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BMW 7er, Modell E38
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Alt 10.12.2007, 11:41   #71
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard LLM umcodieren...

Hy,

ich habe mich eben mit dem Tuner meines Vertrauens kurzgeschlossen.
Habe ihm die Erfahrung von Black seven geschildert.

Folgendes hat er mir geschrieben....


Hallo,
ja das geht, leider ist die Motronic nicht in der Lage es per software zu kalibrieren , so das wir nur das Steuergerät selbst abändern müssen um den grossen LLM fahren zu können.
Das gleiche gilt ja auch für den C20let.. da haben wir es auch so gemacht und einen grsosen LLM verbaut.
Das in dem BMW fall die Moitronik lampe angeht ist klar. das sind werte die nicht passen und daher halt die lampe angeht... völlig logisch.

Also...wäre machbar...findet sich ein Freiwilliger?
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Alt 10.12.2007, 12:46   #72
DD
abnehmendes
 
Benutzerbild von DD
 
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: ich F15 M50D, Frau F15 25ds-Drive, Sohn F15 M50D, Tochter E84 23D
Standard re:

Bei Mauy ist es so das der Wagen absolut Fantastisch auch mit dem Falschen Luftfilterkasten da der Lmm der für den 4,4liter übernommen wurde!
Leistung ist bis er läuft am stück von 0-249km/h laut BC absolut ohne Mucken durch und hält die 249 auch durch!
Gruss DD
__________________
Ulrich Paul Hentschel *18.12.1939 - † 22.03.2010.

Ginga *06.12.1997 - † 05.03.2012.
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Alt 10.12.2007, 14:32   #73
BlackSeven
Erfahrenes mit Glied
 
Benutzerbild von BlackSeven
 
Registriert seit: 19.10.2003
Ort: Hünfelden
Fahrzeug: kein 7er mehr...,dafür fliege ääh fahre ich einen Teppich...
Standard

Zitat:
Zitat von Faucher Beitrag anzeigen
Hy,

ich habe mich eben mit dem Tuner meines Vertrauens kurzgeschlossen.
Habe ihm die Erfahrung von Black seven geschildert.

Folgendes hat er mir geschrieben....


Hallo,
ja das geht, leider ist die Motronic nicht in der Lage es per software zu kalibrieren , so das wir nur das Steuergerät selbst abändern müssen um den grossen LLM fahren zu können.
Das gleiche gilt ja auch für den C20let.. da haben wir es auch so gemacht und einen grsosen LLM verbaut.
Das in dem BMW fall die Moitronik lampe angeht ist klar. das sind werte die nicht passen und daher halt die lampe angeht... völlig logisch.

Also...wäre machbar...findet sich ein Freiwilliger?
Hey, das liest sich ja schon mal ganz gut... . Bitte frag' doch Deinen Vertrauenstuner noch mal, was es aus seiner Erfahrung mit dem C20let.. bringen könnte.

Die Durchführung wird dann evtl. wg. Koordination etwas schwieriger...

BlackSeven
__________________
Ein Pessimist ist nicht einmal glücklich, wenn er unglücklich ist (Man Ray)



Geändert von BlackSeven (10.12.2007 um 14:49 Uhr).
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Alt 10.12.2007, 15:19   #74
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Die Durchführung wird dann evtl. wg. Koordination etwas schwieriger...
warum? Wo sollte das Problem sein?

Zitat:
Bitte frag' doch Deinen Vertrauenstuner noch mal, was es aus seiner Erfahrung mit dem C20let.. bringen könnte.
Das mit dem 20let hat er nur erwähnt, weil ich davor selber den C20let Motor gefahren bin. Wenn ich mich richtig erinnere haben die von einem M3 (M5) den llm verbaut.

Für die die nicht wissen welcher Motor gemeint ist, es ist der 2,0 16v Turbo von Opel gemeint.(204 Ps Serie)Deshalb nicht mit dem V8 Motor zu vergleichen.


Ich beziehe seit 2001 meine Motortuning teile von Ihm. Mein Motor hatte über die Jahre 127Ps mehr als Serie(Serie 204) und hatte nie einen Ausfall.

Hab den wagen dann verkauft, weil man irgendwann zu alt ist für so ein Spielzeug.

Chips bieten die für alle Fahrzeuge an.
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