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Alt 14.03.2007, 00:52   #13
Viper V8
So, Führpark ausgetauscht
 
Benutzerbild von Viper V8
 
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
Standard

Zitat:
Zitat von krempolin Beitrag anzeigen
Hallo, also denke mal ,das meiner von unten genauso aussehen wird,troz dem Spezial Mittelchen.Wie ist das den ,mit der kleinen Wanne ,muss der Motor angehoben werden oder beckommt mann nach lösen der 20 Schrauben die Wanne so ab.Würde mich freuen ,wenn einer dabei ist, der es selber schonmal durchgeführt hat,dann weis mann genau wo mann nachsehen muss.Nur
das die Ktte nur im kalten zustand,etwas lauter rappelt.Wenn der Motor warm ist,dan so bei 850 ein leises Rasseln.

Hi,

also an die Wanne kommst Prima ran ohne Probleme, aber das deine Kette rasselt ist garnicht gut... schau dir mal die Kettenspanner an... sind die stark verölt ?? das solltest du auf jeden Fall klären... wenns dir die Kette zerreist ist meist essig mit dem Motor... was hat der gelaufen..??

Gruß
Kai
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