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Alt 16.10.2012, 14:40   #1
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard Weiter Ölverlust nach Ventildeckeldichtungs-Tausch

Hallo! Ich brauche mal wieder einen Rat.
Ich habe die Ventildeckeldichtung bei meinem 728i gewechselt, da der Motor Öl verlor und man sehen konnte dass es aus dem Bereich der Vdd kam.
Jetzt eine Woche später geht immer noch Öl verloren, obwohl ich auch die mittleren Dichtungen gewechselt habe und auch Hylomar überall verwendet.

Könnte es sein dass das Öl jetzt an den Dichtungen der Schrauben rauskommt??
Könnte ich wenn das der Fall wäre die Schrauben einzeln rausdrehen, dichtung wechseln, dann wieder rein und dann erst die nächste raus. Bleibt die Dichtigkeit dann gewährt?

Ich hoffe ihr habt gute Antworten für mich und schonmal danke im voraus
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 14:46   #2
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
Standard

Hast Du die Gummidichtungen an jeder Schraube auch neu gemacht?

Hylomar überall verwendet? Ist eher unüblich und nicht gerade richtig...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 21:12   #3
Sd KFZ VI
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Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

na die gummipüffel an den schrauben sollte man schon mit wechseln meine waren hart wie plaste
__________________
Nur für den DIENSTGEBRAUCH
Der einen V8 im Arbeitszimmer hat

für v 12 fahrer Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://youtu.be/Z2FxZYjj2kc
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 22:19   #4
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

das mit den schrauben-dichtungen wusste ich dummerweise vorher nicht die bei mir schienen auch nicht wirklich frisch..
kann ich die denn jetzt noch wechseln(wie oben beschrieben) ?
Warum kann das schlecht sein mit dem hylomar?
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.10.2012, 22:34   #5
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
Standard

weil rtv silicon klebt wie die pest ,aber wenn du die kleinen dichtungen nicht beklebt hast dürfte das kein problem sein eine kost im zubehör von elring ca 50 cent. aber die anschraubreihenfolge einhalten sonst deckel schief und undicht
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 21:52   #6
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

mmh. Also wenn ich jetzt nachträglich noch die kleinen Dichtungen der Schrauben tausche und jeweils immer nur eine rausdrehe, dann mit neuem gummi wieder rein und fest und dann an die nächste.. Das sollte so funktionieren oder=? Ich meine mal gehört zu haben das wenn man die ganzen schrauben jetzt wieder lösen würde, dass die Vdd ansich dann wieder undicht wird.. oder
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 21:58   #7
Sd KFZ VI
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Sd KFZ VI
 
Registriert seit: 22.07.2010
Ort: mitteldeutschland
Fahrzeug: e 38 740 09.97 4,4
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na wenn du die komplett geklebt hast glaub ich nicht außerden is die aus gummi
Sd KFZ VI ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 21:59   #8
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard

Zitat:
Zitat von pico24229 Beitrag anzeigen
Ich meine mal gehört zu haben das wenn man die ganzen schrauben jetzt wieder lösen würde, dass die Vdd ansich dann wieder undicht wird.. oder

Nein, das ist uebrhaupt kein Problem, wenn man eine nach der anderen rausdreht und die Dichtungen erneuert, da wird ganz bestimmt nichts undicht.
Ich hatte auch bei meinem V8 vergessen die Dichtungen zu erneuern.
Hab die dann bestellt und eine nach der anderen getauscht, ohne das etwas undicht wurde.
Warum denn alle gleichzeitig rausdrehen?
__________________
"Wir haben das Licht inszeniert - die indirekte Innenraumbeleuchtung gibt dem gesamten Interieur ein Flair von Großzügigkeit und Eleganz".
Wolfgang Reitzle

Geändert von Mr.Bangle (17.10.2012 um 22:21 Uhr).
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 22:10   #9
pico24229
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von pico24229
 
Registriert seit: 19.12.2011
Ort:
Fahrzeug: 06/96 728i lpg und 07/00 e53 lpg
Standard

Alles Klar, Danke. da haben mir eure Antworten schon mal geholfen. Dann werde ich diese Dichtungen auch mal austauschen.
pico24229 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.10.2012, 22:20   #10
Mr.Bangle
Petrolhead
 
Benutzerbild von Mr.Bangle
 
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Irland
Fahrzeug: E38 735iA (09.96)
Standard Viel Erfolg

Zitat:
Zitat von pico24229 Beitrag anzeigen
Alles Klar, Danke..
Bitte schoen und viel Erfolg
Mr.Bangle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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