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Alt 14.12.2011, 14:57   #1
Alfred G
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Alfred G
 
Registriert seit: 27.11.2005
Ort: Bayern
Fahrzeug: 2018 G11 750 Ixdrive + 1979 Lincoln Continental Town Car + 1979 Lincoln Mark V + 1976 Cadillac Coupe de Ville + 1976 Cadillac Eldorado Cabrio
Standard Chevrolet Volt geht nach Crashtest in Flammen auf - Opel stoppt Ampera

Das berichtet die Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Automobilwoche:


Weil ein Chevrolet Volt nach einem Crashtest in Flammen aufgegangen ist, hat Opel die Auslieferung des technisch identischen Ampera zunächst gestoppt. Chevrolet hält dagegen an der Einführung des Volt in Europa im Januar fest.


Mehr hier:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Automobilwoche : Stadler: Audi überholt erstmals Mercedes
Alfred G ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.12.2011, 15:45   #2
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard

Hi Alfred,


interessant. OPEL ist irgendwie neben eigener oder importierter Unfähigkeit auch noch vom Pech verfolgt.


Das AUDI die Stuttgarter überholt habe ich erwartet. Wer in China vorne mitmischt ist z. Zt. nicht zu stoppen.


Viele herzliche Grüße


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2011, 01:48   #3
Waldfrosch
Bastelwagenbesitzer
 
Benutzerbild von Waldfrosch
 
Registriert seit: 25.11.2009
Ort: Winkelhaid
Fahrzeug: X5 3.0d, Pacifica, XK-R, Smart mhd
Standard

Da sieht man wiedermal die Macht der Presse....

Der hier besagte Volt wurde gecrashtestet und danach abgestelt.
Zwei oder Drei Wochen später entzündeten sich die Akkus und die Karre brannte.
Die Akkus haben beim Chrashtest was abbekommen.

Bei jedem Benzinauto wird nach Crashtests das Benzin abgelassen.
Das hat man auch getan, aber die Batterien wurden vergesen leerzuladen.....
Waldfrosch ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.12.2011, 08:17   #4
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

und witzigerweise stand bei wired, das zur Lösung dieses "Problems", die die chevy´s jetzt auf die akku technik vom ampera umgestellt werden ??

--update-- ne das hab ich nur falsch gelesen. Da stand nur das der ampera gut in crashtests abgeschnitten hätte. Sorry. Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.wired.com/autopia/2011/11...hevrolet-volt/

Die Werksfeuerwehr hatte den wagen wohl nicht richtig "abgeschaltet" wie es eigentlich vorschrift gewesen wäre. Hunderte andere Volts die gecrashed worden sind, haben kein BBQ veranstaltet...
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!

Geändert von memyselfundich (15.12.2011 um 08:24 Uhr).
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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