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BMW 7er, Modell E32
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Alt 13.01.2019, 01:36   #1
Frank1980
Mitglied
 
Registriert seit: 30.12.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: 740i E32, EZ 11/93
Daumen nach unten HU nur FAST bestanden... Leuchtweitenregulierung tot!

Unfassbar, am Samstag fast auf Anhieb die HU bestanden. Auf gut Glück hin ohne Vorab-Check mit dem 25 Jahre alten V8 mit fast 230 TKM. Es hätte etliche Sachen geben können, warum er durchrasselt. Und dann das: HU-Prüfer schwärmt, lobt unseren E32 für die sehr gute Substanz, hat nichts zu beanstanden... Außer, dass die Leuchtweitenregulierung völlig tot ist, die macht weder links noch rechts irgendwas. Die habe ich nie benutzt, war halt immer auf "0" gestanden, die Scheinwerfereinstellung passt jedenfalls trotzdem... HU-Ergebnis: "Positiv" (Kommentar HU-Prüfer), aber trotzdem durchgerasselt wegen defekter Leuchtweitenregulierung. Kommentar HU-Prüfer: "Das ist schade!"

Warum bitte ist die LWR tot, sowohl links als auch rechts? Da werden ja wohl nicht beide Stellmotoren gleichzeitig im Eimer sein? Kann da einfach eine Sicherung hinüber sein und that's it? Was kann die Ursache sein?

Bitte gebt mir keine Handlungsanweisungen a la "check mal das und das", denn ich bin Nicht-Schrauber. Sagt mir bitte bloß, was ihr glaubt, was es ist... Am Dienstag habe ich schon Werkstatttermin wegen der verdammten LWR, und wenn ich vor Ort dann gleich sage, wonach sie als Erstes gucken sollen, kann mir das einiges an Zeit und Geld sparen. Denn als ich am Samstag gleich nach dem HU-Versuch den Werkstatttermin vereinbart habe, hat der Meister gleich mal eine 45-minütige Fehlersuche angesetzt... Ich hoffe, dass das auch schneller geht. Das ist das, was ich mir von diesem Forumsbeitrag erhoffe...

Ich bin für sachdienliche Hinweise wirklich dankbar. Spekuliert bitte...
Beste Grüße von Frank
Frank1980 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 02:15   #2
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

zuerst einmal checken, ob die Stecker in den LWR Motoren drin sind, evtl. hat sie ja einer rausgezogen wegen staendiger Warnmeldungen der alten LWR Motoren.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 13:02   #3
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Und die Sicherungen nicht vergessen, danach die Kabel/Zuleitungen auf Kabelbruch/Beschädigungen überprüfen.

M f G
Haschra ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.01.2019, 16:43   #4
Bergsilber
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 07.04.2006
Ort: Riedlhütte
Fahrzeug: 735iL, Bauj. 1988
Standard Leuchtweitenregulierung

Servus, das Problem hatte ich auch schon. Am besten beide Motoren tauschen, gibt es von Hella schon für ca.65 Euro das Stück.
Defekte Stellmotore können Überspannungen im gesamten System verursachen, vor allem das Check-controllmodul ist dann gerne hin.
Gruss
Andreas
Bergsilber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 08:36   #5
DavidHHe32
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 04.12.2016
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-730i (05.92)
Standard LWR - passen auch die des e36?

Ich klinke mich hier ein, da auch ich das LWR-TÜV-Problem habe.
Zur Zeit mussten diverse Händler meine Bestellung zu den HELLA-LWRs stornieren, da diese nicht am Lager sind.

Hier meine Frage: passen auch die LWRs des e36?
Hier gibt es nämlich diverse Angebote – teilweise NEU von BMW für etwa 20 Euro pro Stück.

Wenn nicht, welche Reproduktionen sind qualitativ OK?


Viele Grüße – ohne TÜV,
David
DavidHHe32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 09:29   #6
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Wenn du dir ein Adapter fertigst, welcher von Rund auf eckig geht, passen diese Problemlos. Da ich kein e32 mit eckigen Polen am LWR-Motor kenne...
Der e34 hat eckige, warum am e32 Runde genommen wurden??
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 09:39   #7
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

es kommt auf das Baujahr an, car-parts erklaert das hier und die haben anscheinend was auf Lager
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.car-parts24.com/BMW-Ersatzteile
Stellmotor LWR Leuchtweitenregulierung für BMW e36 / e34 / e32
Im BMW e34 und e32 ist darauf zu achten, dass der richtige Stellmotor im Fahrzeug verbaut ist. Es gibt 2 unterschiedliche Ausführungen, zu unterscheiden am Anschlusstecker im Fahrzeug, bitte vorher prüfen ob der Stecker wie auf dem Bild passt.
Dieser Stellmotor wurde im BMW e32 & e34 erst ab 9.91 eingesetzt!!!
Hella 6NM 004 375-311
Hella 6NM004375-311

BMW Vergleichsnummer:
BMW 67 16 8 353 887
BMW 67 16 8 351 878
BMW 67168351878
BMW 67168353887
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Alt 22.01.2019, 09:49   #8
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Interessant hab ich noch nicht gesehen. Wenn BMW wirklich umgestellt hat, ist es ja noch einfacher.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 10:21   #9
Erich
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88, E36M3 02/98 Motor S52USB32
Standard

Nagel mich nicht drauf fest, ich hab ja keine, aber steht so auf der car-parts Seite.
Und der Hella Cat hat die auch drin fuer E32
http://cat.hella.com/web/public/hasa/de_SA/200000/200632/Leuchtweiteregulierung--bauteile/$catalogue/2/na/na/crossreference/$product/6NM%2B004%2B375-311_700/index.xhtml
6NM 004 375-311,BMW 67 16 8 351 878 ,BMW 67 16 8 353 887
BMW 67 16 8 355 148,BMW 67 16 8 361 460 ,BMW 8 351 878
BMW 8 353 887,BMW 8 355 148 ,BMW 8 361 460
3 (E36), 09/90 - 12/98
3 Cabriolet (E36), 03/93 - 04/99
3 Compact (E36), 03/94 - 05/01
3 Coupe (E36), 09/91 - 04/99
3 Touring (E36), 08/94 - 12/99
5 (E34), 12/87 - 12/95
5 Touring (E34), 11/91 - 01/97
7 (E32), 09/86 - 10/94
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.01.2019, 10:50   #10
Captain_Slow
Lernfähiges Mitglied
 
Benutzerbild von Captain_Slow
 
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: E38 750i 9/96
Standard

Erst mal hören ob die Teile eventuell rattern aber nicht bewegen und wenn nicht , dann schauen ob Strom am Stecker ankommt, das grenzt es schon mal ein. Da sollte doch bestimmt jemand sein der sich ein wenig mit Strom auskennt und dir helfen kann, ist ja nichts kompliziertes.
Captain_Slow ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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