Heizung/Klima Rändelrad warm/kalt für Mitteldüsen

TRX-Thomas · 07.02.2009, 01:50

Hallo zusammen,

weiß jemand, auf was das Rändelrad zwischen den mittleren Grills (zur warm/kalt Einstellung) wirkt?
Es wird wohl auf irgendeine Weise elektrisch sein?

Ich habe herausgefunden, das sich dort nichts mehr tut.
Rechts ist es warm, links ist es kalt -und so bleibt esleider auch.
Ich halte die Grills nun im Winter geschlossen.
Das sollte aber keine Dauerlösung sein...

Thomas

The Brain · 07.02.2009, 01:57

Die Bedienungsanleitung sagt, es wirke auf alle oberen Düsen. Wie es genau funktiioniert, dazu schweigt sie "natürlich" aber der Teilefilm nennt es "Potentioneter".

Frischluftgrill

Versuchs doch mal mit ersetzen.

SALZPUCKEL · 07.02.2009, 10:26

Hallo Thomas

das Rändelrad ist für eine Korrektur der Mischluft an den mittleren Düsen. Damit kannst du die Luft oben etwas wärmer oder kälter einstellen.

Wenn du die Kaltluft NUR an den oberen Düsen, nicht aber im Fußraum hast, kann es an den Stellklappen/Motoren liegen.
Bleibt es auch im Fußraum kalt, kann es an den Heizungsventilen liegen.

Überprüfe im ersten Fall die Halterungen der Stellmotor, die brechen gerne mal ab.

IHKA Klimaautomatik
Dann gibt es arbeit
Suche: "Innenraum zerstörung" von KALIMOND

Gruß Wolfgang

TRX-Thomas · 07.02.2009, 11:05

Zitat:

Zitat von The Brain

Die Bedienungsanleitung sagt, es wirke auf alle oberen Düsen. Wie es genau funktiioniert, dazu schweigt sie "natürlich" aber der Teilefilm nennt es "Potentioneter".

Frischluftgrill

Versuchs doch mal mit ersetzen.

Hmmmm -ein Potentiometer -das habe ich fast erwartet.
Solch ein einfaches Bauteil wird nicht so schnell kaputt gehen, der Fehler liegt sicherlich tiefer...

DANKE!

Thomas

TRX-Thomas · 07.02.2009, 11:12

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Thomas

das Rändelrad ist für eine Korrektur der Mischluft an den mittleren Düsen. Damit kannst du die Luft oben etwas wärmer oder kälter einstellen.

Wenn du die Kaltluft NUR an den oberen Düsen, nicht aber im Fußraum hast, kann es an den Stellklappen/Motoren liegen.
Bleibt es auch im Fußraum kalt, kann es an den Heizungsventilen liegen.

Überprüfe im ersten Fall die Halterungen der Stellmotor, die brechen gerne mal ab.

IHKA Klimaautomatik
Dann gibt es arbeit
Suche: "Innenraum zerstörung" von KALIMOND

Gruß Wolfgang

Hi Wolfgang,

ich sehe, Du hast zwei Schiffe? Da ist die Wahrscheinlichkeit größer einen "Schiffbruch" zu erleiden...

Spaß beiseite:
Ja, die Grundfunktionen der Klimaautomatik kenne ich auch schon so langsam...
Die Schulungsanweisung habe ich auch schon verinnerlicht

Mein Problem betrifft nur (und immernoch) die Grills.
Du erinnerst Dich noch an das "5 Minuten Problem"?
Also inzwischen tut sich an den Grills gar nichts mehr. Durch den Radioschacht gefingert, sind die beiden Stellmotoren aber gut befestigt.

Ob sich nicht doch ein Stecker gelockert haben könnte, oder es einfach am Steuergerät (hinter dem Heizschwert?) liegt?

Also, das ganze ist mehr oder weniger ein Schönheitsfehler. ABER es wäre schon toll, wenn die Grills auch auf der Fahrerseite heizen könnten!!!

Thomas

SALZPUCKEL · 07.02.2009, 11:28

Hi,

na, bei dem anderen Schiff ist die Problematik überschaubarer

Hat auch keine IHKA

Ein Fall wurde hier beschrieben, da war es ein Stecker hinten auf dem IHKA-Board.
IHKA selbst könnte natürlich auch in Frage kommen, ist aber bis jetzt noch nicht aufgetreten.

Wenn das Problem nur an der einen Seite auftritt, scheidet das Poti aus.

Kannst mir nochmal den Link von deinem Prob geben?

Gruß Wolfgang

Nachtrag:
Erledigt, habe ihn gefunden.

Wenn die Klappen "entgegengesetzt arbeiten", kannst du dann mal mit Spiegel oder den Fingern prüfen, ob die Stangen beide synchron arbeiten (ob und in die gleiche Richtung), wenn du das Poti verstellst?

TRX-Thomas · 07.02.2009, 14:32

Zitat:

Zitat von SALZPUCKEL

Hi,

na, bei dem anderen Schiff ist die Problematik überschaubarer

Hat auch keine IHKA

Ein Fall wurde hier beschrieben, da war es ein Stecker hinten auf dem IHKA-Board.
IHKA selbst könnte natürlich auch in Frage kommen, ist aber bis jetzt noch nicht aufgetreten.

Wenn das Problem nur an der einen Seite auftritt, scheidet das Poti aus.

Kannst mir nochmal den Link von deinem Prob geben?

Gruß Wolfgang

Nachtrag:
Erledigt, habe ihn gefunden.

Wenn die Klappen "entgegengesetzt arbeiten", kannst du dann mal mit Spiegel oder den Fingern prüfen, ob die Stangen beide synchron arbeiten (ob und in die gleiche Richtung), wenn du das Poti verstellst?

Hi Wolfgang,

ja so ein Schiff ohne IHKA ist praktisch insinkbar.
Ich bezweifele aber, daß die Titanic anfang des vergangenen Jahrhunderts schon so modern ausgestattet war und somit dem Untergang geweiht...

Ist das "IHKA Board" jenes Steuergerät, daß neben dem berüchtigten Heizschwert verbaut ist?
Dort stecken auch seitlich Stecker dran, glaube ich mich zu erinnern...

Bei mir war/ist das ganze so:

Im Winter 07/08 viel mir auf, daß die Seiten rechts und links entgegengesetzt arbeiten.
Wenn ich das ganze synchronisierte (einen Motor lahmlegen, den anderen in selbe Position steuern), hat es einwandfrei gearbeitet.
ABER sobald sich nach Parken des BMW alles in Nullstellung fuhr, war beim Neustart der Fehler wieder da! Jenes "5 Minuten Problem"!

Ich beließ es dabei.
Wobei sich die Fahrerseite nie so warmstellen ließ,wie die Beifahrerseite?!

Nun ist es neu, daß inzwischen keine der beiden Seiten mehr auf das Rändelrad reagiert. Beifahrerseite bläst warm, Fahrerseite natürlich kalt.
Der Luftdurchsatz ist auf der Fahrerseite merklich höher, sofern nicht geheizt wird und beide Seiten ungeheizte Frischluft zuführen sollen.
Ebenso bei Klimabetrieb.

Tja, also, das stört mich schon ein wenig...

Hast Du da noch eine Idee und /oder um welchen Stecker auf dem IHKA Board handelt es sich?

Ich werde mich jetzt mit dem Geschäfts-Passat von Freiburg durch das Höllental, über die Schwarzwaldautobahn zur schwäbischen Alb durchschlagen.
Wenn kein Schnene angesagt wäre,hätte ich gern den SIEBENER genommen.
Na ja, die Schönwetterperiode klopft so langsam an die Türe...

Thomas

Erich · 07.02.2009, 14:40

hier steht alles drin, IHKA 2.1 MB zum runterladen

http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

SALZPUCKEL · 07.02.2009, 14:42

Zitat:

Zitat von TRX-Thomas

Hi Wolfgang,

Ist das "IHKA Board" jenes Steuergerät, daß neben dem berüchtigten Heizschwert verbaut ist?
Dort stecken auch seitlich Stecker dran, glaube ich mich zu erinnern...

Thomas

genau.
Je zwei Stecker auf der Fahrer/Beifahrerseite

Gruß Wolfgang

TRX-Thomas · 07.02.2009, 14:45

Zitat:

Zitat von Erich

hier steht alles drin, IHKA 2.1 MB zum runterladen

http://www.e38.org/e32/klimaautomatik.pdf

Hallo Erich,

ja -DAS kenen ich!
Habe mir das ganze mal ausgedruckt...

ABER so eine kleine Starthilfe, könnte ich doch gebrauchen.

Eventuell handelt es sich ja um einen bekannten Fehler.

Ich habe bei manchen E34 Verkaufsanzeigen gelesen, daß sich die Grills nicht mehr regeln lassen.
Kann also nicht so unbekannt sein...

Thomas