Sie sind nicht angemeldet! Jetzt interner Link kostenlos im Forum registrieren, weniger Werbung sehen, aktiv teilnehmen und weitere Vorteile nutzen! Diese Website nutzt Cookies. Bitte beachten Sie unsere interner Link Datenschutzerklärung.
  Start » Forum Impressum/Datenschutz | Site-Map
7-forum.com   ModelleForummein.7erService


Forumsfunktionen

BMW 7er, Modell E32
 Varianten
 Detail-Infos
 Interaktiv
- Anzeige -

Zurück   BMW 7er-Forum > BMW 7er Modelle > BMW 7er, Modell E32



Antwort
 
Thema teilen Themen-Optionen Ansicht
Alt 13.02.2012, 13:58   #1
hhvilleneuve
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2009
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E32-730i
Standard Ruckeln zwischen 1500 und 2000 U/min

Hallo liebe BMW-Fahrer im 7er Forum,


habe einen 7er e32 mit 188 PS 3,0 Liter. Das Problem das ich derzeit habe heißt im Kaltstartbereicht läuft er einwandfrei. Ist er dann betriebswarm, fährt man an und schaltet in den 2. Gang zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen, setzt er dann aus, wenn zu viel Gas gegeben wird. Nimmt man das Gas weg löst sich das Problem. Tritt auch bei Steigungen im 3. Gang auf, viel Gas bedeutet ruckeln, als würde er keinen Sprit bekommen, oder zuwenig. Geht man es sanft an, dann tritt das Rucken nicht auf. Liegt es daran dass er seit 8 Wochen nur noch sehr wenig bewegt wurde max 30 km, oder tut die Kälte Ihm nicht gut? Könnte es sein, dass ein Stellmotor irgendwie hängenbleibt? Oder???? Anspringen trotz langem Stehen, kein Problem, Rundlauf auch sofort nach dem Start da.
Wo könnte ich nach dem Problem suchen?

Mit herzlichen Grüßen

hhvilleneuve
hhvilleneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:19   #2
East-730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
Standard

hört sich nach nem problem auf der strecke der zündung an. schau dir mal alles an. kerzen, kabel, usw.
East-730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:22   #3
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Schau mal nach dem Verteilerfinger und Kappe.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:32   #4
hhvilleneuve
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2009
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E32-730i
Standard

Oder könnte es ein Marder gewesen sein, der es mal warm haben wollte und sich dabei ausgetobt hat???
hhvilleneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:36   #5
boxerheinz
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von boxerheinz
 
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
Standard

Vom oder kommt man nicht weiter.Musst schon mal nachschauen.
boxerheinz ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:38   #6
East-730i
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 22.01.2011
Ort: 02826 GR
Fahrzeug: E32 730i V8 '93 ; E65 760Li '04 ; BMW E39 525D '00 ; Mercedes Vito 112CDI
Standard

Zitat:
Zitat von boxerheinz Beitrag anzeigen
Vom oder kommt man nicht weiter.Musst schon mal nachschauen.
East-730i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 21:47   #7
hhvilleneuve
Mitglied
 
Registriert seit: 28.02.2009
Ort: Nürtingen
Fahrzeug: E32-730i
Standard

Danke Euch mal. Nur jetzt im Dunkeln wirds sicher nix, aber morgen früh, halte Euch auf dem Laufenden.-)

Weiss-blaue Grüße

Mathias
hhvilleneuve ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 22:20   #8
Günny735
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 30.03.2010
Ort: 47799
Fahrzeug: 735ia.8/89/Schwarz&Schwarz.e38 V8 Voll.
Standard

Das könnte ca 40 Ursachen haben,schon mal selber reingeschaut ?
Ich würde nach Betrachtung meiner Glaskugel sicher sagen....Marderverbiss in der Kolbenrückholfeder,dadurch ergibt sich eine leichte unwucht in der Nockenwellenbeleuchtung(Flackernde Beschleunigung).
Dieses Problem lässt sich nur durch mich Lösen!!!
Beratungsstunde ca 55Euro....Forumpreis.:
Oder du nimmst mir die ganze Arbeit ab,und schaust mal selbst
Verteiler,Verteilerfinger,Kerzen,eventuell Spritfilter zu,Leerlaufregler verdreckt,Zündkabel,Stecker,oder einfach mal alles mit WD 40 Fluten...oder ...oder...
Günny735 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.02.2012, 23:59   #9
Wolfgang81
6 Töpfe für ein Halleluja
 
Benutzerbild von Wolfgang81
 
Registriert seit: 11.01.2010
Ort: Essen
Fahrzeug: E32 730i (3.87) M30B30 Prins VSI, Handgeschaltet
Standard

Hei,
hier eine schöne Liste zum abarbeiten: Interner Link) http://www.7-forum.com/forum/24/tun-...-a-165845.html

Gruß
Wolfgang
Wolfgang81 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 14.02.2012, 10:38   #10
CarstenE
Heizölverleiher
 
Benutzerbild von CarstenE
 
Registriert seit: 08.05.2003
Ort: Gummersbach
Fahrzeug: E200 Kompressor, B200, Smart, ML320CDI, leider kein E32 730iA mehr
Standard

Ich hatte das Problem damals auch

Habe nach allem Möglichen gesucht und nichts gefunden...


Bis mir mal bei einer Überprüfung zu wenig Ventilspiel aufgefallen.

Nach dem Neueinstellen schnurrte er wieder wie ne Eins

Grüsse
Carsten
__________________
Der Umwelt zuliebe:
Meine Nachricht werde mit wiederverwertbaren Buchstaben geschrieben
Sie sind somit voll digital recyclebar
CarstenE ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
 
Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
leerlauf schwankt zwischen 1000 und 1500 u/min gouryella BMW 7er, Modell E32 8 07.02.2017 20:23
730D ruckeln zwischen 1250 - 2000 U/min JensE38 BMW 7er, Modell E38 102 03.06.2011 08:46
Motorraum: Ruckeln zwischen 1000 und ca. 2000 U/min mogip66 BMW 7er, Modell E32 7 06.10.2010 21:52
Motorraum: Leichtes Ruckeln bei 1500-2000 U/min vor allem im dritten Gang zu merken Dago85 BMW 7er, Modell E38 4 29.07.2008 20:07
leerlauf schwankt zwischen 700 und 1500 u/min gouryella BMW 7er, Modell E32 8 16.04.2003 07:14


SiebenPunktSieben - das siebte 7er-Jahrestreffen - jetzt den Foto-Bericht anschauen!
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 16:09 Uhr.

7-forum.com Forum Version 6 powered by vBulletin
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Mit der Nutzung des Forums erklären Sie sich mit den Nutzungsbedingungen einverstanden.
 

 
www.7-forum.com · Alle Rechte vorbehalten · Dies ist kein Forum der BMW Group