Motorraum: 3,5er kein Funke kein Sprit

so endlich läuft er,es war tatsächlich der kw sensor,unfasslich *g*
kann es sein das das zweimassenschwungrad defekt sein kann den wenn er im leerlauf läuft dann klackt immer irgendwas,wenn ich kupplung trete ist es weg. und wenn ich ihn ausmache ohne kupplung zu treten rappelt irgendwas nach, mit kupplung nicht.
dann noch was anderes das auto hat 1 jahr und 4 monate gestanden,hab jetzt bremse neu,endschalldämpfer erneuert und hab alle schläuche gereinigt,auch den leerlaufsteller weil er keine richtige schubabschaltung hatte und er im kalten zustand gelaufen ist wie ein sack nüsse,das ist alles behoben jetzt.aber hab das gefühl das er beim beschleunigen von unten raus etwas wellenartige beschlunigung hatt,ab 3500 zieht er dann ganz sauber und kernig durch. woran kann das liegen? auch wenn ich bei 2800 drauftrete kommt manchmal garnichts bis 3500-4000. ich weiß das der bmw mann sagte ich soll ventile einstellen und mein zündverteiler hat tiefe riefen(eingebrannt). kann es daran liegen oder eher nicht