Motorraum: M60B40 läuft nicht richtig

[Schorsch]

Zitat von DVD-Rookie

Auf alle Fälle gib nicht so schnell auf, checke vor allem auch wie schon per U2U geschrieben den zentralen Motorstecker!


Viele Grüße aus Malle


Harry

ne, aufgeben kommt nicht in frage. hier gehts um mein ein und alles!


motorstecker:

ich bräuchte bitte alles, was irgendwie an belegungsplänen verfügbar ist. am besten mit sollwerten.

danke!

gruß Thorsten

[Schorsch]

Zitat von SALZPUCKEL

Hallo Schorsch,

was macht brumm?

Hast du den Kurbelwellensensor schon geprüft/getauscht?

Habe hier noch was gefunden http://www.7-forum.com/images/link.gif  Kurbelwellensensor
http://www.7-forum.com/images/link.gif  und hier


Gruß Wolfgang

hey Wolfgang! nein, bis dato noch nicht. werde ich aber noch tun.

gruß Thorsten

[The Stig]

Kriegen denn beide Bänke gleichmäßig Sprit?

[schnuggel]

Hallo Schorsch

ich habe irgendwo mal gelesen das sich auch mal einer mit dem gleichen Fehler halb tot gesucht hat. Es war der Kick-Down-Schalter kaputt! Er war dauerhaft getreten und das Steuergerät kam damit nicht klar! Bei dem genannten Fall war es glaube die rechte Bank die nicht lief. Der Fehler trat auch sporadisch auf und war nach einem Reset für kurze Zeit weg. Vielleicht hilft es dir ja weiter.

MFG Karsten

[Schorsch]

Zitat von Red.Dragon

Kriegen denn beide Bänke gleichmäßig Sprit?

ich würde schon sagen. ist ja eine spritkreis, an dem die linke und rechte bank liegt.

[Schorsch]

Zitat von schnuggel

Hallo Schorsch

ich habe irgendwo mal gelesen das sich auch mal einer mit dem gleichen Fehler halb tot gesucht hat. Es war der Kick-Down-Schalter kaputt! Er war dauerhaft getreten und das Steuergerät kam damit nicht klar! Bei dem genannten Fall war es glaube die rechte Bank die nicht lief. Der Fehler trat auch sporadisch auf und war nach einem Reset für kurze Zeit weg. Vielleicht hilft es dir ja weiter.

MFG Karsten

hmmm... kickdownschalter... gut, könnte man ja einfach mal abklemmen und schauen.


danke

gruß Thorsten

[DVD-Rookie]

Hi Schorsch,

jupp, soweit ich weiss wird Masse geschaltet!!

Wieso war das Auslesen für dien Katz? Da müsste man doch erkennen, warum
eine ganze Bank ausfällt!

Ne gewisse Logik hat das doch, stellt die Elektronik fest, dass z. B. auf der einen Bank ein Zylinder nicht zündet, muss zumindest dieser Zylinder abgeschaltet werden --- hey spontane Idee:

WIE SIEHT ES MIT DEN KLOPFSENSOREN AUS????? So merkt doch die Kiste, ob die Zylinder zünden? Ist ein Sensor einer Bank hin, würde ich als Motronik meinen, dass die ganze Bank nicht zündet und dann diese komplett stillegen.

1. Prüfe mal die Verbindungen der Klopfsensoren, ganz besonbders von der Bank die nicht läuft, auf KOntakt, Isolation, Befestigung und natürlich Zustand.

2. Falls das noch nichts gebracht hat, schaube mal die Sensoren von einem anderen Triebwerk auf die Köpfe - vielleicht gehts dann !!???

Die Dinger sollten am Kopf, einer jeder Bank angeschraubt sein.

Viele Grüße


Harry

[DVD-Rookie]

. dass dann natürlich ein Reset gemacht werden muss,, bevor Du startest will ich nur der Vollständigkeit halber erwähnen ...

[schnuggel]

Er hat zwei Klopfsensoren pro Bank! Wenn einer hin ist sollte der andere trotzdem noch mitbekommen das sich was tut. Mal abgesehen davon das es im Fehlerspeicher hinterlegt sein müsste wenn einer defekt ist. Und wechseln ist auch nicht mal eben so gemacht. Dafür muss die Ansaugbrücke runter.

[Schorsch]

das auslesen des fehlerspeichers war in sofern unnütz, als dass es mir keinen ansatzpunkt gegeben hat. da war zweimal lambdaregelung und drosselklappenschalter hinterlegt. beides mal hab ich die fehler aber selbst erzeugt.

klopfsensoren müsste auch nochmal prüfen. einen fehler in der richtung gabs im fehlerspeicher allerdings nicht.


gruß Thorsten