Alternativen zum G70

[ThomasG]

Diese Tatsch-wutsch-wedel-Bedienung ist doch einfach nur unergonomischer Scheixxdreck. Tasten heißen deshalb Tasten, weil man sie er-tasten kann, ohne hinschauen zu müssen. Und man hat eine taktile und akustische Rückmeldung (für die Älteren: Wenn das Hörgerät an ist ).

[JRAV]

Zitat von ThomasG

Diese Tatsch-wutsch-wedel-Bedienung ist doch einfach nur unergonomischer Scheixxdreck. Tasten heißen deshalb Tasten, weil man sie er-tasten kann, ohne hinschauen zu müssen. Und man hat eine taktile und akustische Rückmeldung (für die Älteren: Wenn das Hörgerät an ist ).

Na, ich weiß nicht. Die Bedienung vom Nokia-Telefon in einem 97er E38 war jetzt auch nicht soooo intuitiv.

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Na, ich weiß nicht. Die Bedienung vom Nokia-Telefon in einem 97er E38 war jetzt auch nicht soooo intuitiv.

Wieso nicht?

[JRAV]

Zitat von ThomasG

Wieso nicht?

Winziges Display. Kryptisch beschriftete Tasten. Langsame Reaktionszeit. Die Auswahl einer Telefonnummer aus dem Speicher war eher mühsam.

Und schon der E38 hatte ein Display: möchte ernsthaft jemand zum BMW MK1 mit Sergent Goofy zurück? Die Eingabe einer Adresse war umständlich. Auch der größte Knöpfe-Fan wird inzwischen zumindest ein Google-Navi nutzen.

Wenn ich mir die Vielzahl von Einstellungen in meinem Auto ansehe, so ist das mit Knöpfen nicht realisierbar, und so ein großes Display hat seine Vorzüge.

Ich merks doch auch im Flugzeug: so ein Garmin G3X ist mir deutlich lieber als der Uhrenladen, und liefert eine Menge Mehrwert, auch wenn die Darstellung Gewöhnungsbedürftig ist.

[esau]

ein 97-er Steinzeit Handy mit der heutigen Kommunikationstechnik zu vergleichen kann es auch nicht sein.

Sicher ist auch in der Vergangenheit nicht jede Entwicklungsstufe voll gut gewesen. Auch waren die Schritte nicht so galaktisch, im Folgemodell war zwar manches anderes, vielleicht auch besser, aber vieles blieb vertraut.

Nur werden die Schritte immer größer, der konservative Kunde wird da teilweise überfordert. Ich selbst meine, dass ich schon ziemlich Technik affin bin. Und im Gegensatz zu vielen anderen studiere ich auch die Bedienungsanleitung. Aber ich kenne genügend Leute, die nutzen von den vielen Möglichkeiten, die einem das Fahren erleichtern können fast nichts.

Mein i4 war das erste Auto, mit dem ich trotz Studium der BA nach einigen Tagung Nutzung noch 2 Mal beim Händler war und dort habe ich mir vom Produkt Genius noch Sachen erklären lassen müssen. Und auch heute kommt es vor, dass ich während der Fahrt viel zu viel da rumprobieren muss.

[ThomasG]

Zitat von esau

ein 97-er Steinzeit Handy mit der heutigen Kommunikationstechnik zu vergleichen kann es auch nicht sein.

Der nächste kommt dann vielleicht noch mit dem guten alten Wählscheiben-Telefon um die Ecke.

Mein i4 war das erste Auto, mit dem ich trotz Studium der BA nach einigen Tagung Nutzung noch 2 Mal beim Händler war und dort habe ich mir vom Produkt Genius noch Sachen erklären lassen müssen.

Die Fragen, die ich bislang hatte, konnte mir auch der "Genius" (meist ja auch nicht sooo erfahrene jüngere Leute) auch nicht beantworten.

[esau]

Zitat von ThomasG

...
Die Fragen, die ich bislang hatte, konnte mir auch der "Genius" (meist ja auch nicht sooo erfahrene jüngere Leute) auch nicht beantworten.

Auch wenn ich bei der NDL sicher kein Auto mehr kaufen werde, aber die Produkt Genius (wie lautet der Plural davon?) konnten mir tatsächlich helfen. Waren eine junge Frau und ein junger Mann, beide hatte offenbar Ahnung

[ThomasG]

Zitat von JRAV

Winziges Display. Kryptisch beschriftete Tasten. Langsame Reaktionszeit. Die Auswahl einer Telefonnummer aus dem Speicher war eher mühsam.

Zu der Zeit habe ich das Teil auch ausschließlich zum Telefonieren benutzt, hatte die meisten Nummern noch im Kopf (!) und konnte sie auf den Tasten blind eingeben. Von daher war mir das winzige Display eher egal.

Und schon der E38 hatte ein Display

Ja, um Dinge anzuzeigen, nicht um darauf herumzutatschen. Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich.

Wenn ich mir die Vielzahl von Einstellungen in meinem Auto ansehe, so ist das mit Knöpfen nicht realisierbar, und so ein großes Display hat seine Vorzüge.

Es hat ja auch niemand behauptet, dass alles über Tasten gelöst werden muss.

[Claus]

Zitat von JRAV

Und schon der E38 hatte ein Display: möchte ernsthaft jemand zum BMW MK1 mit Sergent Goofy zurück?

Das waren aber nur die frühen Modelle. Im E38 gab es am Ende MK3 und ich habe seit über 15 Jahren MK4 drin mit dem 16:9-Bildschirm und einer angenehmen weiblichen Navistimme. Sogar Sprachsteuerung hat meiner schon. Natürlich auch alles längst nicht mehr zeitgemäß oder in zeitgemäßer Ausführung. Aber in 15 Jahren ist auch alles, was es jetzt gibt, nicht mehr zeitgemäß. Und ich bin mir sicher, dass vieles von dem Wutsch-Wedel-Tatschi-Dingsbumms im Laufe der Zeit zurückgenommen wird, weil man erkennt, dass man ein Rad doch nicht so ganz neu erfinden kann.

Eine gesunde Kombination aus Haptik, Sprachsteuerung und Bildschirm wird sich am Ende durchsetzen.