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Modell F01/F02 |
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03.11.2009, 18:27
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#61
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Neues Mitglied
Registriert seit: 25.08.2006
Ort:
Fahrzeug: Lavamat Turbo (03/01)
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KBA Startseite
da könnt ihr euch die aktuellen statistiken nach segmenten anschauen.
den vergleich total A8/7er kann man sich schenken, da der 7er bekanntlich erst seit einem jahr da ist.
ansonsten musste ich auch schon mal mit einem F01er ausserplanmäßig anhalten:
telefon hat geklingelt - freundin war dran - handy nicht gekoppelt gehabt  - polizei neben mir - angehalten motor gestoppt - ans handy gegangen - zu spät - anruf in abwesenheit..
ergebnis:
außerplanmäßiger stopp + freundin sickig, warum ich nicht ans handy gegangen bin
immer noch besser als 40eus und einen punkt im hohen norden. wenn flensburg, dann nur in der glasflasche mit "PFUMP"-Verschluss - aber das gehört nicht hierher
war im sommer...
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11.11.2009, 03:51
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#62
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von Dieselfahrer
Die Frage ist auch falsch gestellt:
Wie viele aktuelle F01/02 und Audi A8 fahren momentan auf deutschen Straßen...
Stefan
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Die Frage wurde definitiv nicht falsch gestellt. Ich wollte lediglich in Erfahrung bringen wie viele Audi A8 momentan im durchschnitt täglich vom Band laufen.
Wie viele AKTUELLE F01/02 auf deutschen Straßen unterwegs sind wollte ich nie wissen. (Aber nun stellt sich doch eine ganz andere Frage: „Was ist ein AKTUELLER F01/02 ? “)
Wenn du die Gabe besitzt an hand meiner Frage sehen zu können was ich eigentlich fragen wollte ist dies schlichtweg Atemberaubend, hilft mir aber in diesem Falle nicht weiter.
De Fakto ist, ich wollte wissen wie viele A8 täglich vom Band laufen und habe meine Frage deshalb auch genau so formuliert !
Grüße Schiff
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Errare humanum est -----> Ehe
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12.11.2009, 08:15
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#63
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Neues Mitglied
Registriert seit: 03.08.2009
Ort:
Fahrzeug: Ro80 (12.67)
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Zitat:
Zitat von Schifffahrer
Die Frage wurde definitiv nicht falsch gestellt. Ich wollte lediglich in Erfahrung bringen wie viele Audi A8 momentan im durchschnitt täglich vom Band laufen.
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Gestern gehört, sollen angeblich unter 50 Stück sein.
Gruß
Wankelfan
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12.11.2009, 18:41
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#64
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*Der Spritfresser*
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
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Ich hab noch nicht viel gehört, dass ein F01/F02 Unfall hatte. Jetzt bei E65/E66 da hab ich schon viel gehört! 
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13.11.2009, 21:55
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von lessmann983
Ich hab noch nicht viel gehört, dass ein F01/F02 Unfall hatte. Jetzt bei E65/E66 da hab ich schon viel gehört! 
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Ich habe noch nicht gehört, dass eine F01 / F02 Fahrer (das Auto aleine kann glaube ich keinen Unfall bauen) einen Unfall hatte. Allerdings ist mir zu Ohren gekommen das es E65 / E66 Fahrer geben soll die "bereits" einen Unfall hatten.
Du warst sicherlich zeitlich kurz angebunden und hast dadurch vergessen das ein oder andere Wort zu schreiben. (macht ja nichts )
Ich dachte (ich kann auch irren) es geht hier um Pannen und nicht um Unfälle
Grüße Schiff
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14.11.2009, 11:42
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#66
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*Der Spritfresser*
Registriert seit: 29.04.2009
Ort: Sarstedt
Fahrzeug: BMW E39
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So, als ich gestern im BMW war, da war ich was für mein E38 holen. Draußen stande der neue 7er also der F01/F02. Hab mich umgeschaut und der hatte Fahrer Seite 2 Beulen also kleine Beulen. Hinten auf der Heckstoßtange hatte der Kratzer, war so 5mm Kratzer so ungefähr. Ich habs gesehen weil die mit Kreide makiert waren, die Beulen und Kratzer.
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16.11.2009, 13:58
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#67
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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750i
Ein Freund von mir hat sein nagelneues 750er am Freitag abgeholt, ist auf die Autobahn damit, kurze Bremsung bei 200, dann wieder Gas gegeben und... BINGO! FREISPIEL!  (Motorschadenanzeige im Display).
Jungfernfahrt dauerte knapp 2 Std und ca 130km... 
Das Auto ist ab heute wieder in der NL, mal sehen wie lange...
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16.11.2009, 15:07
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.04.2008
Ort: Potsdam
Fahrzeug: F01-730d (12/2008), Jeep Grand Cherokee Overland (04.09), Jeep Wrangler Rubicon 3.8 AT (08.07)
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Zitat:
Zitat von celentano
Ein Freund von mir hat sein nagelneues 750er am Freitag abgeholt, ist auf die Autobahn damit, kurze Bremsung bei 200, dann wieder Gas gegeben und... BINGO! FREISPIEL!  (Motorschadenanzeige im Display).
Jungfernfahrt dauerte knapp 2 Std und ca 130km... 
Das Auto ist ab heute wieder in der NL, mal sehen wie lange...
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Ist ja auch ein flotter Einfahrstil, oder??
Bin gespannt, ob BMW da nach den Aufzeichnungen feststellt, dass entgegen den Einfahrvorschriften gleich gepowert wurde...und dann eine Mitschuld feststellt???
Gruss Michael
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16.11.2009, 15:23
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#69
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Neues Mitglied
Registriert seit: 28.07.2005
Ort: Gütersloh
Fahrzeug: G12 - 750Li xDrive (03.19), Cadillac Coupé deVille, 1963
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Hallo,
wobei mir vom  immer gesagt worden ist, dass man beim einfahren nur nicht 200 km weit Vollgas fahren darf, aber ansonsten schon mal flott fahren
Von daher wäre ich auch gespannt, was denn beim Auslesen tatsächlich rauskommt.
Gruß Thomas
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16.11.2009, 17:41
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#70
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IT Guy
Registriert seit: 15.11.2004
Ort:
Fahrzeug: Audi Q8, Porsche 991.2 Targa 4S, Aston Martin Virage Volante, Porsche 718 Boxster
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Zitat:
Zitat von Bildchef
Ist ja auch ein flotter Einfahrstil, oder??
Bin gespannt, ob BMW da nach den Aufzeichnungen feststellt, dass entgegen den Einfahrvorschriften gleich gepowert wurde...und dann eine Mitschuld feststellt???
Gruss Michael
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Das ist ein 400 ps starker 8 Zylinder von BMW, kein Dacia! 200 ist nun mal nicht hetzen...
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