Getriebe: Ganganzeife wechselt im Display, Getriebenotprogramm / rein/rausspringen der Gänge

[Dominik730i]

Hallo !

Nach 1 Woche Standzeit ohne Strom, hat mein Baby mir heute nach cirka 300 Meter Fahrt folgende Meldung gegeben:

"Getriebenotprogramm".

Dann merkte ich, wie die Gänge bei leichten Gasgeben rein und wieder rasusprangen. Also es gab einige Ruck'e. Habe nicht wirklich gas gegeben sondern nur das Gaspedal gestreichelt.
Als dann der Wagen stand : Reset! ... keine Änderung.
Wenn ich die Zündung anmache, kommen aus Richtung Getriebe so klack Geräusche als wenn ein Relais nicht weiss was es zu tun hat und immer hin und her schaltet. Es ist auch innen am Wählhebel zu spüren, dass dort was "arbeitet" was normalerweise nicht ist.

Habe Die Suchfunktion gequält aber leider nichts gefunden.

Ich hoffe jemand kann sich meinem Prob annehmen und was dazu schreiben.
Was würdet Ihr mir als nächsten Schritt raten/empfehlen?

mfg Dominik730i

[Dominik730i]

Sorry hat den keiner eine Idee ?

[Muck]

Ist die Batterie voll?

Sorry klingt doof, aber hab hier schon oft gelesen das bei unterspannung im Getriebe das Schaltgerät nicht genau arbeitet.

Die brauchen irgendwie eine bestimmte mind. Spannung und wenn sie die nicht bekommen wird das Getriebe Notprogramm aufgerufen. Dann dürfte er aber strickt im 3ten Gang anfahren.

Vor deiner Standzeit hattest du null Probleme? Was genau hast du für einen Reset gemacht?

[Dominik730i]

Vor der Standzeit hatte ich diese Meldung 1 mal. Das war vor cirka 2 Monaten. Danach olles ok.. bis jetzt.

Batteriespannung ist auch ein Thema. Habe eine originale BMW Batterie drinn die nun 6 Monate alt ist. Diese war bis jetzt 3 mal leer.Habe sie immer wieder aufladen lassen. Ich glaube dies liegt an einem anderen elektrischen Verbraucher. Wissen tuhe ich das aber noch nicht zu 100 %, da ich den Wagen eigentlich morgen in die Werkstatt bringen wollte zum checken.
Alles was nachtraglich eingebaut wurde (soundtechnisch) wurde geprüft und soll in Ordnung sein.

Meinst du ich solle mir eine neue Batterie zulegen ? Aber die "alte" ist gerade mal 6 Monate alt von BMW. Bei der Aufladung der Batterie durch eine Werkstatt, wurde diese noch als GUT bezeichnet.

Reset: Batterie ab und "+" & "-" Pole zusammen.


mfg Dominik730i

[Muck]

Ja das hab ich auch mal probiert mit dem Reset. Hat bei mir nicht geklappt Also ich denke das man die Pole glaub ich fast 15 min. kreuzen soll. Mach doch mal die erweiterte CC Anzeige und lass dir die Bat. Spannung anzeigen. Wobei wenn Werkstatt dann BMW. Die können das auf jedenfall schonmal besser mit DIS auslesen als irgendeine andere Werkstatt mit vielleicht "nur" einem Bosch tester.

Würde mal Spannung messen!

[Dominik730i]

Ick schau mal und werde berichten.

Danke dir erstmal

[huskimarc]

reset bringt da nichts, bei mir hat sich der fehler nach ein paar stunden wieder geschlöscht ist dann aber wieder gekommen (2 tage später) machte dann ein getriebeölwechsel und hab die drucksteller und das schaltegerät sauber gemacht.. seitdem ist wieder alles ok, zf wollte mir gleich ein tauschgetriebe verkaufen

[Hydromat]

neue Batterie ausprobieren und Soundtechnisch, brauchste vllt. nen Speicher...

Sinkt die Spannung unter 12 Volt, geht er ins Programm...

Schliess mal nen Voltmesser an und check, bei welcher Spannung er ins Prog, geht...

[huskimarc]

wenn du den fehlerspeicher beim freundlichen auslesen lässt, dann steht normal alles da, getriebe temp, batterie spannung etc...(vielleicht hat sogar glück und dein freundlicher macht das ohne termin)

[Dominik730i]

Hi zusammen.

Habe gerade eine neue Batterie eingebaut.

BC Batteriespannung alte Batterie: 11,9 - 12 V
BC Batteriespannung neue Batterie 11,9 - 12 V

Wagen gestartet ohne Probleme. Nach zirka 40 Sekunden wieder Meldung
" Getriebenotprogramm".

Wenn der Wagen läuft hat er laut BC 14,6 V Batteriespannung.

Es ist, wie schon geschrieben, so ein kleines klacken zu hören. Ich denke es kommt vom Getriebe unten, da ich, wenn ich den Wählhebel berühre(leicht festhalte), auch dieses Klacken leicht spüre. Es ist nicht dauerhaft und auch nicht rytmisch.


Als nicht Fachmann würde ich es beschreiben wie: "als wenn ein Schalter oder sowas nicht weis ob er an oder aus sein soll."

Die Anzeige im Display geht mit den Klackgeräuschen mit. Also es wechselt im Display die Gänge wie es will und gleichzeitig klackt es. Der Wählhebel ist auf " P".


Da ich auch nicht wirklich fahren kann, da der mir die Gänge immer gibt und wieder nimmt, was sich auch bei leichten Gas geben sehr bemerkbar macht stellt sich die Frage ob ein Service-Mobil auch den Fehlerspeicher genau auslesen kann ? Kostet mich dieser Service von BMW etwas oder schleppen die einen auch in die Werkstatt zum ?

Dank schonmal an Euch für Eure Mühen

Dominik730i