Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E38
 Varianten
 interner Link 12-Zylinder-Benziner
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E38



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 12.01.2019, 22:05   #11
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Das permanete Leuchten der Battlampe deutet auf die Lima hin, die nicht mehr lädt. Da bleibst bald liegen.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2019, 23:21   #12
ManiBo
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 05.02.2016
Ort:
Fahrzeug: E38 740i Bj.2000
Standard

Ich hatte vor ein paar Tagen ein oxydiertes Kabel in der Verpressung der Plusklemme der Batterie.
Diese beiden dicken roten.
Guck dort mal nach.
Leuchten der Lampe ist ja ein Zeichen für Spannungsdifferenz D+ nach B+

Gruß Mani
ManiBo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 00:37   #13
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
...wenn ich den wagen starte und er geht ganz normal an und ich dann die batterie komplet abklemme geht der wagen dann aus oder läuft er weiter ?
Auf gar keinen Fall, dann hast Du noch mehr Probleme !!!
Mal schauen, was noch für Ratschläge kommen.

M f G
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 06:31   #14
Bandit1973
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bandit1973
 
Registriert seit: 15.08.2005
Ort: Wien
Fahrzeug: E39 530d Touring, Alfa 147 1,9JTD 16V
Standard

Bevor hier noch weitere abstruse ideen (Batterie bei laufendem motor abklemmen) kommen....

Zitat:
Zitat von Haschra Beitrag anzeigen
Mal schauen, was noch für Ratschläge kommen.

Hast du ein Multimeter?
Messungen bei laufendem Motor...
Spannung zwischen Batterie-Plus und Minuspol
Spannung zwischen Batterie-Pluspol und LiMa B+
Spannung Messen zwischen Batterie-Minuspol und Motorblock...
Spannung zwischen LiMa B+ und Motorblock

Ergebnisse hier posten
__________________
Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten

It´s better to burn out, than to fade away
Bandit1973 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 09:23   #15
JB740
the Senior :-)
 
Benutzerbild von JB740
 
Registriert seit: 24.12.2002
Ort: Meerbusch-Büderich
Fahrzeug: 740i, Bj 03/17
Standard aus eigener Erfahrung

stimme ich gasi zu.
sehr wahrscheinlich ein defekter Generator/Lima.

Gruß Jürgen
JB740 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 09:31   #16
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Andrzej
 
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
Standard

Zitat:
Zitat von gasi Beitrag anzeigen
Das permanete Leuchten der Battlampe deutet auf die Lima hin, die nicht mehr lädt. Da bleibst bald liegen.
Henk Bee schreibt doch, das Bordspannung bei 14 V liegt was heisst, das Lima laedt.
@Henk Bee
Lass nie Motor ohne Batterie laufen, bei modernen Fahrzeugen Batterie sehr wichtiger Bastandteil von Bordnetz ist und deshalb ohne Batterie samtliche Steuergeraete beschaedigt werden sein koennten
__________________
21 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 10:03   #17
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Habe ja eine neue drin seitjetzt 7 Tagen..... weil der adac man gesagt hatte das es die lima ist . Sprich das ist jetzt die neue und das beide das selbe Problem haben ist ehr unwahrscheinlich..... checke das masse Kabel schließe den Laptop an und habe eine neue Batterie gekauft die aber erst noch kommt denke Mittwoch.

Komisch ist es wurde schon 600km mit der neuen lima gefahren .... die lampe blieb aus bis gestern lampe ging nach dem Tanken wieder an und erst auf der Autobahn aus .........

Jetzt zu der auffällig keit ! Habe mein Auto bei der Kälte immer an mein cetek auch nach dem Einbau der neuen lima , aber hatte es den mal nicht dran und dann kamen die Probleme aber nach 500km Auto fahrt ? Da müsste die Batterie ja voll geladen sein .... 500k am Stück nachtürlich.


Mfg
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 10:16   #18
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Andrzej Beitrag anzeigen
Henk Bee schreibt doch, das Bordspannung bei 14 V liegt was heisst, das Lima laedt.
Danke. Du hast im Unterschied zu mir wenigstens alles gelesen.

Sorry Henk.

Nun ja, es wäre nun interessant zu wissen, wo die beiden Messkreise genau ansetzen.
Der eine die Ladekontrolleuchte (Batt symbol) und der andere die Digitalanzeige der Bordspannung.

Die Lampe leuchtet, wenn die Batterie nicht geladen wird.
Wenn es nicht an der Lima selber liegt, dann ist mit der Kabelverbindung was Kaggge.

Interessant ist, dass von der Battrie ins Netz alles ok zu sein scheint.
Von der Lima zur digitalen Spanungsanzeige auch.
Aber zur Kontrollampe nicht.

Schon seltsam.

Ich würde mal die Messungen wie empfohlen durchführen und Leitungen an den Kontaktpunkten optisch prüfen auf Gammel.

Falls er ein Schiebedach hat, schau auch mal unter den Schaumkörper der Teppichwanne beim Beifahrer.
Dort könnte es faulig sein, Kontakte und grosse Sicherungen die bereits zu hohen Widerstand machen.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 10:28   #19
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
checke das masse Kabel.
Kannst machen, ich glaube aber eher es ist Plus kabelkontakt odereine Sicherung..
Wenn Masse die Ursache wäre, hättest mehr Probleme mit der Elektrik.

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
Komisch ist es wurde schon 600km mit der neuen lima gefahren .... die lampe blieb aus bis gestern lampe ging nach dem Tanken wieder an und erst auf der Autobahn aus .........
Die neue Limaist wohl etwas kräftiger und konnte den Widerstand gerade noch überwinden.

Zitat:
Zitat von Henk Bee Beitrag anzeigen
Jetzt zu der auffällig keit ! Habe mein Auto bei der Kälte immer an mein cetek auch nach dem Einbau der neuen lima , aber hatte es den mal nicht dran und dann kamen die Probleme aber nach 500km Auto fahrt ? Da müsste die Batterie ja voll geladen sein .... 500k am Stück nachtürlich.
Der Ladestrom kommt nicht hinreichend bei der Batterie an.
Da nützt es nix weit zu fahren.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.01.2019, 11:09   #20
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

So der Batterie Test:


Auto aus :

Batterie Kofferraum 014
Anschlüsse vorne 014
Im 16:9 Monitor steht 12,1 - 12,2 v

Motor an :

Batterie Kofferraum 016
Anschlüsse vorne 016
Im 16:9 Monitor steht 13,9 - 14 v

Gemessen habe ich an Plus und Minus an der Batterie im Kofferraum und vorne am Plus und der dicken Schraube an der Karosserie.

014 und 016 Wert habe ich mit dem flinke t140 voltage Tester gemessen was anderes habe ich leider nicht da .

Hoffe man kann damit was anfangen, an die lima bin ich nicht angekommen von oben .

MfG
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Elektrik: DSC- Lampe leuchtet 750i Tille BMW 7er, Modell E38 8 17.09.2014 12:47
BMW 5er: ACC Lampe leuchtet E39 schnuggel Autos allgemein 7 28.03.2014 11:03
Fahrwerk: Nur DSC Lampe leuchtet bmwler93 BMW 7er, Modell E38 7 02.04.2013 13:17
ABS Lampe leuchtet scheppy BMW 7er, Modell E32 19 22.05.2011 17:09
Elektrik: ASC und ABS Lampe leuchtet Andrej BMW 7er, Modell E38 6 22.04.2009 18:11


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 18:25 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group