Was sollte überholt werden ? BMW 750i

GSX-Heizer · 25.05.2006, 15:54

noch`n Tip gib beim freundlichen mal deine Papiere über`n Tresen , die möchten doch mal ne Computeranfrage starten.
Da vieles bei BMW gespeichert ist, zumindest wenn er beim freundlichen gewartet wurde.
So habe ich vieles über meinen Erfahren.

Gruß Jörg

exdieselfahrer · 25.05.2006, 20:34

Als erstes Auto einen 750i?
Entschuldige bitte, das soll jetzt keine Klugscheißerei werden, aber sollte man vorher nicht mal das Fahren mit einem "normalen" Auto mit Schaltgetriebe und v.a. in einer etwas kleineren Version erlernen / vertiefen, bevor man sich so ein Auto kauft?

Du schreibst, du hast keine Ahnung von Autos, kaufst dir aber einen über 10 Jahre alten 750i ohne Scheckheft? Das würde bei deinem 10-12.000km pro Jahr machen, für Autos solcher Klasse eher unüblich.
Geh mal lieber von 250.000km Laufleistung aufwärts aus, wenn du den Tachostand nicht belegen kannst.

CemFfm · 27.05.2006, 03:09

Hi,

ich sage nur TACHOJUSTIERUNG mit sicherheit.

cem

CemFfm · 27.05.2006, 03:32

Hi nochmal,

wie seid ihr nun verblieben an der Ampel auf ,D,oder,N,
ich hab nämlich Heute eine Hinterachsgetriebe Reparatur hintermir.

zum Glück ohne wieteren schaden.(Werkstatt) auf BMW Spezialisiert. (Internetwerbung) bei den Freundlichen das 3 fache an Euros.

Cem

27.05.2006, 19:49

Zitat:

Zitat von CemFfm

Hi,

ich sage nur TACHOJUSTIERUNG mit sicherheit.

cem

Was soll uns das sagen?

altbert · 27.05.2006, 20:06

Zitat:

ich sage nur TACHOJUSTIERUNG mit sicherheit.

Wohl zuviel "private" Automärkte besucht...?

Warum in drei Teufels Namen ist jedes Auto mit einem niedrigen Kilometerstand gleich TACHOMANIPULIERT...?
Meinen habe ich im Februar mit etwas über 75.000 km gekauft, ich habe Mitte letzter Woche die 80.000 km vollgemacht.

Es gibt auch noch Autos, die wenig Laufleistung haben, ohne das gleich daran gedreht wurde...

exdieselfahrer · 27.05.2006, 20:54

Ich denk, man muss aber auch eins bedenken:

5600 Euro für einen 750i, ich denk, das ist allemahl ein guter Preis, egal ob jetzt 100.000 oder 200.000km. Und klar muss man hier sicher mit Reparaturen rechnen und die Gefahr eines Motor- oder Getriebeschadens wird immer mitfahren, aber das Auto hat eben auch "nur" 5600 Euro gekostet.

Was macht man denn, wenn man einen gebrauchten sagen wir mal für 15.000 Euro kauft und hat dann einen Motorschaden, dann ist dieses Auto auch nix mehr Wert.

Für das Geld, was man sich beim Kauf gespart hat kann man viel reparieren oder notfalls wieder ein anderes Auto kaufen.