BMW 7er, Modell E38 |
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04.01.2011, 14:38
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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Auto geht während der Fahrt aus !
Hallo !
ich hab heute morgen meinen e38 740i ( bj95 ) angemacht und es war schon leichtes traktorfeeling da.
er hatte den sound von nem trecker.
nunja. nach ca 7km fahrt hab ich bemerkt, dass er an der ampel drehzahlschwankungen hat und immer unrunder lief.
an einer ampel dann kams ganz dicke. motor aus!
extrem schlimme geräusche waren aus der rechten seite der zylinderbänke zu hören!
der motor ging dann immer mal wieder an aber ist nach paar minuten wieder abgesoffen. jetzt geht garnix mehr.
der dicke steht vor meiner tür, weil ich bei bmw angerufen hab und die momentan kein auto haben, um es mir für die tage der reperatur zu leihen.
was kann da kaputt sein?
danke schonmal!
gruß!
Geändert von V8Blubbersound (07.01.2011 um 01:13 Uhr).
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04.01.2011, 14:45
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.05.2003
Ort: Kassel
Fahrzeug: 750li E66 (03/2005)
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Kann:
LMM, NWS oder Temperatursensor...
Aber dass er komplett ausgeht ist schon heftig.
LG
Tim
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04.01.2011, 14:47
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#3
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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LMM ist es nicht! dafür ist das problem viel zu groß! der motor geht garnicht mehr an ! und davor lief er nicht nur ein wenig schlecht....sondern wie ein kaputter traktor
ich tippe eher auf zündspulen/ zündkerzen oder so....weil ich denke, dass er nicht auf allen zylindern läuft....aber geht er dann iwann einfach nicht mehr an? lichtmaschine??!?!?!??! kanns das sein?
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04.01.2011, 15:08
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.06.2010
Ort: Hildesheim/Giesen
Fahrzeug: Mini Cooper S F56
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Nockenwellensensor, Kurbelwellensensor?
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04.01.2011, 15:09
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#5
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V8-Flüsterer
Registriert seit: 02.10.2010
Ort: Scheßlitz
Fahrzeug: E38-735i (04.2000) + Öcotec Digigas
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Hi,
also bei meinem war es auch irgendwann so weit, dass er mit defekten LMM nicht mehr anspringen wollte.
Bin an dem Tag noch zu meiner Stammwerkstatt gefahren, habe meinen Dicken vors Werkstatttor gestellt und als wir mein Bärchen dann reinholen wollten sprang er nicht mehr an.
Die Startautomatik hat gedreht und gedreht aber der Motor kam nicht.
Stecke doch einfach deinen LMM mal ab und probier ob er dann anspringt.
Greetings
Joe
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04.01.2011, 15:14
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#6
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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deswegen schreib ich ja....das wirds nicht sein. den hab ich schonmal abgesteckt...da lief er bissl schlechter...aber nicht so wie jetzt. jetzt geht er garnichtmehr an....er dreht nichtmal mehr!?!
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04.01.2011, 15:19
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#7
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Könnte auch die Drosselklappe sein.
__________________
Ein guter Autofahrer läuft nicht weiter, als sein Auto lang ist.
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04.01.2011, 15:21
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#8
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Mitglied
Registriert seit: 17.08.2010
Ort: Mannheim
Fahrzeug: E38-740i E66-730d
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drosselklappe oder der sensor?
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04.01.2011, 15:39
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#9
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Moderater Moderator
Registriert seit: 20.10.2002
Ort:
Fahrzeug: E32, Velociped NL
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Zitat:
Zitat von V8Blubbersound
er dreht nichtmal mehr!?!
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Wie ? Anlasser läuft, aber Motor dreht nicht ?
Gruß
Knuffel
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04.01.2011, 15:44
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#10
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† 2017
Registriert seit: 17.05.2008
Ort: Aschaffenburg
Fahrzeug: E38-740i LPG (1/2000)
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Zitat:
Zitat von V8Blubbersound
drosselklappe oder der sensor?
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Stellmotor Drosselklappe!
Die Fehlermeldung Notluftversorgung Drosselklappe kam bei mir komischer Weise ohne das die Klappe ein Problem hatte.
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