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Alt 15.06.2017, 18:46   #1
samedin
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-740xd (06.11)
Standard BMW 740D Verteilergetriebe

Hallo liebe Community,

mein 740D 2011 wurde von mir im Monat 12 Jahr 2014 gekauft. Im Jahr 2016 Monat 07 ging das Verteilergetriebe kaputt (ruckeln beim schalten).

Nun bin ich in 11 Monaten cirka 6000km gefahren da ich Beruflich viel Unterwegs war, nun ist das Verteilergetriebe wieder kaputt (Diagnose BMW Stadac) BMW sagt das Verteilergetriebe wurde vor 11 Monaten aus Gewährleistung gewechselt, und auf Gewährleistung gibt es keine Gewährleistung, nun lehnen die einen Kostenlosen Tausch des Verteilergetriebes ab, aber es kann doch nicht sein das nach 6000km das Verteilergetriebe wieder kaputt ist.

Was sagt ihr dazu?
samedin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2017, 20:52   #2
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

Zu der Frage ob das sein kann ....
Es gibt etliche Leute bei denen genau dies der Fall war.
Traurig aber leider wahr.

Anwalt einschalten.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2017, 21:04   #3
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Nur mal zum Verständnis: Die erste Reparatur geschah auf Gewährleistung (nach 4 Jahren?) oder auf Kulanz?
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2017, 21:22   #4
samedin
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-740xd (06.11)
Standard

Hab gerade mal nachgeschaut.

Die Reperatur war im April 2015 ... wie schnell die Zeit vergeht

Das heißt das Verteilergetriebe kam auf Garantie rein, nun sind 2 Jahre und 2 Monate rum.

Was nun?
samedin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 15.06.2017, 21:40   #5
Salvador Dali
-
 
Benutzerbild von Salvador Dali
 
Registriert seit: 15.08.2002
Ort: Bad Nauheim
Fahrzeug: C43 AMG 2017, F25 X3 2016
Standard

Auf die Reparatur hattest Du eine gesetzliche Gewährleistung. Der Gewährleistungszeitraum von 2 Jahren ist verstrichen, ggfs. wurde die Frist in den AGB sogar auf ein Jahr verkürzt.

Bitte Deinen Händler freundlich, einen Kulanzantrag einzureichen. Wird dieser abgelehnt, solltest Du der BMW Kundenbetreuung höflich aber nachdrücklich Deine Enttäuschung über das Produkt mitteilen. Mit etwas Glück passiert dann noch etwas.
Salvador Dali ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2017, 08:07   #6
samedin
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-740xd (06.11)
Standard

BMW übernimmt 50% vom Bauteil.

Besser als nichts 🙂
samedin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.06.2017, 23:25   #7
Exotenspezie
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 29.12.2008
Ort: Offenbach
Fahrzeug: 7er
Standard

.... und dann nach 6.000 km wieder das Gleiche?

Ich würde an Deiner Stelle mal das VTG-Öl ordentlich wechseln lassen.
Exotenspezie ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.07.2017, 12:23   #8
samedin
Mitglied
 
Registriert seit: 13.12.2014
Ort:
Fahrzeug: F01-740xd (06.11)
Standard

Auto ist schon seit 2 Wochen heile.

Beim abbau vom VTG wurde das normale Getriebe 8 Gang abgebrochen..

Nun habe ich kostenfrei ein neues Getriebe, für das VTG werde ich noch was zahlen müssen Rechnung kommt nach meinem Urlaub.

Bin seitdem 2000km gefahren, Auto läuft um welten besser, überhaupt kein schaltrucken mehr, schnellere schaltvorgänge bei Vollgas etc..
samedin ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2017, 17:36   #9
Rush1291
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Rush1291
 
Registriert seit: 13.06.2016
Ort: Zürich
Fahrzeug: E65-745i 01.2002, E63 AMG 06.2023
Standard

Zitat:
Zitat von samedin Beitrag anzeigen
Auto ist schon seit 2 Wochen heile.

Beim abbau vom VTG wurde das normale Getriebe 8 Gang abgebrochen..

Nun habe ich kostenfrei ein neues Getriebe, für das VTG werde ich noch was zahlen müssen Rechnung kommt nach meinem Urlaub.

Bin seitdem 2000km gefahren, Auto läuft um welten besser, überhaupt kein schaltrucken mehr, schnellere schaltvorgänge bei Vollgas etc..
Man jetzt hast sogar den Jackpot geknackt
Rush1291 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 22.07.2017, 17:43   #10
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von samedin Beitrag anzeigen
.....

Beim abbau vom VTG wurde das normale Getriebe 8 Gang abgebrochen..

......
Wie kann ich mir das praktisch vorstellen ??
Wie bricht man ein Getriebe ab?



PS:
Ich habe eigentlich erwartet, dass jemand, der "Richter" als Berufsangabe macht, die deutsche Rechtschreibung mit Groß- und Kleinschreibung, Interpunktion etc. beherrscht .....
War wohl ein gewaltiger Irrtum ......
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg samedin.JPG (16,4 KB, 5x aufgerufen)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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