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und zwar die Buchsen, durch die Schrauben Nr. 9 & 11 gesteckt werden.
hab jetzt rausgefunden, dass es diese Buchsen nicht lose gibt, es gibt nur irgendwelche Plastikbuchsen aus Polen:
Wer sich allerdings davon mal den Text durchliest, der kommt drauf, dass das eher zweifelhaft ist (Buchse aufbohren = weiches Material!!) und der Preis - naja - evtl. nicht ganz gerechtfertigt ist, wird halt ne Marktnische ausgenutzt.
Da ich Kontakte habe, will ich die nutzen, brauche aber dazu möglichst ein Muster, damit ich die Originalbuchsen ausbauen und vermessen kann.
Dann schau ich, ob es was Verwertbares in der Automotive gibt oder ob ich was anfertigen lassen muss.
Fragen:
1) Wer hat so ne Schwinge rumliegen und braucht diese nicht mehr?
2) sind die Buchsen rechts und links identisch oder sind das evtl. 4 Typen?
2) Wer hätte noch Interesse?
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Wenn die Bierwirtin ein minderwertiges, dem Getreidepreis nicht entsprechendes Bier verkauft, soll sie überführt und alsdann im Flusse ertränkt werden.
Hamurabi, 1768-1686 v. Chr.
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
Zitat:
2) Wer hätte noch Interesse?
Ich bekunde Interesse an vulkaniserbaren Buchsen, die ähnlich dem Originalmaterial sind.
Harte Buchsen, wie die aus Polen, kommen bei mir absolut NICHT in Frage.
Wie wäre es mit einer Anfrage beim Erstaustrüster?
An dieser Stelle würde sich eine Anfrage beim Erstausrüster lohnen. Der muss ja diese Buchsen auch in "loser" Form haben, bevor er sie einvulkanisiert. Ich denke, wenn man da geschlossen als Forum auftritt, kann man da einiges machen.
Schauts euch mal an, die haben auch noch andere Sachen. Die Qualitaet ist gut, ich hab die auch drin und auch andere Teile dort bestellt. Sollte etwas nicht in Ordnung sein, dann tauschen die ohne Probleme um oder halt Geld zurueck.