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BMW 7er, Modell E32
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Alt 09.05.2003, 08:30   #11
uwe730
Mitglied
 
Registriert seit: 04.03.2003
Ort: renchen
Fahrzeug: 750i bj 90
Standard sieht aus wie ein zwillingsbruder von meinem

Hallo freak und der Rest der Gemeinde

die Bilder die ich oben gesehen hab könnten auch von meinem 750 bj 90 sein. nur die Gummilager mit den 4 eckigenBolzen sind beim mir so ausgeschlagen, dass ich zwischen den gummi und den Bolzen eine Zigarette schieben kann. Bilder folgen. Hab bisher noch keine Zeit gehabt zur Rep. Nun meine Frage brauch ich irgendwelches Spezialwerkzeug um die Gummilager zu wechseln ???

Gruss und Dank aus Baden Uwe

P.S. Freak teil mir doch bitte die Adresse mit, wo man so schnieke Arbeitskleidung beziehen kann *grins*
uwe730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2003, 08:35   #12
Dudy
Vvvvvvvvv
 
Benutzerbild von Dudy
 
Registriert seit: 07.07.2002
Ort: Kamen
Fahrzeug: E38-740i Bj.4/97 KME-Diego G3
Standard

Noch gar nicht so lange her , da stand mein 7er auf der Bühne dort .







Jeztz rennt er wieder

Dudy

[Bearbeitet am 9.5.2003 um 08:35 von Dudy]
Dudy ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2003, 09:08   #13
IMANUEL
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von IMANUEL
 
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
Standard Under pressure

@uwe730

4 eckige Bolzen

Meinst Du das Ding in der Mitte ?



Das ist das Druckstreben-Gummilager fuer einen 750er.
Die fuer 730er und 735er sehen anders aus.
Rechts das Gummilager vom Querlenker.

Das Teil links ist ein Druckstueck zum auspressen, selbstgemacht.
Eine kraeftige Presse brauchst Du auch.
Masochisten koennen sich auch mit einer Gegenstuetze / Gewindespindel quaelen.
Auf die Einbaulage (Pfeil an Lager und Druckstrebe) achten.

Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
IMANUEL ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 09.05.2003, 11:00   #14
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Probleme mit 750iL »

Hallo @IMANUEL


Hehe sehe schon,du bist auch etwas Freaky was Bimer angeht


Tja - Arbeitskleidung der gute @KPH hat wohl gedacht,das Er nicht Schrauben muss und ist mit einem Persil weissem Hemd angekommen - Aber,im bimer Fieber waren Ihm die Fleckenzwerge egal

@Dudy

Da kannst du mal sehen was Dir in HH erspartgeblieben ist ...


Heute geht die Story weiter :cool:


Gruss @freak ...
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2003, 15:38   #15
KPH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

@ IMANUELL

Moin moin, die weißen Handschuhe hatte ich am Samstag an, als erst mal die Druckbombe eingeschraubt wurde. Am Donnerstag wußte ich ja noch nicht, daß ich schrauben muß, nach dem Freak mir nur sagte "schaun wir mal was alles los ist!"

Als nächstes kommt wohl oder übel die Vorderachse neu.

bis neulich

KPH
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Alt 11.05.2003, 18:19   #16
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Re. » Probleme mit 750iL »

Hallo @KPH ...


Ich dachte,du würdest anrufen wenn du in die Werkstatt fährst und den Druckspeicher einbaust / einbauen lässt - Du wolltest doch,netterweise mir die Birnen/LED's im Klimabedienteil tauschen


Naja - hat jemand lust,mir mein Klimabedienteil a)- Nachzulöten b)- wenn das Ding schon auf ist die Birnen/LED's zu Tauschen



Ich habe leider keinen Lötkolben


Gruss @freak ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.05.2003, 22:39   #17
KPH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Hi Freak,

logo löt ich Deine AUC nach.
Ich habe sogar die Lampen schon besorgt! War extra bei Conrad.
Du sagst mir einfach nur wann und wo!
Samstag war ganz schön nervig in der Werkstatt, da ich den nur den Treiber installieren wollte, dann aber festgestellt habe, daß alles so alt am Computer war, daß Betriebssystem und Zusatzkarten neu installiert werden mußten.
War bis späten Nachmittag dort voll beschäftigt!
Deshalb hatte ich nicht angerufen, da ich nicht wußte, wann wir zum löten kommen.
Nun ist alles klar und wir können Dein Klimasteuerteil runderneurn. Lötkolben ist so zusagen schon heiß!

bis neulich

KPH
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Alt 12.05.2003, 00:17   #18
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard Nachlöten Klimabedienteil ...

Hallo @KPH


Kannst mir durchgeben wann du zeit hast evtl. morgen Nachmittag


Gruss @freak ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.05.2003, 00:53   #19
KPH
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Moin Freak,

jau, morgen nachmittag so ab ca. 17.00h. Ganz genau kann ich es noch nicht sagen, ich rufe auf jeden Fall durch, wenn ich es absehen kann.
Dann auf schauen wir mal, ob wir Deine Klimasteuerung zum leuchten bringen, gelle.

bis neulich

KPH
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Alt 12.05.2003, 01:31   #20
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard da kann ich nur ein zufriedenes gesicht machen








danke,gruss @freak ...
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