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Alt 23.09.2003, 12:12   #1
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Fehler Codes auslesen mit Peake's Code Tool

im US Board lese ich oft vom Fehlerauslesen, Oelintervall-, Serviceintervallrueckstellung mit diesem Geraet von Peake, das so um die $ 150 kostet.

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Hat das jemand hier und ist es zu empfehlen?
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2003, 12:24   #2
TomS
Hoher Priester
 
Benutzerbild von TomS
 
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
Standard

Also so eins mit Ol-/Inspektionsrückstellung etc. hab ich noch irgendwo zu liegen. Sieht ähnlich aus aber kann kein Fehlercode auslesen. Hat hier fast jede Werkstatt sowas...
TomS ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.10.2003, 12:40   #3
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Tom

die Rueckstellung ist mir eigentlich egal. Da gibt es ja was billigeres, also die Bueroklammermethode oder von Peake was fuer 40 $ oder so.

Aber mit dem Ding kann man Fehler Codes auslesen
Darum geht es mir. Dann braucht man

a) wegen Fehlercode auslesen nicht zu BMW

b) man hat sofort die Code Nr. und braucht nicht mehr "blind" rumzusuchen nach Fehlern.

Habe gerade gestern im U.K. Forum gelesen von einem, der hat sich das angeschafft und es geht auch damit
bei Europa-Ausfuehrung.
Leider geht dieser sogenannte "Stomp Test" ja nur bei US Modellen. da tritt man innerhalb von 15 Sekunden
5 x auf's Gaspedal, und schon hast Du im check control im Kombi die Fehlercode Nr. Geschieht durch aufleuchten. Muss man eben mitzaehlen bei den 4 Nummern und dann kann man es entschluesseln anhand der code Nr. Liste, die ich unter T&T reingesetzt habe.

Also, ich glaube, diese Peake-Ding schaff ich mir an.
Oder eben der Stomp Test. Hab da noch ne Anfrage im US Forum laufen, was notwendig ist.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.10.2003, 16:50   #4
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard Peake engine fault scanner/reset tool gerade bestellt

Typ R5/FCX fuer $ 149.
Bringt mir naechsten Monat einer mit aus USA.
Werde dann mal Testen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2003, 07:15   #5
semar
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.11.2003
Ort: Delta
Fahrzeug: 88 735iA, Bj 4/88 VIN WBAGB4300J3212101 86 volvo 245
Standard

@Erich
Check BMP catalog, Seite10, Fault code reader & service reset tool. US 149.95
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) www.bmpdesign.com
Koennte sein, dass das ist, was Du suchst
semar ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.11.2003, 07:32   #6
Erich
Shogun
 
Benutzerbild von Erich
 
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
Standard genau der ist es

habe aber nicht bei BMP bestellt sondern bei bavauto.com, mit Auslieferung an eine Adresse in USA.
Bekomme ich in einigen Tagen mitgebracht.
Habe mal einige aus dem roadfly board gefragt, die empfehlen es sehr.
Jedenfalls hoert die "blinde" Sucherei auf nach Fehlern.
Anschliessen, Fehler auslesen, und dann direkt da weiter machen.
Habe insgesamt mit Versand $ 162 bezahlt.

Werde mal Testen.
Erich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.11.2003, 19:29   #7
KJ750IL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von KJ750IL
 
Registriert seit: 01.08.2003
Ort: Bad Tölz / Gilching
Fahrzeug: 750iL E38 Individual Bj. 12/97 / 740iA E32 Individual Bj. 01/93
Standard

Hallo

Währe super wenn du uns dann Bescheid gibst ob das richtig Funktioniert!

Wird das Teil an einen Laptop angeschloßen??




danke



cya
KJ750IL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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