt es da noch ein Relais oder eine spezielle Sicherung die defekt sein könnte?
Leider gibt die Literatur nichts her mit dem ich etwas anfangen könnte oder bin ich auf den falschen Weg? Vielleicht habt Ihr da schon ein paar Erfahrungen?
Gruß Ronny
ronny229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2021, 17:22   #2
uli07
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 17.05.2020
Ort: Bad Oeynhausen
Fahrzeug: 640ix GT / E24 - 635-/-79
Standard

Miß mal ob Spannung an der Pumpe ankommt wenn der Motor gestartet wird, also wenn der Anlasser läuft.
uli07 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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