Stromausfall, Getriebenotprogramm, Display dunkel

**PacificDigital** · 15.08.2012, 23:20

prüfen am starthilfepunkt vorne und direkt an der batterie hinten... die differenz darf max. 0,5V zwischen vorne und hinten betragen...
es gibt keine sicherung zwischen batterie und lima... daher muss nicht unten an der batterie geprüft werden... ist die spg zu hoch dann hast du den fehler... bei zu nieder heißt es suchen warum

Schranzer · 15.08.2012, 23:55

Danke für Eure schnellen und Kompetenten Tipps.
Werde das morgen mal Messen und berichten.
Gruß
Burns

Schranzer · 16.08.2012, 20:22

habe heute mal die Spannungen gemessen.

die Spannungen betragen:

Motor aus (vorne und hinten gemessen) 12,1Volt

Motor aus (mit Licht) 11,7Volt

bei gestartetem Motor Leerlauf 14,1Volt

mit 1/2 Gas 14,1Volt

also ich kann jetzt damit nicht viel anfangen, aber vieleicht weiß ja jemand was

rubin · 16.08.2012, 21:18

Passt alles und kann schon mal nicht daran liegen.

Dachte eigentlich, anhand deines Anfangspostings, dass deine Batterie nicht die Beste sein kann, wenn er schon auf Kurzstrecke zickt.

Aber eine passende Bordspannungs sagt noch lange nicht aus, dass der Batterie Wasser fehlt um Ladung aufzunehmen und lange genug zu halten.

EDIT:
Öhm - Mit Klima bist aber unterwegs gewesen, oder? Somit kann es schon mal nicht an der Ladung liegen.

Dumme Idee, aber könnte helfen:
v12-VFL mit MK2: Navi brauchte ein Update, weil mitten auf der Kreuzung das Navi einen Neustart machte und dann dabei der Wagen aus ging.
e53-VFL, v8 und MK4 genau das Gleiche, nur nicht auf der Kreuzung...

Schranzer · 16.08.2012, 21:32

Ja hatten die Klima beim ersten auftreten der Fehler an. Bei dem Wetter ist das ja auch kein Wunder

.
Beim zweiten mal hatten wir sie aus, da es noch relativ früh war.

Matthias02 · 17.08.2012, 00:19

Ansonsten würde auch noch helfen mal den Fehlerspeicher auszulesen... Im Getriebe könnte ja was gespeichert sein, wenn es ins Notprogramm geht!

Weiterhin würde ich die Spannungsspitzen nicht ausschließen, oder waren zur Zeit in der du die Ladespannung gemessen hast die Probleme vorhanden? Sowas kann auch nur sporadisch auftreten.

Aber wieso geht bei nem Navi Neustart der Motor aus? Meinst du das in Bezug auf ne kaputte Batterie?

Lg

Schranzer · 17.08.2012, 12:49

@ rubin
das mit dem Navi den Fehler kenne ich hatte ne alte CD die verkratzt war
und dann hat das navi die gnaze Zeit neustarts gemacht.
Der Fehler ist aber dann nie mehr aufgetreten, da ich die CD ausgeworfen hatte.
Der Motor ist damals allerdings auch nie ausgegangen und Getriebe auch nie auf das Notprogramm gesprungen.

@Matthias02
das mit dem Fehlerspeicher ist n Versuch wert muss ich nur leider warten bis mein Kumpel mit seinem Laptop mal wieder da ist :(.
Der Voltmeter liegt schon im Kofferaum bereit und wartet auf den Fehler

, damit ich dann sofort messen kann.

Schranzer · 04.09.2012, 12:59

jetzt haben wir mal die Fehler ausgelesen und dabei folgendes festgestellt:
Screenshots von der Auswertung.

Bild: 7nerabsascsujrv.png - abload.de

Bild: 7nerdmedde01j3v.png - abload.de

Bild: 7neregso0jnm.png - abload.de

Andimp3 · 04.09.2012, 13:07

Klingt jetzt nicht gerade so als ob die gespeicherten Fehler was mit Deinem Problem zu tun hätten.

Andimp3 · 04.09.2012, 13:12

Klingt jetzt nicht gerade so als ob die gespeicherten Fehler was mit Deinem Problem zu tun hätten.

Ich denke eher dass aus irgendeinem Grund während der Fahrt kurz die Spannung schwankt oder der Stromkreislauf sehr kurz unterbrochen wird... warum das so ist gilt es zu ergründen.

Da der Fehler ja direkt weg ist nach dem Du das Fahrzeug ausgeschaltet und neu gestartet hast wird das wohl so sein wie ich denke... vielleicht das Masseband der Lichtmaschine ?

Ich befürchte das gibt ne üble Sucherei.

Hast Du schon mal den Kabelstrang im Radkasten vorne rechts gecheckt ?