Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
IAA 2007
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20.01.2005, 13:03
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#11
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Es kann nur einen geben.
Registriert seit: 26.09.2004
Ort: Erkner bei Berlin
Fahrzeug: BMW E38 Schalter V8
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The life is too short. Es kann nur einen geben.
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20.01.2005, 19:23
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Das ist ein (total verschandelter) Skoda S 110 R Bauzeit 1970 - 1980. Leistung ca. 62 PS bei knapp 1200 ccm Heckmotor. Technische Basis war der S 100 als limousine. Später gab es dann die Baureihe S 105 - S 130. Sah wesentlich moderner aus und auch davon gab es ein Coupe, welches auch als Skoda Rapid bezeichnet wurde.
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20.01.2005, 19:41
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#13
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 07.12.2003
Ort:
Fahrzeug:
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also ich hätte nie gedacht, das sowas wirklich mal ein "Auto" war. Es kann ja nicht jeder 7er fahren aber soetwas möchte ich auf keinen Fall, da lobn ich mir doch den alten Käfer.
Grüße
Mike
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Gute Fahrt, genügend Asphalt unter den Rädern und immer einen Schutzengel auf Deiner Seite.
29.10.-30.10.05: 1.BMW Saison-Abschlußtreffen in 63599 Biebergemünd
! Im Monat Oktober findet wegen dem Treffen kein Stammtisch statt !
 Die Hessen-Stammtisch Homepage
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21.01.2005, 23:28
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.08.2003
Ort: Uckermark
Fahrzeug: MB E350 CGI, Lada 1500, Zastava 100p
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Tja das Original sah aber ansich ganz elegant-sportlich aus. Die Tschechen waren damit Anfang der 70er übrigens recht erfolgreich im Rallyesport. Problematisch war die Hecklastigkeit (Heckmotor, Heckantrieb) und die Brandgefahr. Durch Tank vorne gingen vielle S100 und Coupes in Flammen auf schon bei kleineren Unfällen. Gab entsprechend viele Opfer.
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24.01.2005, 12:57
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 11.01.2005
Ort: Siersdorf bei Aachen
Fahrzeug: 740i E65 & Z1
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