BMW 7er, Modell E38 |
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07.08.2009, 20:06
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#1
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Weisser Rauch auf Beifahrerseite im Motorraum
Hallo Leute,
Hab ein Problem, als ich vorhin mein 7er in die Garage fahren wollte, kam plötzlich ein zischendes Geräuch aus dem Motorraum und kurz danach stieg Unmengen von weissen Rauch auf, der eigentlich geruchlos war. Ich stoppte sofort den Motor und als ich die Motorhaube öffnete, qualmte es noch etwas auf der Beifahrerseite und roch etwas verschmort, wenn man näher ran ging.
Als ich den Motor wieder starte rauchte es nicht mehr.
Bin dann ein paar Kilometer gefahren und der Wagen fährt sich ganz normal und es raucht auch nicht mehr, es rieht nur noch etwas verschmort aber auch nicht mehr so stark wie am Anfang.
Habe mal vorsichtig den Kühlwasserbehälter geöffnet aber der Stab kam direkt raus bis zum Anschlag, also kann er ja auch kein Kühlwasser verloren haben.
Hat jemand eine Idee?
Wäre dankbar für Vorschläge was ich prüfen soll, ich wollte nämlich dieses Wochenende in den Urlaub fahren, aber hätte schon gern vorher gewusst was das war.
Vielen Dank schon mal im Voraus.
Gruss
Michael
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07.08.2009, 20:10
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#2
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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scheint als hätte sich deine klima verabschiedet...
mfg Benni
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07.08.2009, 20:29
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#3
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Klimakompressor?
Zitat:
Zitat von warp735
scheint als hätte sich deine klima verabschiedet...
mfg Benni
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danke für die Antwort
Das Gefühl hab ich auch bekommen, weil ich war noch mal draussen und hab die auf 16 Grad gestellt aber wie 16 Grad fühlt sich das nicht mehr an.
Aber an was hast du genau gedacht? Klimakompressor? Kondensator?
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07.08.2009, 20:38
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#4
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Oldtimer Freund
Registriert seit: 29.11.2008
Ort: Pretzien
Fahrzeug: e66 760Li 04/07 Individual
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Hallo,
kann auch ´ne Leitung oder das Expansionsventil sein.
__________________
Gruß Uwe
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07.08.2009, 22:55
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#5
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Zitat:
Zitat von framo722
Hallo,
kann auch ´ne Leitung oder das Expansionsventil sein.
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Wenn man das Auto zum Klimatest schafft, müssten die doch eventuell sehen können wo das Kühlmittel ausgetreten ist oder?
Auf jeden Fall sollte es doch möglich sein wenn die das mit Kontrastmittel befüllen oder denke ich da völlig falsch?
Jemand eine Ahnung was sowas kosten kann?
Hatte bis jetzt noch nie Probleme mit der Klimaanlage
Gruss
Michael
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26.08.2009, 15:43
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#6
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" Deutscher Schwede "
Registriert seit: 17.05.2006
Ort: Ljusdal
Fahrzeug: E38-735iA AC Schnitzer(07.98);Saab 900SE(Bj.95)
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Klimakompressor
Hallo Leute,
Ich hab das Auto heute endlich mal in der Werkstatt abgegeben.
Und die haben gesagt, dass der Klimakompressor kaputt ist oder besser gesagt, dass die Magnetkupplung nicht mehr greift.
Die haben gesagt das System ist dicht und es ist noch genug Kühlmittel drauf.
Aber was war das dann für weisser Rauch der aufstieg als die Anlage kaputt ging?
Hat jemand eine Ahnung?
Irgendwie passt deren Diagnose überhaubt nicht zu den Sachen die ich hier im der Forum gelesen habe.
An alle Klimaexperten, glaubt ihr, dass die Werkstatt trotzdem recht hat?
Gruss Michael
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26.08.2009, 16:02
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#7
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Schammes
Registriert seit: 27.10.2005
Ort: Medernach
Fahrzeug: BMW 325 Cabrio E46
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Hatte das Problem auch,und mir wurde gesagt dass es ein Überdruckventil gibt was durch ein defektes Teil den Überdruck rausliess.Aber das war Kühlmittel.
Kann ja sein dass er bei dir auch Kühlmittel rausliess,aber du immer noch genügent drin hast.
Bei mir war damals der Fühler kaputt.
Gruss
Jean-Marie
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