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BMW 7er, Modell E32 |
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02.04.2010, 21:59
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Hast Du denn nun auch den Verteilerdeckel, und den Finger Geprueft/ausgetauscht? sonst helfen Dir die besten Zuendkerzen nichts.
gruss dansker
__________________
Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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02.04.2010, 22:16
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#22
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Zitat:
Zitat von Apollo
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Das kommt davon, wenn man nur einen halben Motor hat    Sch..., wir haben ja auch nur eine Drossel
Zurück zum Thema
Idee ist nicht schlecht; Leerlaufregelventil dicht?
Das LLRV muß beim Start ganz auf sein.
Oder er säuft ab weil eine Einspritzdüse sifft. Dann müßte er aber auf den anderen anfangen und stottern.
Messe mal den Widerstand vom Verteilerfinger, sollte nicht größer al 1 kOhm sein.
Gruß Wolfgang
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02.04.2010, 22:25
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#23
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
Leerlaufregelventil dicht?
Gruß Wolfgang
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Hat er eins ??
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02.04.2010, 22:35
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#24
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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jo,
Leerlaufregelventil Nr 17
Gibt es aber nur als Ganzes
Gruß Wolfgang
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02.04.2010, 22:39
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
Ort: Planegg
Fahrzeug: BMW730i/V8/K/Handschalter/E.Z 11.06.1992; BMW320i(E36/R6)K Coupe/Handschalter/Bj.04.1995; beide in 1. Hand, beide mit H-Kennzeichen
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Zitat:
Zitat von SALZPUCKEL
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Hallo Wolfgang, ist aber nicht das Leerlaufregelventil  , oder haben die Halben alles in einem 
LG Alfred
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02.04.2010, 22:41
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.01.2005
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Hallo, hallo, alles klar. Jetzt hab ichs gesehen. L-Form. Aha 
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05.04.2010, 11:37
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#27
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: neustadt
Fahrzeug: E32-730i(05.90) Automatic
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hallo habe jetzt noch verteilerkappe zündfinger und Leerlaufregelventil getauscht und mein 7er start immer noch nicht 
bitte um schnelle hilfe. danke
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05.04.2010, 16:19
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Wenn Benzin ankommt, Bedeutet es noch lange nicht, das genug Druck auf dem System ist. Koennte schon die Benzinpumpe sein.
Gruss dansker
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05.04.2010, 18:04
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#29
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Neues Mitglied
Registriert seit: 04.03.2010
Ort: neustadt
Fahrzeug: E32-730i(05.90) Automatic
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danke für die antwort habe jetzt noch mal kerzen trocken gemacht und ohne kerzen leiern lassen wieder rein und erneut versucht startet immer noch nicht jetzt zeigt er mir an öldruck sensor. 
Geändert von bmwfreunde (05.04.2010 um 18:10 Uhr).
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05.04.2010, 19:47
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#30
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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Hallo,
wenn du kannst, tausch noch die Zündspule. Eventuell ist ja doch der Funke zu schwach, das kann man aber ohne Meßgerät nicht feststellen.
Mit dem Benzindruck kann auch sein, aber ich meine, dann müßte er beim Orgeln wenigstens mal etwas mucken.
Gruß Wolfgang
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