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BMW 7er, Modell E38
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Alt 13.04.2021, 15:30   #1
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard Handbremsgriff in der Hand geblieben...was nun ?

Hallo liebe Gemeinde,

Und so war es - Handbremsgriff gezogen (dennoch nix brutal ) und in der Hand geblieben. Naja im Pech hatte ich Glück, denn der Wagen läßt sicht noch ordentlich nach vorne bewegen...

Nichts erscheint mir gebrochen zu sein.

Für jeden Rat wäre ich dankbar: wie komme ich an den Seilzug ran, und wie kriege ich das ganze wieder i.O. (SuFu ist eher stumm darüber - ob es irgendwo eine Anleitung gibt ?)

Danke sehr im voraus,


__________________
Gruß


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Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 15:59   #2
TRANSPORTER
HighEnd Transporter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von TRANSPORTER
 
Registriert seit: 23.11.2005
Ort: BORG-Cube
Fahrzeug: Transporter E38-740d
Standard

Womöglich nur rausgesprungen.
Kleines Handschuhfach abbauen, bzw. Min. Den Innenteil.
Neu einhaken.
Falls der der kleine endzylinde fort ist, muss neuer Bowdenzug rein.

Gruss
__________________


---> EMAIL: <---
transporter.email@gmx.de



"Ich mach mir die WELT, wie sie mir GEFÄLLT... !!!"
"Den eigenen Verstand überschreiten und sich der Welt bemächtigen..."
TRANSPORTER ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 17:55   #3
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Haha - danke für den Tipp Michael

Hättest du bei Chance eine Anleitung wie der Pistolenfach abgebaut wird ? Dieser Bereich im E38 ist für mich ganz neu.....
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 19:27   #4
gasi
liebt rationales Denken.
 
Benutzerbild von gasi
 
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
Standard

Da brauchts doch keine Anleitung.
Ist selbsterklärend, alle Schrauben von unten sichtbar vorne im Inneren sind auch 2.
__________________

Wer später bremst, ist länger schnell.

Mein Filmtipp:
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.youtube.com/watch?v=x6_n6B8PNHo
Endlich dicht!

Habe Gutachten für Styling 176 auf E38 inkl. Traglastbescheinigung.
gasi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 20:46   #5
V8Verdacht
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 31.12.2009
Ort: Trier
Fahrzeug: e38 4,4 97
Standard

Hatte ich auch schon. Bei mir war an dem Hebel ein Stück Plastik eingerissen.
Ich hatte mir selbst ne Verstärkung aus Blech gebastelt...weil kein anderer Hebel in Sicht war.
Das Zusammenfummeln iss schon etwas Fummelarbeit...ne zusätzliche Hand ist nicht schlecht.
Unter der Holzleiste sind auch noch Schrauben.
V8Verdacht ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 22:37   #6
Provolone
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Provolone
 
Registriert seit: 21.07.2005
Ort: Paris
Fahrzeug: 728i 05.01
Standard

Hallo,

Danke ihr allen, es hat mir sehr gehilft
Also mit ein paar Schrauben weg, wird es nämlich kinderleicht, and den Seilzug ranzukommen.

Aber sagt mir, soll wirklich DAS die Münchener Qualität sein ????




Daß mit solch einer Sch...ei..ss-Konzeption der Endzylinder nochmal wegfliehen wird, erscheint mir unvermeidbar, oder ? Fehlt mir irgendwo ein Teil für eine bessere Befestigung ?
Provolone ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 13.04.2021, 23:26   #7
V8-GT
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2015
Ort: Potsdam
Fahrzeug: E38-735i Handschalter ('97) , diverse - aus: Hethel (Lotus), Bologna (Ducati), Köln (Ford) etc.
Standard

meine Stimme gebe ich auch für "Verstärkungsblech" .. hatte bei mir eine gebrochene Kunststoffnase da an dem Griff, das kleine Tönnchen am Seilende fand keinen Halt.

Wenn du einen Blechstreifen an den Kunststoffgriff aufnietest, solltest du die Platzverhältnisse in der Führung des Griffes beachten ..ggf. nimm einen Lötkolben oder einen Dremel um eine Vertiefung zu schaffen für den Materialauftrag durch den Blechstreifen.
V8-GT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2021, 11:25   #8
Haschra
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Haschra
 
Registriert seit: 18.07.2013
Ort: Östlich von Hannover
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
Standard

Der Griff ist hin.
Bevor ich da rumbastel, hol ich mir liebr einen neuen Griff.
Sind natürlich wieder 26,98 € futsch.

M f G

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) https://www.leebmann24.de/griff-fest...458150465.html
__________________
"Wenn Du im Recht bist, kannst du dir leisten, die Ruhe zu bewahren;
wenn du im Unrecht bist, kannst du dir nicht leisten, sie zu verlieren."

Mahatma Gandhi (1869-1948)
Haschra ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.04.2021, 11:45   #9
Ich e32
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Ich e32
 
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
Standard

Zitat:
Zitat von Provolone Beitrag anzeigen
Aber sagt mir, soll wirklich DAS die Münchener Qualität sein ????
20 Jahre alt, darf nicht kaputt gehen ist ja schließlich Oberklasse


Btw einfach ein neuen kaufen und gut.
Ich e32 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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