Fahrwerk: Tonnenlager / Motorlager

[730V8voll]

Hi

leute was hat Bmw sich dabei gedacht als sie den motorhalter plaziert haben`?

Ich kann euch sagen beifarerseite ok in 15 min gewechselt aber die fahrerseite die hölle habe ich geflucht mann oh mann !!! 2 std.!!!

Die ganze achse vorne und motor habe ich ablassen müssen und sogar dann habe ich meine nuss geopfert und ein sück stahlrohr drangeschweißt das ich die nutte von mutter aufbekomme mann oh mann !!! aber jetzt ruckelt da nichts mehr zum glück

Die tonnenlager waren dagegen ein kinderspiel erlich ging super mit einem abzieher den ich mir beim boschdienst geliehen habe (arbeitet ein freund von mir ) und die neuen gingen wunderbar mit dem eigengewicht vom 7er rein !!! jetzt alles überholt vorderachse und hinterachse mann hoffentlich hält das eine weile

Mfg Tommy

[HighWheels]

Mein Glückwunsch!

Guck mal hier:  Suche Abzieher für Tonnenlager

Ob ich mir den Abzieher auch mal von Deinem Kumpel leihen kann?

[Danielll]

wollte bei mir heute die motorstützlager tauschen da meine platt sind aber ich komme oben nicht an die verdammte mutter
gibts da irgendeinen trick oder muss dass volle programm aufgefahren werden?
mittellager + getriebelager , domlager, tonnenlager, komplett meyle vorderachse + hinterachse (z.T. HD ausführung)sind schon neu.
heute auch komplett rundum bremboscheiben verbaut mit serienbelägen da die anderen gerissen(!!) sind.
es fehlen mir nur noch die motoerstützlager
habe heute auch endlich meine bilstein b6 dämpfer mit eibach federn -30/-30 + hinten das osteuropapaket (+20mm) wegen der gasanlage verbaut.
sieht perfekt aus und fährt sich super!!!
wenn meine digicam wieder läuft mache ich ein paar fotos und mach nen neuen thread hier auf da es bestimmt auch einige gibt die das interresieren würde.
mein problem sind aber erstmal die motorlager.
3/93 740iA (DD57559)

vielen dank schonmal für eure tips

daniel

[Axel Brinkmann]

Da bin ich auch fast verzweifelt

Ich habe die Lima augebaut und einen Schlüssel abgesägt um die Mutter zu lösen.

[schnuggel]

Batterie abklemmen jede Menge Verlängerungen und ein Kreuzgelenk. Einer der unter dem Auto zielt und einer der oben schraubt. Dann sollte es funktionieren. Habe bei mir beide Lager auf diese Weise in einer Stunde gewechselt.

Gruß Karsten