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BMW 7er, Modell E38
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Alt 25.10.2016, 16:16   #21
gasi
um was gehts jetzt genau?
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Zitat:
Zitat von PacificDigital Beitrag anzeigen
Also beim E38 dreht sich im unteren Teil nix. Der Zapfen ist fest!

Sorry Werner, wiederspeche Dir ungern , aber das stimmt nicht. Was dreht, ist beim E38 unten an der Wanne, das ist der Bolzen auf der Exzenterscheibe, auch Schliesskeil genannt. Das ganze Ding unten heisst Antrieb Softclose
Desweiteren hat es sich, so meine ich, bewährt die Nr. 17 Maulschloss und den Schlüsselzylinder Schlüsselzylinder zu nennen

@Rolf

Das Kabel hat einen Stecker --> ausstöpseln.
Die Entriegelungsstange hat einen Haken bei Nr. 17.

Die 17 ensprechend schwenken / aus dem Haken ausfädeln, dazu Verkleidung etwas zur Seite klappen u. wenn nötig vielleich 1 oder 2 Clipse der Verkleidung lösen. Hab es nicht mehr so genau in Erinnerung. Geht aber, hab ich selbst schon gemacht.
__________________

Sei kein Penner, fahr Verbrenner!

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.10.2016, 16:23   #22
Amber
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Amber
 
Registriert seit: 28.11.2009
Ort: Oberdreis
Fahrzeug: E38-740iL Sport - Individualserie Sportedition Middle East (05.2001) LPG Prins VSI; Chrysler Town & Country 3.6 FFV+LPG
Standard

Zitat:
Zitat von Rolf740i Beitrag anzeigen
... Mit dem "einfach herausziehen" ist aber nix. Es hängt nämlich noch an einem Gestänge und an einem Kabel, und ich sehe nicht, wie ich das aushängen kann. Wer weiß es?

...

Vielleicht gibt es unterschiedliche Ausführungen dieses Schließmechanismus. Mein E38 stammt aus den letzten Tagen der Fertigung dieses Modells.
Also ich habe das mit etwas Fummelei in 10 Minuten hinbekommen. Das Gestänge kann man ein wenig biegen um die neue Feder einzuhängen, aber Vorsicht - nicht verbiegen, sonst stimmen die Abstände nicht mehr und das Schloss schließt nicht exakt.

Unterschiedliche Ausführungen beim E38: Nein, meiner ist auch von 2001 und bei einem 97er sah das genau so aus.
Amber ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.11.2016, 17:45   #23
Rolf740i
Mitglied
 
Benutzerbild von Rolf740i
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Dornach
Fahrzeug: E38-740iA (07.2001)
Standard

Mit dem Link von Axel habe ich diese Feder bestellt. Preis inkl. Zustellung per Einschreiben in die Schweiz € 8.47.

Sie ist in den Massen etwas abweichend von der Originalfeder. Während bei dieser der Federkörper 6 x 15 mm mißt, hat diese neue Feder die Maße 7.8 x 13 mm. Ich nehme mal an, daß das der Funktion keinen Abbruch tun wird.

Ich werde versuchen, die neue Feder einzubauen. Wenn es mir zu kompliziert ist, lasse ich sie von einer Werkstatt einbauen. Bei Gelegenheit werde ich darüber berichten.

Danke für Eure Hilfe! Gruß Rolf.
Rolf740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.12.2016, 08:50   #24
Rolf740i
Mitglied
 
Benutzerbild von Rolf740i
 
Registriert seit: 03.08.2004
Ort: Dornach
Fahrzeug: E38-740iA (07.2001)
Standard

Ich wollte meine handwerklichen Fähigkeiten nicht überstrapazieren. Im Rahmen von diversen Wartungsarbeiten erteilte ich deshalb den Auftrag: "Angelieferte Feder in Heckklappenschloss einbauen." Dies erledigte die BMW Werkstatt unter "AW-/ET-Nummer 4199000" für den Betrag von € 45.50.

Damit war ich sehr zufrieden. Nochmals Dank für Eure Ratschläge!

Gruss, Rolf.
Rolf740i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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Stichworte
kofferraumdeckel, verriegelung


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