Motorraum M52B28 Ölfiltergehäuse undicht

Bastelbude · 18.04.2022, 01:54

Hallo liebe Mitglieder,

bei mir ist das Ölfiltergehäuse an einem Blidstopfen undicht:

ÖlfiltergehaueseBlindstopfen_bearb.jpg

Jetzt stellt sich für mich die Frage, wie man das Teil am besten abdichtet.

Ich habe einen Beitrag gefunden, bei dem jemand ein Gewinde in das Loch des Stopfens schneidet und anschießend mittels einer Karosseriescheibe eine zuvor aufgebrachte Dichtmasse festpresst:

http://bimmerboard.com/forums/posts/729106
Das ganze erscheint mir relativ aufwendig, da dazu man an diese Stelle relativ schlecht rankommt, wenn das Ölfiltergehäuse eingebaut ist.

Nun überlege ich mir die Stelle mit Kaltmetall abzudichten.
Ich habe allerdings noch nie mit diesem Material gearbeitet.

Vielleicht kann jemand sagen, ob und wie man das am besten dicht bekommt.

Bin auf eure Vorschläge gespannt.

Bmw35 · 21.04.2022, 04:56

Ganz ehrlich. Kauf dir ein neues Gehäuse, wenn du dein Fahrzeug die nächsten paar Jahre noch fahren möchtest.

Alles andere wird nichts taugen. Ich habe es auch schon hinter mir bei meinem 728i, genau an den selben beiden Stopfen war es am siffen. Ich habe es erst mit einem gebrauchten probiert und musste feststellen, dass auch dieser an der selben Stelle sifft.

Man kann natürlich auch mal Glück haben aber selbst dann würde das nur eine Frage der Zeit sein, wie lange es noch dicht bleibt.

Ich habe es vor kurzem auch neu geholt und eingebaut und seitdem Ruhe.

Aktuell bei Leebmann mit Prozente bei 190€ und bei einer anderen Seite auch original für 178€ zu haben.

belcarman · 22.04.2022, 16:42

Hatte auch das gleiche Problem und ich habe gerade ein neues gekauft.
Und es gab verwundete Schraubverschlüsse anstelle der gepressten Kappen.
Sie können auch nach einem gebrauchten mit Schraubverschlüssen suchen.

Grüße,
Walter

BMW e38 72840i · 23.04.2022, 20:27

Als ich die Quetschschellen gesehen habe beim Neukauf der Schläuche, habe ich die sofort entfernt und durch Schraubschellen ersetzt. Kann man durch eine Flachzange aufhebeln. Die Einbuchtung vom Schlauch gibt mir dann die Richtung von der Schraubschelle. Habe ich bei meine 7er alle so gemacht. Alle meine Schläuche werden durch Schraubschellen ersetzt.

Bastelbude · 24.04.2022, 18:20

Vielen Dank für die Antworten.

Es handelt sich hier nicht um ein Problem mit Schlauchanschlüssen. Das Öl tritt an Blindstopfen aus. Diese sind dazu da fertigungsbedingten Bohrungen zu verschließen.

Natürlich stellt ein Austausch des Ölfiltergehäuses die einzige Dauerhafte Lösung dar.

Ich werde zunächst versuchen das abzudichten, ansonsten muss ich es wohl ausbauen und ersetzen.

Das Auto hat eine relativ gute Substanz, d.h. kaum Rost, Motor, Getriebe, Gasanlage super. Trotzdem gibt es einen erheblichen Reparaturstau. Ich denke es lohnt sich da ein neues Teil zu kaufen.
Beim M52TU Motor sind die Blindstopfen verschraubt.

frank-martin · 25.04.2022, 00:22

Ich habe beim M52B28 meinen Ölniveausensor mit Metallpulver-Epoxidharz abgedichtet, dieser ist seit 10 Jahren trocken.

Einen Versuch ist es beim Stopfen wohl wert, allerdings ist die Kontaktfläche sehr bescheiden, daher würde ich versuchen bis zur Verjüngung vom Gehäuse selber aufzutragen.

Bastelbude · 25.04.2022, 01:14

Das klingt ja schon mal recht vielversprechend. D.h. ich werde die Woche in den Baumarkt gehen und schauen was es da gibt. Das Liqui Moli Flüssigmetall oder Ketmetall zB. sind solche Epoxidharz Metall Mischungen und dort vorrätig.
Vorher natürlich gründlich entfetten und mit dem Dremel die Oberfläche aufrauhen.

Bilder folgen...

Bastelbude · 13.05.2022, 03:22

So, hier nun ein Bild vom Reparaturversuch. Ich habe versucht es mit Turbo Kitt abzudichten. Leider wurde es nicht vollständig dicht. Das bedeutet, ich muss das Ölfiltergehäuse wohl oder übel ausbauen und es professionell reparieren, oder ganz tauschen. Das Material haftet sehr gut, und wird sehr hart. Das Problem war wahrscheinlich dass es schon während der Verarbeitung relativ zäh war und sich deshalb nicht so gut den Strukturen der abzudichtenden Oberfläche anpassen konnte.

Bastelbude · 06.06.2022, 02:21

Nachdem das mit der Dichtmasse am Blindstopfen nicht funktioniert hat, habe ich mir doch ein gebrauchtes Ölfitergehäuse gekauft.

Alles ist perfekt dicht.

Jetzt frage ich mich, ob das Rückschlagventil sauber arbeitet.

Bei meinem M52B28 Motor geht die Öldruck Lampe nach etwa 1 Sekunde nach Motorstart aus, nach dem das Fahrzeug mehrere Stunden stand.

Wie lange dauert es normalerweise nach dem Start, bis die Lampe für den Öldruck aus geht, bei intaktem Rückschlagventil?