Schleifen unterm Mitteltunnel oder wie sehen defekte Getriebelager aus

09.10.2007, 14:36

Movie222

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Zitat:

Zitat von Erich

Deshalb ist es immer am Besten, Mittenlager und die Getriebestuetzlager gleichzeitig zu wechseln, und wenn es geht auch noch die Motorstuetzlager in einem Abwasch.

Hallo,

wobei die Motorlager fast immer rausgeschmissenes Geld sind, weil A: Teuer & B: in den meissten Fällen gar nicht defekt. Wenn kein Öl austritt und die Lager trocken sind ist eigentlich alles OK

Gruß
Marc

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