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18.08.2024, 21:18
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#51
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.06.2016
Ort: Cham
Fahrzeug: BMW E65 750i 12/05 Monacoblau, Kawasaki ZX9R 1997
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Ein i7 von 0 auf 200 Beschleunigung.....dann ist die Batterie leer  |
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18.08.2024, 21:19
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#52
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State of Independence
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat:
Zitat von esau
Wenn Ihr schon solche Vergleiche macht, dann bitte richtig. Einen G11 760i gab es meines Wissens nicht.  |
Sorry, korrekt heißt der G11 G12 "M760Li". Ein Flüchtigkeitsfehlerchen meinerseits...
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
Geändert von Claus (19.08.2024 um 00:18 Uhr).
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18.08.2024, 21:44
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#53
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Und deshalb ist es ein G12 
Aber das nur, damit auch der Letzte zufrieden ist
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Viele Grüße
Sebastian
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18.08.2024, 23:19
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#54
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2025 BMW i7, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Puddlejumper
Ein i7 von 0 auf 200 Beschleunigung.....dann ist die Batterie leer |
Nö, die reicht für rund 230km, wenn du schnell unterwegs bist. |
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19.08.2024, 10:38
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#55
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Silent Giant
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.10.2014
Ort: Heiligenhaus
Fahrzeug: Alpina B 5, VW Golf GTE (10/2025)
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Angesichts der Beschleunigung eines Tesla Plaid (0-200 6,3s) ist das alles sowieso heutzutage eine sehr theoretische Diskussion.
Was der Tesla (oder auch I7 M70)aber eben nicht kann:
Fenster runter, Schiebedach auf und das gemütliche Grollen des V8 an deine Lauscher wehen lassen. Das freundliche Knistern und Knacken von Metallen nach einer gepflegten Hatz über kurvenreiche Landstraßen oder die Corniche.
__________________
Wir können nicht die ganze Welt verändern aber dafür sorgen, dass wir sie ein bisschen besser machen..
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